SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Kurbelwelle hin - was nun? 6

      • SonSait
      • April 10, 2009 at 21:35
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    4. SonSait

      April 10, 2009 at 21:35

    2. Wo passen diese Teile (Auspuff, Gepäckträger) ? -> PK XL2 oder andere Roller 6

      • derjan
      • April 12, 2009 at 14:43
      • derjan
      • April 16, 2009 at 15:12
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    4. paulpaul

      April 16, 2009 at 15:12

    2. Polini Membran ASS. Filzring? 6

      • Stefan Bata Feger
      • April 13, 2009 at 14:42
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    4. Stefan Bata Feger

      April 13, 2009 at 14:42

    2. PK 50 XL - Motor überholen und leichtes Tuning - viele offene Fragen 6

      • riddler
      • May 15, 2009 at 22:16
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    4. riddler

      May 15, 2009 at 22:16

    2. Ist bei 75 ccm dr zylinder ein Sito 0208 sinvoll? 6

      • Bill
      • April 17, 2009 at 13:02
      • Bill
      • April 17, 2009 at 20:11
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    4. nipples12rock

      April 17, 2009 at 20:11

    2. Hp4 Alu-Zylinder 50ccm VS DR 75ccm 6

      • Blackout
      • September 11, 2012 at 21:17
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    4. Vespakill

      September 11, 2012 at 21:17

    2. PK Automatik ging aus 6

      • Captgieskanne
      • April 21, 2009 at 20:53
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    4. Captgieskanne

      April 21, 2009 at 20:53

    2. Welcher Simmerring wird öfters undicht? 6

      • Gerald_FS
      • April 22, 2009 at 09:40
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    4. Gerald_FS

      April 22, 2009 at 09:40

    2. Auspuff 6

      • mablogoe
      • April 23, 2009 at 10:51
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    4. rally221

      April 23, 2009 at 10:51

    2. dr50 düsenfrage 6

      • Pharmabrother
      • April 26, 2009 at 21:31
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    4. Captgieskanne

      April 26, 2009 at 21:31

    2. Welche Schaltklaue und Kickstartergummis - PK 50 XL Bj. 86 6

      • lance
      • April 27, 2009 at 14:48
      • lance
      • April 28, 2009 at 07:31
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    4. lance

      April 28, 2009 at 07:31

    2. Habe Fragen zu diesem Zylinder 6

      • nasar
      • April 30, 2009 at 14:52
      • nasar
      • April 30, 2009 at 15:55
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    4. nasar

      April 30, 2009 at 15:55

    2. Gewinde vom Benzinschlauchanschluss ausgerissen was tun? 6

      • zilla
      • May 1, 2009 at 11:39
      • zilla
      • May 17, 2009 at 10:59
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    4. Paichi

      May 17, 2009 at 10:59

    2. Tutorial - Zylinder entgraten 6

      • Vespa&RocknRoll
      • February 15, 2011 at 15:35
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    4. Pimmelkopp

      February 15, 2011 at 15:35

    2. Passt der Zylinder von der pk 50xl2 auf die pk 50s? 6

      • vespaceleste
      • May 3, 2009 at 20:13
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    4. vespaceleste

      May 3, 2009 at 20:13

    2. Kolben zerlegt, Teile liegen im Motor. Muss ich den Motor komplett auseinandernehmen? 6

      • vespaceleste
      • May 7, 2009 at 02:31
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    4. vespaceleste

      May 7, 2009 at 02:31

    2. welches setup für 50N 6

      • unionjack80
      • May 8, 2009 at 23:03
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    4. BisschenMüde

      May 8, 2009 at 23:03

    2. Ist diese Setup ok? 6

      • Blackout
      • May 14, 2009 at 14:55
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    4. Blackout

      May 14, 2009 at 14:55

    2. PK XL 2 + Sito Plus passt, aber der Reifen nicht mehr 6

      • supernils
      • May 18, 2009 at 21:01
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    4. supernils

      May 18, 2009 at 21:01

    2. Probleme beim Anfahren 6

      • padzed
      • May 16, 2009 at 21:12
      • padzed
      • May 29, 2009 at 13:22
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    4. Gianluca

      May 29, 2009 at 13:22

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².