SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Parmakit-Zündung sowie weitere Modifikationen an 50 special 2

      • m*****?
      • May 5, 2008 at 23:29
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    4. Freddy

      May 5, 2008 at 23:29

    2. Wie stelle ich das Standgas richtig ein? 7

      • m@rkus
      • February 1, 2014 at 17:56
      • m@rkus
      • February 2, 2014 at 11:21
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    4. chup4

      February 2, 2014 at 11:21

    2. Polini 133 noch verwendbar ? 12

      • m@rkus
      • December 4, 2012 at 21:30
      • m@rkus
      • December 5, 2012 at 12:44
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    4. hedgebang

      December 5, 2012 at 12:44

    2. Orginal Welle zur Rennwelle pk 50 17

      • m@rkus
      • October 1, 2012 at 08:45
      • m@rkus
      • October 3, 2012 at 10:29
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    4. m@rkus

      October 3, 2012 at 10:29

    2. Steuerzeiten 102ccm Rms\Dr 1

      • m@rkus
      • September 27, 2012 at 05:52
      • m@rkus
      • September 27, 2012 at 06:18
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    4. chup4

      September 27, 2012 at 06:18

    2. Pk 50 Xl 2 E Start /Setup und Allgemeine Fragen 4

      • m@rkus
      • September 25, 2012 at 23:00
      • m@rkus
      • September 26, 2012 at 10:56
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    4. m@rkus

      September 26, 2012 at 10:56

    2. Welches Setup für meine V50 Spezial ? 17

      • m@rkus
      • April 29, 2010 at 08:32
      • m@rkus
      • April 29, 2010 at 15:11
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    4. Ben.

      April 29, 2010 at 15:11

    2. Durchmesser Spritschlauch - PK50XL2 und 50N 2

      • M-o-D
      • May 18, 2011 at 20:51
      • M-o-D
      • May 19, 2011 at 09:28
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    4. hedgebang

      May 19, 2011 at 09:28

    2. Neuer Zylinder, Probleme danach 27

      • M-o-D
      • June 16, 2009 at 12:31
      • M-o-D
      • August 21, 2009 at 17:10
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    4. M-o-D

      August 21, 2009 at 17:10

    2. Vergaser Einstellung: Wo ist was? 3

      • M-o-D
      • June 14, 2008 at 19:39
      • M-o-D
      • June 14, 2008 at 22:21
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    4. M-o-D

      June 14, 2008 at 22:21

    2. Vespa Pk 50 xl Tunen 2

      • M-Hussla
      • May 31, 2010 at 08:20
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    4. pkracer

      May 31, 2010 at 08:20

    2. Vespa dreht von alleine hoch. 3

      • M-Hussla
      • May 28, 2010 at 22:35
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    4. rassmo

      May 28, 2010 at 22:35

    2. Zu lange Übersetzung ! 4

      • M_H_L
      • June 1, 2011 at 16:29
      • M_H_L
      • June 1, 2011 at 16:54
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    4. M_H_L

      June 1, 2011 at 16:54

    2. Wie merke ich ob genügend Komression im Zylinder ist? 10

      • M_H_L
      • May 16, 2011 at 19:10
      • M_H_L
      • May 16, 2011 at 21:10
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    4. M_H_L

      May 16, 2011 at 21:10

    2. Hp4 50ccm in eine 50s? 16

      • M_H_L
      • March 18, 2011 at 17:04
      • M_H_L
      • April 5, 2011 at 14:49
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    4. opferkind

      April 5, 2011 at 14:49

    2. Wie ist die Haltbarkeit des Polini 50ccm Zylinder? 52

      • M_H_L
      • February 28, 2011 at 17:35
      • M_H_L
      • February 3, 2013 at 20:10
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    4. rally221

      February 3, 2013 at 20:10

    2. Bastler Tipp südl. Frankfurt Dreieich 6

      • M_0908
      • March 18, 2010 at 21:34
      • M_0908
      • March 18, 2010 at 22:08
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    4. -pit-

      March 18, 2010 at 22:08

    2. Kupplung kaputt? 4

      • lyra
      • June 19, 2007 at 16:41
      • lyra
      • June 21, 2007 at 13:12
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    4. lyra

      June 21, 2007 at 13:12

    2. Ab 60 kmh wirds komisch 1

      • lyra
      • June 18, 2007 at 16:03
      • lyra
      • June 18, 2007 at 19:39
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    4. Claudioraimondo

      June 18, 2007 at 19:39

    2. Wie VESPA LX 50 schneller machen? 1

      • LXgoose
      • August 5, 2007 at 01:01
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    4. DaManu

      August 5, 2007 at 01:01

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².