SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Hilfe beim 75ccm Umbau 6

      • laulin
      • April 21, 2011 at 16:41
      • laulin
      • April 21, 2011 at 21:32
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    4. kitzlkatzl

      April 21, 2011 at 21:32

    2. Meine PK50XL1 hat Ölverlust an der Schaltklaue. Was tun? 6

      • piaggio50
      • April 26, 2011 at 14:55
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    4. pai

      April 26, 2011 at 14:55

    2. Vergaser undicht, Schwimmer und Schwimmernadel schon kontroliert 6

      • Udo's
      • April 24, 2011 at 20:39
      • Udo's
      • April 25, 2011 at 13:23
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    4. Udo's

      April 25, 2011 at 13:23

    2. Welcher Vergaser passt auf meine hp4? 6

      • stash
      • April 25, 2011 at 15:38
      • stash
      • May 19, 2011 at 21:01
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    4. stash

      May 19, 2011 at 21:01

    2. Kupplung mit Polinifeder geht saustreng. 6

      • uLuxx
      • April 26, 2011 at 21:00
      • uLuxx
      • April 27, 2011 at 17:32
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    4. Paichi

      April 27, 2011 at 17:32

    2. Worin unterscheidet sich der SHBC Vergaser zu den serienmäßigen SHB Vergasern? 6

      • racerwhv
      • April 29, 2011 at 14:37
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    4. racerwhv

      April 29, 2011 at 14:37

    2. DR Zylinder mit zusätzlichem Ansaugstutzen? 6

      • akrobatxxx
      • April 29, 2011 at 19:48
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    4. akrobatxxx

      April 29, 2011 at 19:48

    2. Ausgebauten xl2 automatik motor anschmeißen 6

      • silencenoise
      • October 3, 2013 at 19:55
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    4. Ulmi

      October 3, 2013 at 19:55

    2. Seit dem SitoPlus ist meine Vespa langsamer! 6

      • Meisterpuc
      • May 2, 2011 at 21:16
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    4. Meisterpuc

      May 2, 2011 at 21:16

    2. Frage zum Kerzenbild 6

      • Hoff
      • May 7, 2011 at 14:26
      • Hoff
      • May 9, 2011 at 15:54
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    4. bubu50n

      May 9, 2011 at 15:54

    2. Pk50 XL2 (Automatik) Durch welche Öffnung müssen Öl- und Benzinleitung durch? 6

      • Wolfpassau
      • May 15, 2011 at 11:57
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    4. Wolfpassau

      May 15, 2011 at 11:57

    2. 1 Serie Motor ( V5A1M) Bremsankerplatte passt nicht! 6

      • Vespa5009
      • May 17, 2011 at 15:47
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    4. Vespa5009

      May 17, 2011 at 15:47

    2. V50 Kontaktzündung Zündzeitpunkt variabel - sollte aber nicht so sein. Woran liegt es? - Problem gelöst 6

      • Maltep
      • May 19, 2011 at 18:53
      • Maltep
      • May 21, 2011 at 12:45
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    4. Maltep

      May 21, 2011 at 12:45

    2. Wie Sito Plus Auspuff dämpfen? ESD? 6

      • pai
      • May 21, 2011 at 16:40
      • pai
      • May 22, 2011 at 11:24
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    4. pai

      May 22, 2011 at 11:24

    2. Benzinhahn PK50XL2 6

      • epaol
      • May 31, 2011 at 15:12
      • epaol
      • June 5, 2011 at 08:50
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    4. epaol

      June 5, 2011 at 08:50

    2. (SHB) Vergaser ohne Sauerei aus/einbauen 6

      • uLuxx
      • June 8, 2011 at 14:58
      • uLuxx
      • June 10, 2011 at 09:24
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    4. CARDOC2001

      June 10, 2011 at 09:24

    2. Pickup kaputt? 6

      • Bijan
      • June 9, 2011 at 14:30
      • Bijan
      • June 9, 2011 at 19:42
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    4. Bijan

      June 9, 2011 at 19:42

    2. Pk80 Motor mit Polini 130 Aufbau - Fragen 6

      • piaggio c7
      • June 11, 2011 at 10:53
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    4. Ulmi

      June 11, 2011 at 10:53

    2. Wer fährt vergleichbares 102ccm RMS/DR SetUp wie ich ? Brauche Tips/Hilfe ! 6

      • boone1966
      • June 16, 2011 at 15:33
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    4. HansOlo

      June 16, 2011 at 15:33

    2. Problem bei der Motorteilung (PK 50XL) 6

      • Die-Vesparaner
      • June 19, 2011 at 17:41
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    4. Die-Vesparaner

      June 19, 2011 at 17:41

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².