SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Kupplung schmiert: Vespa Primavera 125 mit DR 130 ccm Zylinder , polini Kupplungsfeder liegts am Öl? 3

      • oletel
      • August 14, 2008 at 10:43
      • oletel
      • August 14, 2008 at 20:41
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    4. RASAWAY.de

      August 14, 2008 at 20:41

    2. 50ccm oder 125ccm? 18

      • mäxV50
      • August 14, 2008 at 16:40
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    4. Maxi66

      August 14, 2008 at 16:40

    2. 75 DR Zylinder mit Polini Kolben? 1

      • Roman Esco
      • August 14, 2008 at 16:27
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    4. julian76

      August 14, 2008 at 16:27

    2. folgender motor funktionsfähig mit 50er zylinder bzw. 75 4

      • Vespafreak123
      • August 14, 2008 at 15:26
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    4. Chefkoch-

      August 14, 2008 at 15:26

    2. Vmax bei PK50Xl 3

      • 12er
      • August 14, 2008 at 12:44
      • 12er
      • August 14, 2008 at 13:47
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    4. pkracer

      August 14, 2008 at 13:47

    2. Welcher Auspuff ? Vespa Primavera 125 mit DR 130 ccm Zylinder, 24 er Vergaser 1

      • oletel
      • August 14, 2008 at 10:47
      • oletel
      • August 14, 2008 at 11:32
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    4. mulin

      August 14, 2008 at 11:32

    2. HP4 verliert Getriebeöl 2

      • dawie
      • August 13, 2008 at 19:27
      • dawie
      • August 14, 2008 at 09:49
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    4. dawie

      August 14, 2008 at 09:49

    2. kuplung 1

      • shortti92
      • August 14, 2008 at 07:20
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    4. Paichi

      August 14, 2008 at 07:20

    2. Dezente Tuningmöglichkeiten einer 50er Vespa 1

      • MurDOC
      • August 13, 2008 at 22:07
      • MurDOC
      • August 13, 2008 at 23:09
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    4. Holger199

      August 13, 2008 at 23:09

    2. Vespa KAT original Ital. 10

      • Magera
      • August 12, 2008 at 18:27
      • Magera
      • August 13, 2008 at 20:18
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    4. Magera

      August 13, 2008 at 20:18

    2. PK 50 Xl2 geht aus. 4

      • ironluki
      • August 13, 2008 at 19:14
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    4. CARDOC2001

      August 13, 2008 at 19:14

    2. Eintragung TÜV Polini Banane für ET3 1

      • Rollerfahrer
      • August 13, 2008 at 17:28
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    4. flwolf1992

      August 13, 2008 at 17:28

    2. Fragen zum Lager aus & Einbau 3

      • Silvester78
      • August 13, 2008 at 15:15
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    4. apemaster

      August 13, 2008 at 15:15

    2. Falschluft suchen 13

      • julian76
      • August 13, 2008 at 08:31
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    4. vespapaulianer

      August 13, 2008 at 08:31

    2. PK80s Auspuff 15

      • LANy91
      • August 10, 2008 at 20:38
      • LANy91
      • August 13, 2008 at 06:51
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    4. vespaxz

      August 13, 2008 at 06:51

    2. vespa 50 s - kickstarter rutscht oft durch - kupplung kaputt? 10

      • Reever
      • August 11, 2008 at 21:14
      • Reever
      • August 12, 2008 at 23:38
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    4. Holger199

      August 12, 2008 at 23:38

    2. Sportauspuff Pk 50 xL 4

      • flwolf1992
      • August 12, 2008 at 22:14
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    4. flwolf1992

      August 12, 2008 at 22:14

    2. Motor läuft, aber keine richtige Leistung 9

      • hellraider007
      • August 12, 2008 at 17:40
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    4. hellraider007

      August 12, 2008 at 17:40

    2. Problem mit Druck 3

      • Vespa-JR
      • August 12, 2008 at 16:03
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    4. pkracer

      August 12, 2008 at 16:03

    2. Erfahrungen mit 75ccm bzw. 102ccm 10

      • McTic
      • August 10, 2008 at 18:53
      • McTic
      • August 12, 2008 at 13:50
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    4. Highstreamx

      August 12, 2008 at 13:50

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².