SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. 50N Bj. 68 säuft während der fahrt ab 2

      • SevNik
      • June 19, 2009 at 17:46
      • SevNik
      • June 19, 2009 at 18:35
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    4. peterling

      June 19, 2009 at 18:35

    2. Brauche Hilfe zur Interpretation des Zündkerzenbild 10

      • Wilde Wespe
      • June 19, 2009 at 19:59
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    4. derTec

      June 19, 2009 at 19:59

    2. Auspuff-Frage 7

      • dawasch
      • June 21, 2009 at 20:41
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    4. dawasch

      June 21, 2009 at 20:41

    2. Vergaser 16/15 PK 50XL BJ92 abdichten? Filz oder Oring? 22

      • timj.
      • June 19, 2009 at 22:30
      • timj.
      • July 10, 2009 at 19:16
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    4. rolo1

      July 10, 2009 at 19:16

    2. richtiger dichtsatz für motorüberholung pk50s? 2

      • Saxomoe
      • June 20, 2009 at 14:04
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    4. Saxomoe

      June 20, 2009 at 14:04

    2. > pk50xl ging während der fahrt aus und nun nicht mehr an 2

      • skini
      • June 20, 2009 at 18:01
      • skini
      • June 21, 2009 at 21:51
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    4. MachoMan

      June 21, 2009 at 21:51

    2. Suche neuen Stoßdämpfer ? Habe YSS gefunden Top or Schrott? 11

      • Vespa_PK50S
      • June 22, 2009 at 16:52
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    4. Vespa&RocknRoll

      June 22, 2009 at 16:52

    2. 50ccm O-Tunning 27

      • Basjoe
      • June 21, 2009 at 11:42
      • Basjoe
      • August 13, 2009 at 11:39
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    4. Basjoe

      August 13, 2009 at 11:39

    2. Vergaser SHB 16.16 spuckt Benzin durch die Luftansaugöffnung 3

      • walter
      • June 21, 2009 at 11:51
      • walter
      • June 21, 2009 at 13:44
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    4. walter

      June 21, 2009 at 13:44

    2. V 50, Motor neu lagern, Teile (Lager, Dichtungen) vorhanden 1

      • Zaubersocke
      • June 21, 2009 at 15:34
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    4. Karl Lagerfeuer

      June 21, 2009 at 15:34

    2. dell orto 16.15 bedüsung 18

      • giuli[an]o
      • April 25, 2012 at 22:21
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    4. BENECIC

      April 25, 2012 at 22:21

    2. Welche Ursachen kommen für fehlende Kompression in Frage? Neue Bilder zur Diagnose 18

      • Evil Knewel
      • June 26, 2009 at 07:44
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    4. chup4

      June 26, 2009 at 07:44

    2. V50 - 66er original 6Volt Zündung: unterschiedlicher Zündzeitpunkt bei Standgas/Vollgas normal? 6

      • padzed
      • June 21, 2009 at 18:08
      • padzed
      • June 22, 2009 at 15:47
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    4. Paichi

      June 22, 2009 at 15:47

    2. Primärzahnrad / Passgenauigkeit - V50 3

      • ChrisColor
      • June 22, 2009 at 13:59
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    4. Paichi

      June 22, 2009 at 13:59

    2. DR 85ccm mit 16er Vergaser? 2

      • tommy83
      • June 22, 2009 at 09:08
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    4. tommy83

      June 22, 2009 at 09:08

    2. PK125S (Variomatik-Riemenscheibe) 4

      • joergb
      • June 22, 2009 at 11:31
      • joergb
      • June 22, 2009 at 14:55
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    4. kasonova

      June 22, 2009 at 14:55

    2. Gemisch läuft aus dem Luftfilter. Wer weiß weiter? 29

      • master p
      • June 24, 2009 at 11:48
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    4. master p

      June 24, 2009 at 11:48

    2. Wie Riemenspanner bei PK XL1 Automatik wieder anbauen 1

      • CGN Scooter
      • June 23, 2009 at 08:04
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    4. CGN Scooter

      June 23, 2009 at 08:04

    2. PK50 ab dritten Gang keine Leistung 3

      • 92erpk
      • June 23, 2009 at 12:46
      • 92erpk
      • June 23, 2009 at 13:14
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    4. shova50

      June 23, 2009 at 13:14

    2. PK125S (Keilriemen dreht ab 50 km/h durch) 3

      • joergb
      • June 23, 2009 at 17:05
      • joergb
      • June 25, 2009 at 11:59
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    4. kasonova

      June 25, 2009 at 11:59

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².