SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Primärkorb verschlissen und 'falsche' Kupplung? 12

      • Weey
      • March 11, 2013 at 18:31
      • Weey
      • March 18, 2013 at 17:46
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    4. Weey

      March 18, 2013 at 17:46

    2. Primärrad 11

      • Vespa-Oldie
      • January 2, 2006 at 23:47
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    4. Moskito

      January 2, 2006 at 23:47

    2. Primärritzel (2.54-24*61 )ist zu groß für PK Motor 2

      • michl237
      • November 14, 2008 at 19:03
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    4. michl237

      November 14, 2008 at 19:03

    2. Primärritzel Abziehen 4

      • -Peter-
      • November 27, 2009 at 18:01
      • -Peter-
      • November 28, 2009 at 08:05
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    4. -Peter-

      November 28, 2009 at 08:05

    2. Primärritzel entfernen 13

      • Maxi66
      • December 21, 2009 at 22:16
      • Maxi66
      • December 23, 2009 at 19:34
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    4. dark_vespa

      December 23, 2009 at 19:34

    2. Primärritzelmutter Fest 10

      • Pyromane
      • May 18, 2012 at 13:26
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    4. padzed

      May 18, 2012 at 13:26

    2. Primärscheiben?? 1

      • Darth_Vespa
      • August 9, 2006 at 10:33
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    4. Darth_Vespa

      August 9, 2006 at 10:33

    2. primärtausch, geht das? 10

      • maria-t
      • May 2, 2007 at 13:31
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    4. shova50

      May 2, 2007 at 13:31

    2. Primärübersätzung für 85 ccm 79

      • Ridin' Dirty
      • January 2, 2011 at 11:36
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    4. Ridin' Dirty

      January 2, 2011 at 11:36

    2. Primärübersetzng verlängern 85ccm 6

      • machmageschaeft
      • January 28, 2009 at 18:21
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    4. Vesparacer1111

      January 28, 2009 at 18:21

    2. Primärübersetzung 3.00 V50 N 2

      • maddox-louis
      • May 20, 2008 at 09:58
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    4. Paichi

      May 20, 2008 at 09:58

    2. Primärübersetzung 3.00 V50 N Kreischt sehr sehr Laut 11

      • maddox-louis
      • June 8, 2008 at 01:44
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    4. maddox-louis

      June 8, 2008 at 01:44

    2. Primärübersetzung bei 102ccm 3

      • lampl09
      • March 9, 2008 at 20:07
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    4. Basti_MRC

      March 9, 2008 at 20:07

    2. Primärübersetzung bei 115 ccm in PK XL 2 12

      • CARDOC2001
      • April 23, 2009 at 19:17
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    4. CARDOC2001

      April 23, 2009 at 19:17

    2. Primärübersetzung PK 50 S Lusso 9

      • Dailybread
      • April 17, 2018 at 17:48
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    4. Dailybread

      April 17, 2018 at 17:48

    2. Primärwechsel 24

      • Rock51
      • March 19, 2007 at 17:40
      • Rock51
      • March 20, 2007 at 12:25
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    4. shova50

      March 20, 2007 at 12:25

    2. Primärzahnrad 8

      • SpeedyVespa
      • November 3, 2008 at 11:15
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    4. Nick50XL

      November 3, 2008 at 11:15

    2. Primärzahnrad / Passgenauigkeit - V50 3

      • ChrisColor
      • June 22, 2009 at 13:59
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    4. Paichi

      June 22, 2009 at 13:59

    2. Primärzahnrad 3-Gang 50 Special 1

      • SpecialBolle
      • August 27, 2012 at 21:59
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    4. manny19966

      August 27, 2012 at 21:59

    2. Primärzahnrad für 3 Gang? 11

      • evoy
      • January 23, 2010 at 17:13
      • evoy
      • January 28, 2010 at 15:31
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    4. Paichi

      January 28, 2010 at 15:31

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².