SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Benzinhahn war immer offen 4

      • P.K.
      • March 14, 2007 at 11:11
      • P.K.
      • March 16, 2007 at 09:38
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    4. carsten70

      March 16, 2007 at 09:38

    2. Passt der Motor in eine PK 50 S 5

      • Hoefi
      • August 19, 2011 at 09:22
      • Hoefi
      • August 19, 2011 at 10:10
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    4. pkracer

      August 19, 2011 at 10:10

    2. Vespa 50n fährt mit 75ccm nur 15km/h 7

      • frenkiee
      • July 11, 2011 at 01:08
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    4. PK-User

      July 11, 2011 at 01:08

    2. PK 50 XL läuft nur im Standgas: Lösung 4

      • Ork77
      • January 23, 2011 at 21:13
      • Ork77
      • January 24, 2011 at 11:49
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    4. Ork77

      January 24, 2011 at 11:49

    2. Getriebewechsel ET2 2

      • Ralle0190
      • April 26, 2010 at 15:56
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    4. Ralle0190

      April 26, 2010 at 15:56

    2. Pinasco 1050 g Lüfterrad bei Serienzylinder sinnvoll? 7

      • cmon
      • April 29, 2007 at 13:41
      • cmon
      • April 29, 2007 at 16:13
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    4. Beta_Erpel

      April 29, 2007 at 16:13

    2. Ausbau der Bremstrommel 7

      • Fire
      • January 4, 2006 at 14:50
      • Fire
      • January 5, 2006 at 13:10
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    4. Vespa-Oldie

      January 5, 2006 at 13:10

    2. Vespa PK 50 XL tropft. HILFE!!! 6

      • Krüger85
      • May 11, 2013 at 15:39
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    4. Krüger85

      May 11, 2013 at 15:39

    2. 102er RMS mit 16.16? 6

      • Hausmeister
      • June 23, 2011 at 09:24
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    4. prometheus0815

      June 23, 2011 at 09:24

    2. 75 DR und 16.10 vergaser 5

      • mr.max
      • July 6, 2010 at 22:16
      • mr.max
      • July 7, 2010 at 21:25
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    4. mr.max

      July 7, 2010 at 21:25

    2. Frage zum Rennauspuff "GPS Gruppo Piloti 6

      • p-890
      • November 11, 2008 at 18:45
      • p-890
      • November 13, 2008 at 16:01
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    4. p-890

      November 13, 2008 at 16:01

    2. pinasco 60 alu 7

      • donbilbo
      • September 9, 2007 at 00:22
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    4. donbilbo

      September 9, 2007 at 00:22

    2. et 2 springt nicht an 6

      • kadöpsel
      • May 4, 2007 at 10:33
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    4. Msztec

      May 4, 2007 at 10:33

    2. motor dreht nicht mehr?? 4

      • jphdittmar
      • May 8, 2006 at 15:29
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    4. Nick50XL

      May 8, 2006 at 15:29

    2. V50 Special läuft nicht 8

      • Mac1001
      • August 1, 2008 at 22:05
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    4. jazZar

      August 1, 2008 at 22:05

    2. Hat die Polradmutter rechts- oder linksgewinde? 3

      • Stefan68
      • January 23, 2008 at 23:11
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    4. chup4

      January 23, 2008 at 23:11

    2. pk50xl startet nicht mehr 4

      • wAyNe
      • May 3, 2006 at 18:24
      • wAyNe
      • May 5, 2006 at 16:42
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    4. wAyNe

      May 5, 2006 at 16:42

    2. Finde keinen IGM 4109 S Auspuff 2

      • held
      • April 14, 2009 at 18:15
      • held
      • April 11, 2011 at 17:28
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    4. prinz_hako

      April 11, 2011 at 17:28

    2. Auspuff dicht? 6

      • Angrod Séregon
      • April 3, 2008 at 07:07
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    4. gandisgarage

      April 3, 2008 at 07:07

    2. Werkstatthandbuch für PX80 E Lusso 1

      • Fire
      • December 4, 2005 at 19:58
      • Fire
      • December 4, 2005 at 20:08
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    4. Dr.Vespa

      December 4, 2005 at 20:08

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².