SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Kupplungskorb zusammenbau 6

      • Sespa
      • February 12, 2008 at 13:59
      • Sespa
      • February 13, 2008 at 13:49
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    4. Sespa

      February 13, 2008 at 13:49

    2. Sito Auspuffanlagen 2

      • der21er
      • February 12, 2008 at 13:34
      • der21er
      • February 12, 2008 at 19:08
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    4. der21er

      February 12, 2008 at 19:08

    2. pk 50 xl Zündzeitpunkt 7

      • mchuhn
      • February 12, 2008 at 12:00
      • mchuhn
      • February 15, 2008 at 09:11
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    4. Paichi

      February 15, 2008 at 09:11

    2. Welcher Motor hat welche Motornummer? 7

      • heeey fuffziich
      • February 12, 2008 at 09:33
      • heeey fuffziich
      • April 11, 2012 at 08:47
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    4. bali-jim

      April 11, 2012 at 08:47

    2. Vergaserdüsen 3

      • Glirr
      • February 11, 2008 at 22:39
      • Glirr
      • February 12, 2008 at 11:50
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    4. Paichi

      February 12, 2008 at 11:50

    2. PK50s auf PK125s umtragen 1

      • Sesep
      • February 11, 2008 at 19:32
      • Sesep
      • February 11, 2008 at 19:53
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    4. Toni1

      February 11, 2008 at 19:53

    2. Falsches Öl -> Kupplung rutscht 6

      • Jedi
      • February 11, 2008 at 19:28
      • Jedi
      • February 12, 2008 at 21:48
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    4. chup4

      February 12, 2008 at 21:48

    2. Dreigang - Viergang austauschbar? 5

      • der-kolmi
      • February 12, 2008 at 13:07
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    4. Paichi

      February 12, 2008 at 13:07

    2. Motor umbau 4

      • tobias1981
      • February 11, 2008 at 21:00
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    4. tobias1981

      February 11, 2008 at 21:00

    2. kickstarter blockiert! was nun? 4

      • vesparaver
      • February 12, 2008 at 14:04
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    4. Nick50XL

      February 12, 2008 at 14:04

    2. welche modifikationen für Simonini d&f Umbau an V50? 17

      • shova50
      • February 10, 2008 at 23:41
      • shova50
      • March 13, 2008 at 15:54
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    4. mulin

      March 13, 2008 at 15:54

    2. Motorenbezeichnung ET125 2

      • wagnch
      • February 10, 2008 at 22:01
      • wagnch
      • February 11, 2008 at 20:20
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    4. wagnch

      February 11, 2008 at 20:20

    2. simmerringe hinüber? wenn nicht was dann? 12

      • vespaschieber
      • February 12, 2008 at 18:37
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    4. vespaschieber

      February 12, 2008 at 18:37

    2. zyl. von der pk 50xl auf die pk 50xl2 5

      • chewbacca
      • February 13, 2008 at 20:37
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    4. chewbacca

      February 13, 2008 at 20:37

    2. Umbau 50 s auf largefame 6

      • wagnch
      • February 10, 2008 at 18:52
      • wagnch
      • February 11, 2008 at 17:29
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    4. mulin

      February 11, 2008 at 17:29

    2. Genauer Bauplan pk 50xl ausbauen 10

      • JackGurk
      • February 17, 2008 at 16:42
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    4. JackGurk

      February 17, 2008 at 16:42

    2. Polini Left 12

      • neo*
      • February 10, 2008 at 13:58
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      • February 11, 2008 at 18:53
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    4. Toni1

      February 11, 2008 at 18:53

    2. v50 hüpft/stottert beim bremsen mit der vorderbremse 7

      • nipples12rock
      • February 11, 2008 at 10:54
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    4. nipples12rock

      February 11, 2008 at 10:54

    2. Kupplung Pk50 schwergängig 1

      • Thunderbug
      • February 10, 2008 at 12:32
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    4. der21er

      February 10, 2008 at 12:32

    2. Lüfterrad 3

      • neo*
      • February 9, 2008 at 10:37
      • neo*
      • February 10, 2008 at 13:43
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    4. neo*

      February 10, 2008 at 13:43

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².