SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Distanzring dünner machen --> pro mm 4,5 km/h mehr? 4

      • frooop
      • September 19, 2007 at 21:12
      • frooop
      • September 21, 2007 at 18:08
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    4. Duffy121

      September 21, 2007 at 18:08

    2. Mehr Durchzug ohne größeren Zylinder? 11

      • BSE
      • September 14, 2007 at 14:43
      • BSE
      • September 21, 2007 at 18:04
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    4. Duffy121

      September 21, 2007 at 18:04

    2. PK 50 XL automatik Kurbelwellensimmering tauschen 7

      • mautsch1
      • September 21, 2007 at 13:36
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    4. mautsch1

      September 21, 2007 at 13:36

    2. Sprint 150/125 Bj. 1965 kein Warmstart 2

      • fortljo
      • September 18, 2007 at 21:33
      • fortljo
      • September 20, 2007 at 19:39
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    4. fortljo

      September 20, 2007 at 19:39

    2. Getriebeöl ausgelaufen 19

      • v50custom
      • September 20, 2007 at 12:33
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    4. kasonova

      September 20, 2007 at 12:33

    2. Welche Vergasereinstellung bei einem DR 75 auf einer PK 50 XL 2 mit 4 Gang? 22

      • kobold
      • September 11, 2007 at 23:03
      • kobold
      • September 20, 2007 at 12:23
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    4. mulin

      September 20, 2007 at 12:23

    2. Vergaser-Problem 16

      • pit83
      • September 10, 2007 at 20:41
      • pit83
      • September 19, 2007 at 23:04
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    4. Oggi

      September 19, 2007 at 23:04

    2. Mehr Leistung für meine pk 50 xl bj. 89 7

      • Jojo pk50
      • September 19, 2007 at 22:32
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    4. Oggi

      September 19, 2007 at 22:32

    2. Tuning PK 50 Xl KAT 2

      • gandisgarage
      • September 19, 2007 at 18:59
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    4. gandisgarage

      September 19, 2007 at 18:59

    2. PK50XL springt nicht an 7

      • exil-berliner
      • September 19, 2007 at 12:52
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    4. piaggio50

      September 19, 2007 at 12:52

    2. Woher einen Luftfilter für PK50 XL Automatik? 10

      • rinchentraum
      • September 19, 2007 at 00:32
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    4. speedup

      September 19, 2007 at 00:32

    2. Lachgasystem Für 30 Euro? Was meint ihr dazu? 11

      • vesparichi6060
      • September 18, 2007 at 21:56
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    4. Likedeeler

      September 18, 2007 at 21:56

    2. Motor Demontage / Montage Vespa 50 7

      • r50fahrer
      • September 18, 2007 at 17:10
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    4. VesPazzo

      September 18, 2007 at 17:10

    2. Tuning Tips Vespa 50 n 3

      • r50fahrer
      • September 18, 2007 at 14:33
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    4. mulin

      September 18, 2007 at 14:33

    2. PK50 Automatik schaltet bei warmen Motor nicht 9

      • PK50sven
      • September 18, 2007 at 08:13
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    4. kasonova

      September 18, 2007 at 08:13

    2. Vergasertyp 50N 1

      • jakelamotta
      • September 18, 2007 at 00:46
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    4. Nick50XL

      September 18, 2007 at 00:46

    2. V50 "Verschluckt" sich bei wenig Drehzahl 4

      • highlite86
      • September 17, 2007 at 17:08
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    4. highlite86

      September 17, 2007 at 17:08

    2. Primär für V50 mit 3 Gang passend? 3

      • Messino
      • September 16, 2007 at 15:54
      • Messino
      • September 17, 2007 at 13:12
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    4. Messino

      September 17, 2007 at 13:12

    2. kosten rückrüstung auf original 12

      • sucher
      • September 13, 2007 at 18:01
      • sucher
      • September 15, 2007 at 17:03
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    4. sucher

      September 15, 2007 at 17:03

    2. vespa geht nach sofort nach 1. kick wieder aus 7

      • Rymestar
      • September 15, 2007 at 13:16
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    4. Rymestar

      September 15, 2007 at 13:16

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².