SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK50 XL2 zündet nach Vergaserreparatur nicht 7

      • FelixJ
      • December 15, 2015 at 13:45
      • FelixJ
      • January 9, 2016 at 14:59
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    4. FelixJ

      January 9, 2016 at 14:59

    2. Einlass unbrauchbar? 9

      • Flo87
      • December 11, 2015 at 20:24
      • Flo87
      • March 22, 2016 at 06:18
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    4. El84

      March 22, 2016 at 06:18

    2. Zylindersatz für V50N BJ.1981 maximale Leistung und haltbarkeit auf unverändertem Basismotor 34

      • iceflip
      • December 1, 2015 at 17:58
      • iceflip
      • July 6, 2017 at 18:04
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    4. remdabam

      July 6, 2017 at 18:04

    2. V50 original und Simonini d&f. Geht das gut? 26

      • Vespa-HHH
      • December 4, 2015 at 09:19
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    4. Vespa-HHH

      December 4, 2015 at 09:19

    2. Sprung in der Schüssel 1

      • Everon
      • November 16, 2015 at 08:01
      • Everon
      • November 16, 2015 at 13:29
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    4. chup4

      November 16, 2015 at 13:29

    2. Motor für Vespa ACMA 1953 11

      • Gagga
      • November 14, 2015 at 21:30
      • Gagga
      • December 10, 2015 at 15:38
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    4. hedgebang

      December 10, 2015 at 15:38

    2. Kolbenclips DR 75 3

      • Blechnase
      • November 13, 2015 at 12:38
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    4. Blechnase

      November 13, 2015 at 12:38

    2. Mal wieder den Motor gespalten: Wie baue ich die Schaltklaue am Besten aus? 32

      • Everon
      • November 9, 2015 at 18:21
      • Everon
      • November 18, 2015 at 19:04
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    4. vespacruiser81

      November 18, 2015 at 19:04

    2. 50 Special 75er Malossi: Meinung zu Primär 4.00 DRT 3

      • pepehazuki
      • November 19, 2015 at 14:28
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    4. shova50

      November 19, 2015 at 14:28

    2. Fragen zum Neuaufbau meiner V50 Special 5

      • Dennis1504
      • October 30, 2015 at 18:21
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    4. Dennis1504

      October 30, 2015 at 18:21

    2. Vespa 50 special - nach tuning auf 75ccm heult Getriebe sehr laut 17

      • pepehazuki
      • October 28, 2015 at 21:49
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    4. fgib

      October 28, 2015 at 21:49

    2. Standgas bei Kälte extrem niedrig - bei warmen Tagen enorm hoch 19

      • OpaHansi
      • October 28, 2015 at 21:20
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    4. Vespa1982

      October 28, 2015 at 21:20

    2. Motor Stottert im 1. und 2. Gang 13

      • conesto
      • October 21, 2015 at 22:47
      • conesto
      • October 22, 2015 at 18:31
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    4. Vespa1982

      October 22, 2015 at 18:31

    2. Aufbau Motor PK mit Polini 102 21

      • fgib
      • October 16, 2015 at 15:29
      • fgib
      • November 6, 2015 at 19:16
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    4. fgib

      November 6, 2015 at 19:16

    2. Warum ist meine HD so groß? 4

      • Big_Lebowski
      • October 12, 2015 at 16:29
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    4. Big_Lebowski

      October 12, 2015 at 16:29

    2. Welche Hauptdüse für 16/10 Vergaser? 4

      • Lonewolf_68
      • October 10, 2015 at 22:17
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    4. rassmo

      October 10, 2015 at 22:17

    2. Motor verschluckt sich beim Gasgeben im Teillastbereich, die 10000 3

      • Jan02
      • October 5, 2015 at 08:49
      • Jan02
      • October 6, 2015 at 06:55
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    4. Jan02

      October 6, 2015 at 06:55

    2. Polini Kolben auffräsen? 9

      • fgib
      • September 27, 2015 at 17:57
      • fgib
      • September 30, 2015 at 06:44
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    4. chup4

      September 30, 2015 at 06:44

    2. 50 Special: Kolben wechseln Preis 17

      • vespal
      • September 23, 2015 at 18:39
      • vespal
      • September 28, 2015 at 09:06
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    4. hedgebang

      September 28, 2015 at 09:06

    2. Suche Händler/Werkstätten die Eintragungen vornehmen 9

      • roterzobel
      • September 22, 2015 at 08:36
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    4. chup4

      September 22, 2015 at 08:36

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².