SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Ölverlust 4

      • mchuhn
      • August 9, 2007 at 19:52
      • mchuhn
      • August 10, 2007 at 13:05
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    4. Pierre Lavendel

      August 10, 2007 at 13:05

    2. 100ccm auf V50 Welle 15

      • Roman Esco
      • August 10, 2007 at 00:48
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    4. fronk

      August 10, 2007 at 00:48

    2. PK 50 springt schlecht an und geht wieder aus 4

      • skini
      • August 8, 2007 at 21:25
      • skini
      • August 9, 2007 at 20:19
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    4. skini

      August 9, 2007 at 20:19

    2. Zylinderhaube 11

      • DonDoni
      • August 9, 2007 at 20:00
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    4. sucramberger

      August 9, 2007 at 20:00

    2. Zylinderkopf kaputt? 15

      • vesparaver
      • August 9, 2007 at 19:40
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    4. vesparaver

      August 9, 2007 at 19:40

    2. Leitungsabfall nach kurzer Fahrt 3

      • orione
      • August 9, 2007 at 16:43
      • orione
      • August 9, 2007 at 17:52
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    4. orione

      August 9, 2007 at 17:52

    2. Kupplungszug wechseln 3

      • Spartacus
      • August 9, 2007 at 17:07
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    4. orione

      August 9, 2007 at 17:07

    2. PK 50 XL Sito Banane 1

      • Exodus
      • August 4, 2007 at 10:34
      • Exodus
      • August 9, 2007 at 12:14
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    4. Psykik

      August 9, 2007 at 12:14

    2. Probleme mit den Schaltseilen bei einer PK50XL 4

      • markusffsani
      • August 9, 2007 at 07:56
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    4. knitterfrei

      August 9, 2007 at 07:56

    2. Ölpumpe - Antriebsritzel 2

      • ET4
      • August 7, 2007 at 08:18
      • ET4
      • August 8, 2007 at 22:47
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    4. Roman Esco

      August 8, 2007 at 22:47

    2. ET4/50 Tunen 7

      • Vesparichie
      • August 8, 2007 at 22:05
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    4. Tolho

      August 8, 2007 at 22:05

    2. Fragen zum Umbau 5

      • steph020777
      • August 8, 2007 at 14:22
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    4. steph020777

      August 8, 2007 at 14:22

    2. FHBB 16.14 aufgebohrt 9

      • nordmark
      • August 8, 2007 at 14:05
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    4. Pornstar

      August 8, 2007 at 14:05

    2. Simmerring hinterm Polrad wechseln PK 50 s 5

      • Heiner
      • August 7, 2007 at 19:44
      • Heiner
      • August 8, 2007 at 12:36
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    4. Pierre Lavendel

      August 8, 2007 at 12:36

    2. Vergaser für 75 Satz 3

      • Sespa
      • August 7, 2007 at 15:06
      • Sespa
      • August 8, 2007 at 11:41
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    4. Sespa

      August 8, 2007 at 11:41

    2. Lästiges Thema: Vergaser einstellen 2

      • thomas.dreher2
      • August 8, 2007 at 10:04
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    4. Moskito

      August 8, 2007 at 10:04

    2. Motorhälften trennen 3

      • robs
      • August 6, 2007 at 22:44
      • robs
      • August 8, 2007 at 08:35
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    4. robs

      August 8, 2007 at 08:35

    2. 75er satz eingebaut, nach kurzer zeit leistungsverlust 3

      • alfajor
      • August 7, 2007 at 21:02
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    4. Pierre Lavendel

      August 7, 2007 at 21:02

    2. Kupplung Pk 50xl trennt nicht sauber 8

      • t.stauss
      • August 7, 2007 at 20:43
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    4. Roman Esco

      August 7, 2007 at 20:43

    2. Polrad schleift 5

      • Bl@de
      • August 4, 2007 at 09:54
      • Bl@de
      • August 7, 2007 at 17:07
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    4. Bl@de

      August 7, 2007 at 17:07

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².