SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. öl kommt aus der Schaltklaue 1

      • smallevil
      • July 25, 2007 at 21:30
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    4. Roman Esco

      July 25, 2007 at 21:30

    2. N 50 etwas schneller machen 2

      • King Kerosin
      • July 25, 2007 at 20:54
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    4. Nick50XL

      July 25, 2007 at 20:54

    2. Motoröl und andere Bedürfnisse 8

      • Small69
      • July 25, 2007 at 20:28
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    4. Nick50XL

      July 25, 2007 at 20:28

    2. halbmondkeil zu klein? 3

      • Rymestar
      • July 25, 2007 at 18:17
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    4. Pierre Lavendel

      July 25, 2007 at 18:17

    2. PK 50 XL2: Wie leichtgängig ist der Kupplungshebel? 2

      • ameise
      • July 25, 2007 at 15:22
      • ameise
      • July 25, 2007 at 16:30
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    4. ameise

      July 25, 2007 at 16:30

    2. Vergaser macht Probleme! 4

      • Robbes
      • July 25, 2007 at 12:07
      • Robbes
      • July 25, 2007 at 13:27
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    4. Robbes

      July 25, 2007 at 13:27

    2. Fragen zur 50n 1

      • speckwalze
      • July 25, 2007 at 09:47
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    4. pkracer

      July 25, 2007 at 09:47

    2. Polini 133 dreht nur im Stand richtig hoch ,nicht beim fahren 2

      • Luth
      • July 23, 2007 at 21:18
      • Luth
      • July 24, 2007 at 20:53
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    4. Luth

      July 24, 2007 at 20:53

    2. PK50 hat neuen Zylinder und Vergaser aber will nicht anspringen 2

      • PeKa75
      • July 24, 2007 at 18:30
      • PeKa75
      • July 24, 2007 at 18:58
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    4. PeKa75

      July 24, 2007 at 18:58

    2. Ich bekomm den Zylinderfuss nicht runter 6

      • PeKa75
      • July 24, 2007 at 12:11
      • PeKa75
      • July 24, 2007 at 18:24
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    4. PeKa75

      July 24, 2007 at 18:24

    2. evtl. problem mit getriebe/motor? 7

      • frooop
      • July 23, 2007 at 20:58
      • frooop
      • July 24, 2007 at 18:20
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    4. kasonova

      July 24, 2007 at 18:20

    2. Sehnenmaß 4

      • Roman Esco
      • July 24, 2007 at 11:45
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    4. Roman Esco

      July 24, 2007 at 11:45

    2. Pk 50 XL säuft ab 7

      • Udigudi
      • July 24, 2007 at 11:14
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    4. kasonova

      July 24, 2007 at 11:14

    2. V 50 Spezial Vergaser Prob 4

      • brauni
      • July 23, 2007 at 14:21
      • brauni
      • July 24, 2007 at 10:49
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    4. dark_vespa

      July 24, 2007 at 10:49

    2. Polini Air Box 10

      • king vespa
      • July 24, 2007 at 07:56
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    4. Pornstar

      July 24, 2007 at 07:56

    2. Pk 50 Xl Automatic Elestart, keine 70er Köppe? 8

      • starfly
      • July 23, 2007 at 23:04
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    4. starfly

      July 23, 2007 at 23:04

    2. O-ringe erneuern 5

      • Rymestar
      • July 23, 2007 at 21:33
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    4. Rymestar

      July 23, 2007 at 21:33

    2. 50N Motor auf >=125er umbauen 3

      • jimbojones
      • July 23, 2007 at 20:40
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    4. Roman Esco

      July 23, 2007 at 20:40

    2. T5 @ 172er Malossi 1

      • dergutefelix
      • July 23, 2007 at 15:30
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    4. pkracer

      July 23, 2007 at 15:30

    2. PK125S Hinterrad schräg und Gang fällt raus 5

      • acstrobe
      • July 23, 2007 at 13:37
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    4. pkracer

      July 23, 2007 at 13:37

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².