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Polini Air Box

  • king vespa
  • April 25, 2007 at 18:21
  • king vespa
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    • April 25, 2007 at 18:21
    • #1

    hat jemand erfahrungen mit der polini air box?

    und funktioniert das ding - ohne filter???????

    über suchen --> keine einträge!

    Wer diskutiert wird intubiert, wer randaliert wird relaxiert!

  • woeinie
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    • April 25, 2007 at 18:37
    • #2

    Hallo,
    Kauf dir den Malossi, lt Tip aus diesem Forum is die Airbox nicht so gut,
    Malossi hat den Vorteil etwas kleiner und mit Filter.
    Hab ich mir dann auch gekauft und bin ziemlich zufrieden.
    Greets Max

  • Jay861
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    • April 25, 2007 at 20:21
    • #3

    darf man fragen was das überhaupt ist? ;)

  • king vespa
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    • April 25, 2007 at 20:51
    • #4

    das ist die air box von polini

    was ist das von malossi??? find das nicht wirklich was auf meinen 16/15 gaser passt

    Wer diskutiert wird intubiert, wer randaliert wird relaxiert!

  • king vespa
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    • April 26, 2007 at 16:12
    • #5

    was ist denn überhaupt so schlimm an der air box????

    was gibt für probleme????

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  • king vespa
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    • April 27, 2007 at 07:33
    • #6

    halloho?????!!!!!

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  • Nick50XL
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    • April 29, 2007 at 15:38
    • #7

    Such halt auch mal bei anderen Anbietern. zum Beispiel, oder

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

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    In einer Evolution in der auch Tino Chrupalla als Krone der Schöpfung gilt stirbt der Apollofalter völlig zurecht aus.

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  • mulzr
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    • July 14, 2007 at 13:37
    • #8

    öhm ja en MOtor hat normal ja nen Luftfilter, aber bei ner airbox eben nich, dann wird die Luft leichter angezogen etc.

    ABER da is ja dann kein Filte motor tut des nich so gut aber ich hab auch nur ne Airbox drin, weil in den VErgaserraum von ner Vespe eigentlich kein GRoßartiger Dreck reinkommt, un wenn dann setzt der sich an dem Benzinfilm ab

  • Nick50XL
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    • July 14, 2007 at 14:44
    • #9

    Falls diese Frage immer noch nicht geklärt sein sollte: Das Teil ist im Prinzip genau dasselbe wie der Luftsammler der da Serienmäßig dran gehört. Nur hat man mehr Löcher, die Anbindung für 'nen 19er Gaser, und man kann durch vergrößern und verkleinern der Löcher auch noch an der Motorabstimmung rumbasteln. Du könntest aber genausogut ein paar Zusatzlöcher in deinen Luftsammler bohren. Wenn dir die Mühle dann zu mager läuft klebst du einfach wieder zu. Dasselbe Prinzip!

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    • July 14, 2007 at 16:10
    • #10
    Zitat

    Original von Nick50XL
    Falls diese Frage immer noch nicht geklärt sein sollte: Das Teil ist im Prinzip genau dasselbe wie der Luftsammler der da Serienmäßig dran gehört. Nur hat man mehr Löcher, die Anbindung für 'nen 19er Gaser, und man kann durch vergrößern und verkleinern der Löcher auch noch an der Motorabstimmung rumbasteln. Du könntest aber genausogut ein paar Zusatzlöcher in deinen Luftsammler bohren. Wenn dir die Mühle dann zu mager läuft klebst du einfach wieder zu. Dasselbe Prinzip!

    Klasse endlich ne gute Erklärung.dickes Lob an Nick50XL :P

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    • July 24, 2007 at 07:56
    • #11

    Motorabstimmung für Dummies, die nicht mit Düsen umgehen können.

    Der Begriff Airbox ist ohnehin falsch. Die primäre Aufgabe einer Airbox ist es, die Strömung der Luft für die Gemischaufbereitung zu optimieren. Wer schon mal eine Airbox von leistungsstarken 2-Taktern in den Fingern hatte, sieht sofort, das dieser Kram nichts taugen kann!

    Lieber zwei Damen im Arm, als zwei Arme im Darm.

  • mono February 1, 2020 at 15:38

    Hat das Thema aus dem Forum Archiv des Vespa Forum nach SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning verschoben.

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