SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Federring auf Kurbelwelle? 9

      • pebles
      • August 16, 2009 at 09:02
      • pebles
      • August 16, 2009 at 21:24
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    4. pebles

      August 16, 2009 at 21:24

    2. Pk50 XL mit 80ccm auf 50ccm? 9

      • Eva-Peva
      • August 21, 2009 at 22:55
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    4. dark_vespa

      August 21, 2009 at 22:55

    2. Vespa springt nach Reperatur seehr schlecht an 9

      • Cartman
      • August 22, 2009 at 16:29
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    4. Cartman

      August 22, 2009 at 16:29

    2. V50: Frage zu meinem Setup 9

      • mikolino
      • September 9, 2009 at 12:33
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    4. Zmee

      September 9, 2009 at 12:33

    2. Vergasereinstellung? Leerlaufdrehzahl schießt nach oben 9

      • Rocker
      • September 8, 2009 at 13:01
      • Rocker
      • September 9, 2009 at 21:30
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    4. mikolino

      September 9, 2009 at 21:30

    2. Der Schaumstoff unter der Sitzbank bröckelt 9

      • micke1
      • September 10, 2009 at 13:23
      • micke1
      • September 11, 2009 at 18:54
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    4. -pit-

      September 11, 2009 at 18:54

    2. Ölverlust, aber woher? 9

      • Fennek
      • September 15, 2009 at 19:24
      • Fennek
      • May 17, 2010 at 13:24
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    4. kasonova

      May 17, 2010 at 13:24

    2. Suche Tuningzylinder für Vespa Pk 50 Automatik 9

      • dollezu
      • September 16, 2009 at 11:11
      • dollezu
      • September 17, 2009 at 10:48
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    4. Mario_PK50XL

      September 17, 2009 at 10:48

    2. V50 sauft ab 9

      • ctrga
      • September 18, 2009 at 08:47
      • ctrga
      • October 21, 2009 at 22:44
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    4. tlm71

      October 21, 2009 at 22:44

    2. pk 50 auspuff undicht-eine frage nur 9

      • schöni
      • September 19, 2009 at 19:09
      • schöni
      • September 20, 2009 at 01:01
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    4. schöni

      September 20, 2009 at 01:01

    2. V 50 R dreht nicht mehr hoch - zylinderfotos - video - 9

      • henninglutz
      • October 5, 2009 at 17:13
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    4. speedy1050i

      October 5, 2009 at 17:13

    2. DR 85ccm welche Düsen? 9

      • Jazz77
      • September 26, 2009 at 19:09
      • Jazz77
      • October 1, 2009 at 22:08
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    4. Fishi

      October 1, 2009 at 22:08

    2. Problem - Blei(zusatz) im Tank meiner Vespa Pk 50! 9

      • tester
      • September 27, 2009 at 16:51
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      • September 28, 2009 at 23:03
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    4. fairell

      September 28, 2009 at 23:03

    2. Polini 75cm³ Racing 9

      • flwolf1992
      • October 12, 2009 at 23:01
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    4. Vespa&RocknRoll

      October 12, 2009 at 23:01

    2. Tunning 75ccm racing 9

      • bades
      • November 7, 2009 at 12:38
      • bades
      • November 11, 2009 at 07:16
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    4. chup4

      November 11, 2009 at 07:16

    2. Drehzahldrossel in PK 50 XL 9

      • Lukk
      • November 16, 2009 at 00:01
      • Lukk
      • November 16, 2009 at 19:44
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    4. piaggio c7

      November 16, 2009 at 19:44

    2. Vespa PK 125 XL 9

      • kiite
      • December 1, 2009 at 13:07
      • kiite
      • December 17, 2009 at 15:25
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    4. mulin

      December 17, 2009 at 15:25

    2. Malossi 136 9

      • michl237
      • December 23, 2009 at 06:57
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    4. chup4

      December 23, 2009 at 06:57

    2. aus PK50 mach Pk125 9

      • Neapel
      • December 25, 2009 at 11:42
      • Neapel
      • December 26, 2009 at 11:55
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    4. Neapel

      December 26, 2009 at 11:55

    2. Retro-"Sport"-Auspuff von SITO aus dem Newsletter von SIP 9

      • Sandfurz
      • December 30, 2009 at 21:48
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    4. CARDOC2001

      December 30, 2009 at 21:48

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².