SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. V50: Ein paar Schwierigkeiten.... 8

      • gdg83
      • April 25, 2015 at 14:36
      • gdg83
      • April 28, 2015 at 14:08
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    4. Volker PKXL2

      April 28, 2015 at 14:08

    2. V50: Kupplugshebel schwergängig & springt schlecht an 15

      • gdg83
      • October 17, 2014 at 10:53
      • gdg83
      • November 19, 2014 at 15:13
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    4. gdg83

      November 19, 2014 at 15:13

    2. Probleme nach Instandsetzung der Lichtmaschine 2

      • GBIM
      • June 21, 2010 at 10:22
      • GBIM
      • June 21, 2010 at 10:31
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    4. GBIM

      June 21, 2010 at 10:31

    2. Motor (vllt vergaser) beschleunigt von selbst! 15

      • gauguru
      • September 2, 2006 at 23:31
      • gauguru
      • September 17, 2006 at 20:20
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    4. gauguru

      September 17, 2006 at 20:20

    2. Wie HP4 Lüfterrad richtig verbauen 5

      • gaugel
      • January 28, 2008 at 17:44
      • gaugel
      • January 30, 2008 at 22:30
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    4. gaugel

      January 30, 2008 at 22:30

    2. 102ccm D.R. - Abstimmungsprobleme 7

      • gaugel
      • May 11, 2007 at 15:24
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    4. gaugel

      May 11, 2007 at 15:24

    2. 102ccm D.R. oder Polini? Die Qual der Wahl! 1

      • gaugel
      • April 9, 2007 at 14:20
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      • April 9, 2007 at 15:17
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    4. derbastian

      April 9, 2007 at 15:17

    2. Kompressionstest 75er Polini 1

      • gaugel
      • March 15, 2007 at 15:44
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      • March 15, 2007 at 15:53
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    4. VespaBonfiglio

      March 15, 2007 at 15:53

    2. 102ccm DR vs. 75ccm Polini-Race 17

      • gaugel
      • December 17, 2006 at 12:18
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      • May 3, 2007 at 15:30
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    4. shova50

      May 3, 2007 at 15:30

    2. Ist die Übersetzung Original? 9

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      • November 27, 2006 at 15:49
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      • November 28, 2006 at 23:13
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    4. Moskito

      November 28, 2006 at 23:13

    2. Gibt es Drehzahlbegrenzer für Vespa? 10

      • gaugel
      • November 26, 2006 at 12:25
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      • November 26, 2006 at 23:40
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    4. gaugel

      November 26, 2006 at 23:40

    2. Vespa zieht nicht mehr so gut nach Bodenwellen! 2

      • gaugel
      • October 26, 2006 at 23:46
      • gaugel
      • October 30, 2006 at 18:11
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    4. Fettkimme

      October 30, 2006 at 18:11

    2. Wie rum kommt der Gummibalg am Ansaugstutzen 2

      • gatecrasher
      • July 13, 2009 at 16:55
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    4. gatecrasher

      July 13, 2009 at 16:55

    2. Polini Schnecke passt nicht - stößt an das Seitenfach 8

      • gatecrasher
      • July 13, 2009 at 16:52
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    4. pola

      July 13, 2009 at 16:52

    2. Übermaß, was bedeutet das? 6

      • gatecrasher
      • June 2, 2009 at 18:26
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    4. Pierre Lavendel

      June 2, 2009 at 18:26

    2. Lager für 20er Mazzucchelli Rennwelle? 1

      • gatecrasher
      • May 24, 2009 at 13:31
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    4. gatecrasher

      May 24, 2009 at 13:31

    2. Zylinderwechsel PV ohne Wechsel Kurbelwelle und Vergaser 3

      • gatecrasher
      • April 28, 2009 at 18:21
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    4. chicoduro

      April 28, 2009 at 18:21

    2. Kickstarter tauschen - Auwand 2

      • gatecrasher
      • April 28, 2009 at 21:31
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    4. gatecrasher

      April 28, 2009 at 21:31

    2. Bitte um Tips 15

      • Gast270222
      • May 6, 2021 at 15:14
      • Gast270222
      • May 8, 2021 at 13:18
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    4. Fantine

      May 8, 2021 at 13:18

    2. Sprötzeln oder zu Fett in unteren Drehzahlen 17

      • Gast270222
      • March 18, 2021 at 15:20
      • Gast270222
      • March 21, 2021 at 11:50
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    4. Gast270222

      March 21, 2021 at 11:50

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².