SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK 50 S Lusso - Springt in kaltem Zustand schlecht an 5

      • MadMike07
      • September 27, 2010 at 08:36
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    4. MadMike07

      September 27, 2010 at 08:36

    2. Motorproblem XL2 55

      • vespa248
      • March 26, 2011 at 20:19
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    4. schwarzerflitzer

      March 26, 2011 at 20:19

    2. Vespa V 50 N Spezial - Moter beginnt im warmen Zustand zu stottern 8

      • MadMike07
      • September 27, 2010 at 11:12
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    4. chup4

      September 27, 2010 at 11:12

    2. Bedüsung bei 16/16 und DR 75 2

      • iblixit
      • September 20, 2010 at 10:54
      • iblixit
      • September 21, 2010 at 13:05
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    4. Hank_McCoy

      September 21, 2010 at 13:05

    2. V50 Spezial mit 75ccm Polini! welcher Vergaser welche Düse? 5

      • Fruggi
      • September 20, 2010 at 13:55
      • Fruggi
      • September 20, 2010 at 22:08
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    4. rhon

      September 20, 2010 at 22:08

    2. PK 50 Automatik riemenwechsel 2

      • maxspena
      • September 22, 2010 at 10:14
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    4. Automatix

      September 22, 2010 at 10:14

    2. PHBL 25 Vergasereinstellung? Vespa geht aus sobald ich Gas gebe! 3

      • Maxi Milano
      • September 26, 2010 at 20:40
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    4. chup4

      September 26, 2010 at 20:40

    2. Sito plus Seriennummer? 3

      • Hohkaii
      • September 22, 2010 at 13:52
      • Hohkaii
      • September 22, 2010 at 22:22
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    4. Vespa1993

      September 22, 2010 at 22:22

    2. Kickstarter geht nicht raus 4

      • Vespa.Special
      • September 22, 2010 at 19:47
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    4. Arni

      September 22, 2010 at 19:47

    2. Simmerring Kulu Seite 3

      • Matze0815
      • September 23, 2010 at 15:38
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    4. Matze0815

      September 23, 2010 at 15:38

    2. Komisches Zischen bei Vollgas 1

      • bolllek
      • September 23, 2010 at 22:04
      • bolllek
      • September 24, 2010 at 13:04
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    4. Paichi

      September 24, 2010 at 13:04

    2. Eintragung PK 102 (ehemals 50) XL2 9

      • schwarzerflitzer
      • September 25, 2010 at 03:11
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    4. pkracer

      September 25, 2010 at 03:11

    2. Frage wegen Polini Zylinder weiß net weiter... 4

      • schlitzzza
      • September 24, 2010 at 17:36
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    4. schlitzzza

      September 24, 2010 at 17:36

    2. V50 Benzinhahn 8

      • anakos
      • September 26, 2010 at 12:05
      • anakos
      • October 11, 2010 at 10:53
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    4. anakos

      October 11, 2010 at 10:53

    2. Problem ASS 4

      • Gast270222
      • September 26, 2010 at 13:05
      • Gast270222
      • October 1, 2010 at 15:19
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    4. Gast270222

      October 1, 2010 at 15:19

    2. kann man diesen Drehschieber retten? 5

      • padzed
      • September 26, 2010 at 21:28
      • padzed
      • September 26, 2010 at 22:19
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    4. padzed

      September 26, 2010 at 22:19

    2. Probleme mit PK50XL 22

      • mrstardust
      • October 8, 2010 at 18:28
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    4. mrstardust

      October 8, 2010 at 18:28

    2. Was kann man dadraus machen? 4

      • MrVespa
      • September 26, 2010 at 23:05
      • MrVespa
      • September 27, 2010 at 19:06
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    4. chup4

      September 27, 2010 at 19:06

    2. Vespa V50 Spezial 50kmh trotz 75ccm warum? 24

      • Fruggi
      • September 27, 2010 at 14:33
      • Fruggi
      • October 4, 2010 at 15:28
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    4. Fruggi

      October 4, 2010 at 15:28

    2. 50N zu schnell? 3

      • Chiwi112
      • September 27, 2010 at 21:55
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    4. GreenVespa

      September 27, 2010 at 21:55

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².