SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Schaltzug klemmt. 13

      • Flub
      • June 14, 2007 at 21:02
      • Flub
      • June 21, 2007 at 12:48
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    4. ms-max

      June 21, 2007 at 12:48

    2. Größe Kompressionstester Vespa pk? 1

      • timeserver
      • June 21, 2007 at 11:52
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    4. mulzr

      June 21, 2007 at 11:52

    2. Membran-Tuning 2

      • nachbrenner
      • June 21, 2007 at 00:16
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    4. speedy55

      June 21, 2007 at 00:16

    2. V50 N verliert Getriebeöl bei Kupplung 8

      • stefan77
      • June 20, 2007 at 22:51
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    4. maxpk50xl

      June 20, 2007 at 22:51

    2. Vespa PK mit 75ccm Polini 8

      • timeserver
      • June 20, 2007 at 22:51
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    4. timeserver

      June 20, 2007 at 22:51

    2. Wie setze ich den Zylinder auf den Kolben - Kolbenringe 11

      • Seni
      • June 19, 2007 at 19:56
      • Seni
      • June 20, 2007 at 21:24
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    4. Seni

      June 20, 2007 at 21:24

    2. meine vespa springt nicht an 4

      • kali
      • June 20, 2007 at 16:59
      • kali
      • June 20, 2007 at 20:47
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    4. cmon

      June 20, 2007 at 20:47

    2. Vario Rollen tauschen/Wie Zylinderkopf bearbeiten? 15

      • PinkerPunker
      • June 20, 2007 at 16:03
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    4. PinkerPunker

      June 20, 2007 at 16:03

    2. 1. Gang geht schwer rein 4

      • Momo
      • June 18, 2007 at 21:04
      • Momo
      • June 20, 2007 at 14:51
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    4. pkracer

      June 20, 2007 at 14:51

    2. PK 50 XL2: Filzring am ASS? 6

      • pk50xl2
      • June 20, 2007 at 13:49
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    4. snoogle

      June 20, 2007 at 13:49

    2. Kupplungsseitzug 1

      • Biturbo
      • June 20, 2007 at 13:45
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    4. snoogle

      June 20, 2007 at 13:45

    2. Motor spalten - Smallframe- Teileliste

      • SoGod
      • June 20, 2007 at 09:05
      • SoGod
      • June 20, 2007 at 09:05
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    2. Motor läuft nicht zündkerze nass 8

      • nilaberlin
      • June 20, 2007 at 02:03
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    4. SirGandalf110

      June 20, 2007 at 02:03

    2. Zylinder-Upgrade 4

      • Pinky69
      • June 20, 2007 at 00:48
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    4. Nick50XL

      June 20, 2007 at 00:48

    2. Vespa ET3 springt nicht mehr an. Zuvor Benzin/Oelgemisch zu fett 2

      • kornblume
      • June 20, 2007 at 00:40
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    4. Nick50XL

      June 20, 2007 at 00:40

    2. 80er mit 134ccm? 3

      • 83er
      • June 19, 2007 at 19:44
      • 83er
      • June 20, 2007 at 00:20
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    4. Nick50XL

      June 20, 2007 at 00:20

    2. Bedüsung Vergaser 16.10 / Start- und Standgasprobleme 2

      • derbastian
      • June 19, 2007 at 18:36
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    4. cmon

      June 19, 2007 at 18:36

    2. welcher vegaser zum 85er Satz 6

      • teejay
      • June 18, 2007 at 16:48
      • teejay
      • June 19, 2007 at 11:06
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    4. carsten70

      June 19, 2007 at 11:06

    2. Benzin oder Super während der Einfahrzeit 3

      • Rymestar
      • June 19, 2007 at 09:17
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    4. Jatze

      June 19, 2007 at 09:17

    2. Vergaser Problem 2

      • teejay
      • June 18, 2007 at 16:53
      • teejay
      • June 19, 2007 at 08:58
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    4. teejay

      June 19, 2007 at 08:58

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².