SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. welche düsen für 125ccm² Zylinder 23

      • scraber
      • February 14, 2007 at 21:30
      • scraber
      • February 17, 2007 at 16:48
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    4. scraber

      February 17, 2007 at 16:48

    2. Schaltproblem bei PK 80 S 4

      • scraber
      • May 20, 2007 at 21:31
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    4. scraber

      May 20, 2007 at 21:31

    2. Zuverlässige Alltagsvespa mit ein wenig mehr Dampf 23

      • scraber
      • August 31, 2010 at 13:28
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    4. scraber

      August 31, 2010 at 13:28

    2. Kolben wieder in Zylinder beim Motor zusammenbauen 3

      • Scrat
      • June 6, 2008 at 16:21
      • Scrat
      • June 6, 2008 at 16:45
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    4. kasonova

      June 6, 2008 at 16:45

    2. PK50 Motor dreht nicht - Teil hineingefallen 9

      • scream002
      • October 11, 2007 at 12:58
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    4. shova50

      October 11, 2007 at 12:58

    2. Frage - Vergaser PK XL 2 Automatik E-Starter 6

      • scrip
      • August 24, 2012 at 19:03
      • scrip
      • August 25, 2012 at 10:22
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    4. scrip

      August 25, 2012 at 10:22

    2. PK xl2 kupplung trennt nicht richtig? 1

      • scuba
      • December 22, 2007 at 23:15
      • scuba
      • December 23, 2007 at 01:31
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    4. shova50

      December 23, 2007 at 01:31

    2. Volle Drehzahl ohne Gas zu geben 20

      • scumrat
      • April 10, 2009 at 15:41
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    4. Karl Lagerfeuer

      April 10, 2009 at 15:41

    2. PK50S: Fragen zum Kupplungsaustausch 4

      • scythe
      • March 30, 2007 at 17:53
      • scythe
      • March 31, 2007 at 13:04
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    4. batab

      March 31, 2007 at 13:04

    2. Erster Ausritt und dann Fragen zum Setup 9

      • sd_1981
      • September 12, 2013 at 13:01
      • sd_1981
      • September 24, 2013 at 09:11
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    4. Ork77

      September 24, 2013 at 09:11

    2. Reifenfreigängigkeit 5

      • sd_1981
      • December 14, 2013 at 15:59
      • sd_1981
      • December 17, 2013 at 16:37
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    4. MBT / T4

      December 17, 2013 at 16:37

    2. 50nSchaltet nicht mehr 3

      • sdfsdfsdfsdf
      • September 2, 2008 at 17:56
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    4. CARDOC2001

      September 2, 2008 at 17:56

    2. Neuer Auspuff für PK 125 XL2 14

      • Se7entySix
      • April 27, 2019 at 08:51
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    4. Se7entySix

      April 27, 2019 at 08:51

    2. Gelöst: PK XL (2 ) Kupplungsabzieher passt nicht, wie Kupplung demontieren? 25

      • Se7entySix
      • June 11, 2019 at 14:00
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    4. Creutzfeld

      June 11, 2019 at 14:00

    2. ETS Banane passt nicht in PKXL2 12

      • Se7entySix
      • September 20, 2019 at 19:53
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    4. lelox

      September 20, 2019 at 19:53

    2. Mal wieder ne PK 50 XL die ohne Leistung hoch dreht - keine Kompression? 19

      • Se7entySix
      • October 9, 2019 at 20:26
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    4. Se7entySix

      October 9, 2019 at 20:26

    2. ETS Banane ein faules Früchtchen? 33

      • Se7entySix
      • October 12, 2019 at 20:32
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    4. Se7entySix

      October 12, 2019 at 20:32

    2. PK Kurbelwellenlager wohin? Lagersitz Schrott? Falsches Lager? 6

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      • May 11, 2020 at 17:34
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    4. HansOlo

      May 11, 2020 at 17:34

    2. Welcher Krümmer für PK125XL mit Originalauspuff ? 7

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      • June 2, 2020 at 19:19
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    4. Menzinger

      June 2, 2020 at 19:19

    2. SHBC Vergaserflansch weiten? 2

      • Se7entySix
      • July 11, 2020 at 13:02
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    4. Se7entySix

      July 11, 2020 at 13:02

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².