SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Anlasser für PK XL 2 Elestart 1

      • schui40
      • June 1, 2009 at 10:12
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    4. kasonova

      June 1, 2009 at 10:12

    2. Vespa PK 50 XL Automatik -will nicht mehr- 1

      • Schulte
      • May 12, 2006 at 18:10
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    4. schlafsack

      May 12, 2006 at 18:10

    2. Kickstarter greift nicht richtig bei PK 50 XL 18

      • Schulzi
      • January 12, 2008 at 16:35
      • Schulzi
      • January 18, 2008 at 18:02
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    4. Schulzi

      January 18, 2008 at 18:02

    2. motorprobleme Pk 50 Xl 1 1

      • Schulzi
      • February 27, 2010 at 15:54
      • Schulzi
      • February 27, 2010 at 15:57
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    4. Schulzi

      February 27, 2010 at 15:57

    2. Motorprobleme Pk 50 Xl 1 7

      • Schulzi
      • February 27, 2010 at 15:59
      • Schulzi
      • February 28, 2010 at 09:18
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    4. chup4

      February 28, 2010 at 09:18

    2. PK50XL Nach Vollgas im 4.Gang und direkten schalten in Leerlauf fährt Drehzahl hoch. 5

      • Schumi1211
      • August 10, 2015 at 19:28
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    4. luede69

      August 10, 2015 at 19:28

    2. v50 geht nach 500m fahrt aus und geht erst nach einer pause wieder an 5

      • schuppenhocker
      • June 10, 2010 at 12:53
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    4. tatjana16

      June 10, 2010 at 12:53

    2. HP4 für ET3 (133 polini, 24er, poliniauspuff) 8

      • schurli007
      • April 18, 2009 at 12:08
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    4. schurli007

      April 18, 2009 at 12:08

    2. Elestart PK-Lüra für ET3 1

      • schurli007
      • April 20, 2009 at 15:20
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    4. schurli007

      April 20, 2009 at 15:20

    2. Benzinuhr 17

      • Schusterbix
      • July 11, 2006 at 22:16
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    4. RWBrf

      July 11, 2006 at 22:16

    2. Spiegelhalter für PX 1

      • Schusterbix
      • March 30, 2006 at 23:44
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    4. Moskito

      March 30, 2006 at 23:44

    2. Ständerfeder 3

      • Schusterbix
      • April 2, 2006 at 23:13
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    4. Nick50XL

      April 2, 2006 at 23:13

    2. Malossi 210 mit TÜV für PX 200 3

      • Schusterbix
      • March 13, 2007 at 13:22
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    4. Roman Esco

      March 13, 2007 at 13:22

    2. PK 50 xl Baujahr 1991 springt nicht an wenn sie warm ist, geht nicht ins Standgas! 3

      • Schwarz und schön
      • April 27, 2008 at 20:34
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    4. Schwarz und schön

      April 27, 2008 at 20:34

    2. Wie am besten den Bezinschlauch Tauschen 5

      • Schwarz und schön
      • August 21, 2008 at 16:55
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    4. Schwarz und schön

      August 21, 2008 at 16:55

    2. Setup DR85 Dellorto 19.19 8

      • schwarzerflitzer
      • May 17, 2010 at 12:19
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    4. schwarzerflitzer

      May 17, 2010 at 12:19

    2. Enormes Sprayback -> Drehschieber-Problem? 1

      • schwarzerflitzer
      • May 29, 2010 at 23:37
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    4. chup4

      May 29, 2010 at 23:37

    2. Teileliste zum Abdichten eines PK50 XL2 Motors (V5X3T) 2

      • schwarzerflitzer
      • June 12, 2010 at 18:46
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    4. 68iger

      June 12, 2010 at 18:46

    2. Eintragung PK 102 (ehemals 50) XL2 9

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      • September 25, 2010 at 03:11
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    4. pkracer

      September 25, 2010 at 03:11

    2. Probleme nach Spalten: Lagerschaden und weitere Fragestellungen. 24

      • schwarzerflitzer
      • October 5, 2010 at 15:58
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    4. schwarzerflitzer

      October 5, 2010 at 15:58

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².