SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Vespa 50 N Special Motortuning 10

      • R4z0rX
      • June 19, 2014 at 21:55
      • R4z0rX
      • June 25, 2014 at 08:13
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    4. Big_Lebowski

      June 25, 2014 at 08:13

    2. V50R springt nicht an 10

      • floriani
      • July 1, 2014 at 10:39
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    4. floriani

      July 1, 2014 at 10:39

    2. Einstellung Gaszug nach Umfaller? Und wie hält der Gasdrehgriff? 10

      • VespaAnja
      • August 3, 2014 at 12:07
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    4. kasonova

      August 3, 2014 at 12:07

    2. Kupplungstausch PK50 XL2 - innerer Korb 10

      • Vesprollo
      • August 10, 2014 at 19:55
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    4. Vesprollo

      August 10, 2014 at 19:55

    2. Motor undicht (Ablassschraube) 10

      • MischaHH
      • August 17, 2014 at 09:10
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    4. fgib

      August 17, 2014 at 09:10

    2. PK 50 XL 2 Motorüberholung 10

      • die_lucki
      • November 7, 2014 at 08:01
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    4. il presidente

      November 7, 2014 at 08:01

    2. V50N verliert Sprit 10

      • Replika_Projekt
      • August 17, 2014 at 09:25
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    4. beni50nspezial

      August 17, 2014 at 09:25

    2. PK 50: ASS reinigen notwendig? 10

      • Voffo
      • September 18, 2014 at 19:26
      • Voffo
      • September 19, 2014 at 11:22
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    4. marcus_49324

      September 19, 2014 at 11:22

    2. Getriebeöl in Kurbelwellengehäuse 10

      • roufo
      • September 18, 2014 at 20:59
      • roufo
      • September 18, 2014 at 22:08
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    4. roufo

      September 18, 2014 at 22:08

    2. PK50XL1 fährt nur noch 35 10

      • Kuchamichl
      • December 3, 2014 at 20:22
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    4. damicha78

      December 3, 2014 at 20:22

    2. PK 50 XL1 Trittleisten anstelle Trittmatte V5X3T was kaufen ohne großen Aufwand 10

      • Kuchamichl
      • October 23, 2014 at 16:35
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    4. Bredenbeker

      October 23, 2014 at 16:35

    2. V 50 N PK Kupplungsdeckel und XL2 Kupplung 10

      • Vepi
      • October 15, 2014 at 21:24
      • Vepi
      • October 18, 2014 at 10:30
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    4. chup4

      October 18, 2014 at 10:30

    2. PK 50 XL2 Automatik - Probleme mit "Anfahrschwäche" 10

      • Charles
      • October 18, 2014 at 15:22
      • Charles
      • May 31, 2015 at 10:24
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    4. Charles

      May 31, 2015 at 10:24

    2. Vespa 50 Special Tacho,Standgas 10

      • BeneSpecial
      • March 9, 2015 at 17:05
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    4. Volker PKXL2

      March 9, 2015 at 17:05

    2. Tank und Zylinder komplett trocken. Wie am besten gängig machen ohne Kolbenfresser zu riskieren? 10

      • womby
      • March 30, 2015 at 23:35
      • womby
      • April 3, 2015 at 13:45
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    4. king vespa

      April 3, 2015 at 13:45

    2. V50 Proma Auspuff "selten"? 10

      • Blechnase
      • September 7, 2015 at 13:14
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    4. Blechnase

      September 7, 2015 at 13:14

    2. Vier Scheiben-Rennschrottkupplung mit drei Scheiben fahrbar? 10

      • Relaxo
      • April 19, 2016 at 14:30
      • Relaxo
      • April 25, 2016 at 14:36
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    4. hedgebang

      April 25, 2016 at 14:36

    2. Sip Road Banane für Pk-Modelle 10

      • Gue632
      • April 20, 2016 at 22:05
      • Gue632
      • April 25, 2016 at 14:33
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    4. hedgebang

      April 25, 2016 at 14:33

    2. Lohnt sich die 12V Zündung für eine 50 special? 10

      • Steffmax1
      • December 18, 2016 at 09:31
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    4. Steffmax1

      December 18, 2016 at 09:31

    2. pk50xl vergaser problem 10

      • seppl13
      • February 19, 2017 at 18:34
      • seppl13
      • February 20, 2017 at 20:01
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    4. Jan02

      February 20, 2017 at 20:01

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².