SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Luftfilter getauscht/Düse wechseln 2

      • woeinie
      • April 20, 2007 at 14:22
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    4. Daniel-v50-69

      April 20, 2007 at 14:22

    2. PK 50 XL 2, Problem im Leerlauf 2

      • kakim
      • April 20, 2007 at 11:52
      • kakim
      • April 20, 2007 at 13:09
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    4. anoli

      April 20, 2007 at 13:09

    2. JL Auspuffanlage für Ersatzrad 8

      • FrankH
      • March 23, 2007 at 11:41
      • FrankH
      • April 20, 2007 at 12:07
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    4. FrankH

      April 20, 2007 at 12:07

    2. Der Funke fehlt 3

      • Phil
      • April 19, 2007 at 20:15
      • Phil
      • April 20, 2007 at 11:27
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    4. Phil

      April 20, 2007 at 11:27

    2. Endschalldämpfer schwarz lackieren 6

      • Oberförster
      • April 20, 2007 at 11:25
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    4. Msztec

      April 20, 2007 at 11:25

    2. Kolbenfresser PK 50 mit 75 DR 5

      • studti
      • April 19, 2007 at 17:16
      • studti
      • April 20, 2007 at 10:02
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    4. studti

      April 20, 2007 at 10:02

    2. Dichtung zwischen Vergaser und ansaugstutzen? 4

      • jeumidi
      • April 20, 2007 at 10:00
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    4. jeumidi

      April 20, 2007 at 10:00

    2. LX 50 tunen/frisieren 2

      • maninger
      • April 20, 2007 at 09:53
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    4. maninger

      April 20, 2007 at 09:53

    2. Springt einfach nicht an 11

      • tupackiss
      • April 20, 2007 at 07:16
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    4. anoli

      April 20, 2007 at 07:16

    2. 16.16 für pk auch an V50 möglich 6

      • shova50
      • April 20, 2007 at 07:10
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    4. anoli

      April 20, 2007 at 07:10

    2. Was genau wird unter "Einfahren" verstanden? 15

      • alberto
      • April 19, 2007 at 22:50
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    4. Nick50XL

      April 19, 2007 at 22:50

    2. Hupe an V50N 4

      • littbarski
      • April 19, 2007 at 20:26
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    4. Rita

      April 19, 2007 at 20:26

    2. v 50n schneller machen 1

      • maxl
      • April 19, 2007 at 18:41
      • maxl
      • April 19, 2007 at 18:54
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    4. Vespaholiker

      April 19, 2007 at 18:54

    2. Wie war das nochmal mit dem Nadellager und den 2 Schraubenziehern? 14

      • shova50
      • April 19, 2007 at 18:37
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    4. shova50

      April 19, 2007 at 18:37

    2. Kickstarter dreht durch 3

      • langenmoser
      • April 19, 2007 at 17:56
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    4. bronisius

      April 19, 2007 at 17:56

    2. öl tropft aus motor 2

      • maxl
      • April 19, 2007 at 14:52
      • maxl
      • April 19, 2007 at 16:34
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    4. anoli

      April 19, 2007 at 16:34

    2. Vergaser verharzt - Springt nicht an. 9

      • tupackiss
      • April 19, 2007 at 16:14
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    4. anoli

      April 19, 2007 at 16:14

    2. Von 75 ccm auf 50ccm? 8

      • SimonPK
      • April 19, 2007 at 15:47
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    4. anoli

      April 19, 2007 at 15:47

    2. Aus dem Luftfilter tropft Öl (rot) 1

      • WhiteShark405
      • April 19, 2007 at 14:03
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    4. anoli

      April 19, 2007 at 14:03

    2. pinasco zahnrad verbauen 3

      • bouncingsouls
      • April 19, 2007 at 13:53
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    4. woeinie

      April 19, 2007 at 13:53

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².