SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. starke Rauchentwicklung & ölige Rückstände 4

      • phiori
      • May 26, 2011 at 09:02
      • phiori
      • May 26, 2011 at 16:50
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    4. phiori

      May 26, 2011 at 16:50

    2. Komplettsatz Reifen 1

      • farin25
      • May 26, 2011 at 16:06
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    4. rassmo

      May 26, 2011 at 16:06

    2. Vespa V50 Spezial Bj. 76' stottert mit Sozius bei niedrigen Drehzahlen 17

      • Motkone3
      • June 18, 2011 at 23:51
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    4. Motkone3

      June 18, 2011 at 23:51

    2. Polinischnecke zu nah am Hinterrad pk50 3

      • FalcoDouble
      • May 27, 2011 at 17:53
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    4. vespa_racer

      May 27, 2011 at 17:53

    2. Was für eine Primärübersetzung ist original in einer italienischen 3-Gang PK verbaut? 5

      • hip
      • May 27, 2011 at 02:31
      • hip
      • May 29, 2011 at 12:16
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    4. padzed

      May 29, 2011 at 12:16

    2. Motor verschluckt sich bei hohen Drehzahlen und div. 11

      • Vesperato
      • May 30, 2011 at 21:43
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    4. Vesperato

      May 30, 2011 at 21:43

    2. Motorrevision, V 50 1. Serie 40

      • phiori
      • May 27, 2011 at 16:51
      • phiori
      • June 1, 2011 at 22:35
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    4. phiori

      June 1, 2011 at 22:35

    2. PK 50 S 75 ccm 3

      • Sandro-----
      • May 27, 2011 at 22:10
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    4. rhon

      May 27, 2011 at 22:10

    2. Vespa PK 50 s springt mit 16.16 Vergaser nicht an. 7

      • poliniStar
      • May 27, 2011 at 20:32
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    4. morlock61

      May 27, 2011 at 20:32

    2. Angaben zu optimaler Vergaser/Gemischeinstellung PK50XL2 gesucht 4

      • The Machine
      • May 27, 2011 at 21:12
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    4. The Machine

      May 27, 2011 at 21:12

    2. Pk50 Xl2: Motor dreht nach 20 Sekunden hoch. 3

      • MResat66
      • May 28, 2011 at 11:31
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    4. MResat66

      May 28, 2011 at 11:31

    2. Motor zerlegen! PK 50 S , was alles erneuern ? 4

      • mastrokevin
      • May 28, 2011 at 20:10
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    4. rassmo

      May 28, 2011 at 20:10

    2. vespa 50n Standgas Probleme. 5

      • sven harrieder
      • June 18, 2011 at 09:00
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    4. rassmo

      June 18, 2011 at 09:00

    2. PK 80s: Was kostet eine Motorrevision? 27

      • Vesp@
      • May 29, 2011 at 05:44
      • Vesp@
      • June 4, 2011 at 18:43
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    4. Vesp@

      June 4, 2011 at 18:43

    2. 70er welche Düsierung? 5

      • mojo68789
      • May 29, 2011 at 16:11
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    4. hedgebang

      May 29, 2011 at 16:11

    2. Welcher Vergaser? 16.10 oder 16.16 oder doch 19.19? 8

      • pendele
      • July 25, 2011 at 18:42
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    4. chup4

      July 25, 2011 at 18:42

    2. 75ccm D.R. oder 85ccm D.R.? 7

      • pendele
      • May 29, 2011 at 16:03
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    4. hedgebang

      May 29, 2011 at 16:03

    2. 50 N Motor zerlegen, wo und bei wem? Raum Hannover Gut aber güstig! 5

      • Arne30171
      • May 29, 2011 at 16:45
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    4. Arne30171

      May 29, 2011 at 16:45

    2. Was kann ich noch so tun? 5

      • brenngott
      • May 29, 2011 at 15:25
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    4. brenngott

      May 29, 2011 at 15:25

    2. Motor geht bei gezogenem Choke aus 13

      • Cornlis
      • June 5, 2011 at 18:56
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    4. Mediakreck

      June 5, 2011 at 18:56

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².