SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Versicherung und 75ccm 3

      • PinkerPunker
      • September 24, 2006 at 14:30
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    4. PinkerPunker

      September 24, 2006 at 14:30

    2. Ölmenge bei Getrenntschmierung 11

      • Birne
      • November 17, 2006 at 00:09
      • Birne
      • November 22, 2006 at 10:08
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    4. Salino

      November 22, 2006 at 10:08

    2. Vespa 50 N Spezial Bj.1975 14

      • naibaf91
      • August 16, 2008 at 18:05
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    4. naibaf91

      August 16, 2008 at 18:05

    2. Vespa 50 geht nach 10min aus. Liegt es an der Spritzufuhr? 14

      • keesekuchen
      • July 24, 2012 at 20:21
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    4. keesekuchen

      July 24, 2012 at 20:21

    2. Gutes Touren-Setup? 14

      • Paperino
      • March 23, 2010 at 19:06
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    4. Dackeldog

      March 23, 2010 at 19:06

    2. Bessere Beschleunigung mit Choke und erhöhte Drehzahl nach Fahrt 8

      • Dirty Harry
      • April 27, 2011 at 22:26
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    4. Dirty Harry

      April 27, 2011 at 22:26

    2. Position Kupplungsarm > Verzahnung mit Nocke 7

      • Alex-ET3
      • August 22, 2017 at 21:10
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    4. Alex-ET3

      August 22, 2017 at 21:10

    2. Fragen zum PARMAKIT 130ccm LC 7

      • Dirty Harry
      • June 1, 2011 at 13:12
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    4. Labelsucker

      June 1, 2011 at 13:12

    2. Gelöst: XL2 ging aus und springt nicht mehr - Zündfunke und Benzin da, aber kein Gemisch im Zylinder 18

      • uLuxx
      • June 8, 2011 at 21:34
      • uLuxx
      • June 16, 2011 at 12:00
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    4. uLuxx

      June 16, 2011 at 12:00

    2. neuer "Schaltmotor" 5

      • Flub
      • November 2, 2006 at 12:54
      • Flub
      • November 3, 2006 at 00:15
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    4. Moskito

      November 3, 2006 at 00:15

    2. Vespa 133ccm Polini Eintragen beim Tüv 5

      • becksler
      • July 7, 2008 at 13:27
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    4. nipples12rock

      July 7, 2008 at 13:27

    2. Benzinhahn befestigen 11

      • Toy
      • May 7, 2009 at 18:15
      • Toy
      • May 11, 2009 at 14:51
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    4. runatthesun

      May 11, 2009 at 14:51

    2. Sito Plus Dichtung Krümmer 7

      • VespenTOM
      • May 21, 2012 at 22:11
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    4. VespenTOM

      May 21, 2012 at 22:11

    2. welche kupplung bei 133 DoA ? 14

      • Blackout
      • April 15, 2010 at 13:10
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    4. Blackout

      April 15, 2010 at 13:10

    2. Schnellgasgriff 7

      • Ado
      • January 22, 2010 at 02:10
      • Ado
      • January 23, 2010 at 08:38
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    4. chup4

      January 23, 2010 at 08:38

    2. PK 50 XL2 Zylinderausbau! 11

      • vespapop
      • December 1, 2010 at 17:29
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    4. vespapop

      December 1, 2010 at 17:29

    2. Pk50XL2 zu langsam 12

      • tomtom
      • September 24, 2006 at 23:53
      • tomtom
      • September 29, 2006 at 00:43
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    4. Nick50XL

      September 29, 2006 at 00:43

    2. Gasgriff einstellen? 4

      • kiggster
      • July 11, 2006 at 16:57
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    4. sigi74

      July 11, 2006 at 16:57

    2. Drehzahldrossel in PK 50 XL 9

      • Lukk
      • November 16, 2009 at 00:01
      • Lukk
      • November 16, 2009 at 19:44
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    4. piaggio c7

      November 16, 2009 at 19:44

    2. Felgen 9" auf 10" = Stress? 13

      • xyzero
      • September 11, 2006 at 18:46
      • xyzero
      • September 13, 2006 at 13:07
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    4. xyzero

      September 13, 2006 at 13:07

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².