SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Tuningvorhaben 50 Special -> 110ccm? 3

      • magikö
      • September 7, 2011 at 19:57
      • magikö
      • September 7, 2011 at 20:29
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    4. HansOlo

      September 7, 2011 at 20:29

    2. Nach Reparatur Kolbenklemmer nur noch 50% Leistung 11

      • intensio
      • September 7, 2011 at 20:33
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    4. HansOlo

      September 7, 2011 at 20:33

    2. ansaugstutzen passt nicht in karos. 7

      • Lex
      • September 9, 2011 at 02:14
      • Lex
      • September 9, 2011 at 12:37
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    4. Lex

      September 9, 2011 at 12:37

    2. Tuning Primavera ET3 6

      • turbupower
      • September 9, 2011 at 19:50
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    4. gandisgarage

      September 9, 2011 at 19:50

    2. Alles rund um die V50 6

      • CARDOC2001
      • September 9, 2011 at 20:10
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    4. s10

      September 9, 2011 at 20:10

    2. pk xl2 motor demontieren und starten 10

      • stalloneitaliano
      • September 10, 2011 at 11:24
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    4. stalloneitaliano

      September 10, 2011 at 11:24

    2. Vespa 50 Spezial 4 Gang Bj.72 11

      • Ciccio1981
      • September 10, 2011 at 16:22
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    4. vespa_racer

      September 10, 2011 at 16:22

    2. Vergaser und ASS wechseln 7

      • dafrocka
      • September 11, 2011 at 12:56
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    4. Ulmi

      September 11, 2011 at 12:56

    2. Schalthebel smallframe 3

      • -Peter-
      • September 11, 2011 at 21:19
      • -Peter-
      • September 11, 2011 at 21:27
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    4. Ulmi

      September 11, 2011 at 21:27

    2. PK80s mit einem Polini 133ccm! Was brauche ich alles? 18

      • Vesp@
      • June 9, 2011 at 17:00
      • Vesp@
      • September 12, 2011 at 17:01
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    4. chup4

      September 12, 2011 at 17:01

    2. PK 50 XL1: Wie muss ich meinen Vergaser einstellen? 19

      • klostein666
      • September 13, 2011 at 10:14
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    4. vespaschieber

      September 13, 2011 at 10:14

    2. 85ccm mit 3.53 8

      • Heibl
      • September 12, 2011 at 10:40
      • Heibl
      • September 13, 2011 at 14:37
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    4. Heibl

      September 13, 2011 at 14:37

    2. Meine V50 Spezial streikt bei Nässe 10

      • Alois74
      • September 13, 2011 at 17:38
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    4. rassmo

      September 13, 2011 at 17:38

    2. LeoVince und 102ccm Polini statt Sito Banane - Erfahrungen? 5

      • fourfield
      • September 13, 2011 at 21:01
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    4. Nick50XL

      September 13, 2011 at 21:01

    2. Kugellager auszieher für Vespa 5

      • stalloneitaliano
      • September 13, 2011 at 21:50
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    4. chiva

      September 13, 2011 at 21:50

    2. GSF-Repkit verbauen. 2

      • FloFu
      • September 12, 2011 at 00:24
      • FloFu
      • September 13, 2011 at 23:25
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    4. Parkett

      September 13, 2011 at 23:25

    2. Wenn ich bremse zieht meine PK50XL stark nach rechts 5

      • gunther_
      • September 14, 2011 at 13:53
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    4. portwolf

      September 14, 2011 at 13:53

    2. Boostport öffnen bei polini 102; sinnvoll? 2

      • schwarzerflitzer
      • September 14, 2011 at 15:39
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    4. Heibl

      September 14, 2011 at 15:39

    2. 50n: Jetzt geht gar nichts mehr 35

      • skifreerider01
      • September 15, 2011 at 07:55
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    4. skifreerider01

      September 15, 2011 at 07:55

    2. Vespa 50N Special stirbt ab. 2

      • Patrick50n
      • September 16, 2011 at 16:43
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    4. Patrick50n

      September 16, 2011 at 16:43

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².