SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Frage zum choke 3

      • Spee
      • June 22, 2010 at 17:22
      • Spee
      • June 22, 2010 at 19:20
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    4. Spee

      June 22, 2010 at 19:20

    2. PK50XL2, Liegen geblieben; Zylinder? 4

      • Spee
      • January 6, 2011 at 13:06
      • Spee
      • January 6, 2011 at 14:36
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    4. PK-User

      January 6, 2011 at 14:36

    2. Vespa mit italienischer Kaufvertrag in Deutschland zulassen 9

      • speedaholic
      • September 20, 2006 at 17:00
      • speedaholic
      • October 1, 2006 at 16:26
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    4. Richie

      October 1, 2006 at 16:26

    2. Sind Blinker Pflicht? 6

      • speedaholic
      • September 24, 2006 at 17:10
      • speedaholic
      • September 25, 2006 at 14:39
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    4. Richie

      September 25, 2006 at 14:39

    2. Löcher in Auspuff Bohren 14

      • speedaholic
      • May 27, 2007 at 13:00
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    4. SoGod

      May 27, 2007 at 13:00

    2. Tipps und Tricks für LX 50 9

      • Speeder
      • September 15, 2006 at 22:05
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      • October 5, 2006 at 17:15
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    4. Nick50XL

      October 5, 2006 at 17:15

    2. seltsames Kupplungsproblem bei meiner XL1 (ich blick da nicht wirklich durch ...) 51

      • speedguru
      • September 30, 2011 at 18:52
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    4. Ork77

      September 30, 2011 at 18:52

    2. XL1 sabbert Benzin aus dem Vergaser (19.19E) 3

      • speedguru
      • August 16, 2011 at 21:04
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    4. morlock61

      August 16, 2011 at 21:04

    2. Motorrevision PK50XL1, ein paar Fragen dazu ... (Schaltwelle ausbauen und Motor identifizieren) 11

      • speedguru
      • March 13, 2012 at 22:58
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    4. Oncho

      March 13, 2012 at 22:58

    2. Welcher Auspuff passt zum 102er Polini ? 12

      • speedguru
      • August 24, 2012 at 14:40
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    4. speedguru

      August 24, 2012 at 14:40

    2. Lebensdauer SKF Kurbelwellenlager, Erfahrungswerte gesucht 2

      • speedguru
      • September 5, 2012 at 16:14
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    4. speedguru

      September 5, 2012 at 16:14

    2. pk50 (130cc) hängt (mal wieder) nicht am gas 3

      • speedo
      • July 28, 2008 at 13:28
      • speedo
      • July 28, 2008 at 22:36
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    4. Dablyn

      July 28, 2008 at 22:36

    2. hd zu klein/groß? 13

      • speedo
      • June 12, 2009 at 12:36
      • speedo
      • June 13, 2009 at 12:43
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    4. speedo

      June 13, 2009 at 12:43

    2. Vespa PK50XL verliert Benzin! HELP! 8

      • speedup
      • August 4, 2006 at 14:55
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    4. Dr.Vespa

      August 4, 2006 at 14:55

    2. zu hoher sprit verbrauch 6

      • speedy 87
      • July 21, 2008 at 19:18
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    4. CARDOC2001

      July 21, 2008 at 19:18

    2. Cosa 2

      • speedy207
      • September 22, 2006 at 22:35
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    4. Rita

      September 22, 2006 at 22:35

    2. Gespann 1

      • speedy207
      • June 4, 2006 at 20:10
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    4. Mr.Thommas

      June 4, 2006 at 20:10

    2. 50 spezial legal aufrüsten 18

      • speedy55
      • October 19, 2006 at 19:58
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    4. vespa77

      October 19, 2006 at 19:58

    2. leerlaufdüse bezeichnung 1

      • speedy55
      • March 18, 2007 at 16:24
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    4. Fettkimme

      March 18, 2007 at 16:24

    2. Vespa PK 50 XL mit Schwunglichtmagnet Zündanlage 2

      • Speedybaby
      • June 19, 2006 at 10:14
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    4. Moskito

      June 19, 2006 at 10:14

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².