SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. DR 85ccm Zylinder nach Kolbenschaden noch zu retten? Siehe Foto 9

      • otzejj
      • May 21, 2009 at 15:20
      • otzejj
      • May 22, 2009 at 14:15
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    4. otzejj

      May 22, 2009 at 14:15

    2. Neue Papiere zwingend nach 48 km/h Abnahme ? Antwort: Nein ! 13

      • MartyMcFly
      • April 1, 2010 at 19:54
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    4. rassmo

      April 1, 2010 at 19:54

    2. PK 50 XL muss schneller 12

      • Henn
      • May 20, 2006 at 17:20
      • Henn
      • June 17, 2006 at 15:42
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    4. murphy

      June 17, 2006 at 15:42

    2. Vespa ruckelt/stottert nach Umbau 16

      • laulin
      • August 12, 2011 at 08:41
      • laulin
      • August 12, 2011 at 16:10
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    4. dafrocka

      August 12, 2011 at 16:10

    2. 112er Polini Dreht nicht auf 19

      • vesparichi6060
      • April 1, 2008 at 08:06
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    4. vesparichi6060

      April 1, 2008 at 08:06

    2. Quietschen vom Polrad her? 6

      • wikingor
      • August 11, 2010 at 20:33
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    4. wikingor

      August 11, 2010 at 20:33

    2. Pinasco 102ccm Doppelansauger / Fragen über Fragen 9

      • emiami
      • August 7, 2011 at 15:15
      • emiami
      • August 10, 2011 at 16:40
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    4. Diabolo

      August 10, 2011 at 16:40

    2. zündfunke da, vergaser ok, aber springt nicht an! 9

      • pauli
      • May 6, 2006 at 20:08
      • pauli
      • May 7, 2006 at 18:55
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    4. Moskito

      May 7, 2006 at 18:55

    2. Wie setze ich den Zylinder auf den Kolben - Kolbenringe 11

      • Seni
      • June 19, 2007 at 19:56
      • Seni
      • June 20, 2007 at 21:24
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    4. Seni

      June 20, 2007 at 21:24

    2. Vespa PK50 tuning 8

      • Simon PK
      • October 17, 2014 at 13:16
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    4. Simon PK

      October 17, 2014 at 13:16

    2. Schlüsselnummer Vespa 1

      • Neubesitzer
      • July 17, 2006 at 18:26
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    4. Stewie

      July 17, 2006 at 18:26

    2. HP 4 Lüfterrad auf Pk 50 XL2 Kat 17

      • Dackeldog
      • December 19, 2008 at 19:52
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    4. Dackeldog

      December 19, 2008 at 19:52

    2. Vespa PK 125 XL 9

      • kiite
      • December 1, 2009 at 13:07
      • kiite
      • December 17, 2009 at 15:25
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    4. mulin

      December 17, 2009 at 15:25

    2. Will mehr als 133ccm D.R. 13

      • philpk80s
      • May 19, 2007 at 13:06
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    4. pkracer

      May 19, 2007 at 13:06

    2. Geschwindigkeit per schalter herabsetzen 17

      • jokerjoka
      • April 30, 2012 at 20:56
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    4. Ulmi

      April 30, 2012 at 20:56

    2. Polrad - Trouble mit Ersatz vom Lieferant - Neues passt nicht mehr. 14

      • Bisbetica Rossa
      • June 13, 2013 at 10:30
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    4. hedgebang

      June 13, 2013 at 10:30

    2. Pk Automatik Riemen-Wechsel 13

      • DiskoPumper
      • April 26, 2014 at 16:48
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    4. fgib

      April 26, 2014 at 16:48

    2. zylinder einbau 12

      • Rymestar
      • May 19, 2007 at 11:56
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    4. pkracer

      May 19, 2007 at 11:56

    2. Wie viel bringt eigentlich so eine Piaggo "Banane" wirklich ? 13

      • Vespa.Special
      • March 9, 2010 at 09:59
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    4. pkracer

      March 9, 2010 at 09:59

    2. zylinder tauschen 6

      • 3dimension
      • April 18, 2006 at 23:22
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    4. Dr.Vespa

      April 18, 2006 at 23:22

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².