SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Motor Setup Pk 50 ? 2

      • Tobik88
      • April 10, 2012 at 13:39
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    4. hedgebang

      April 10, 2012 at 13:39

    2. PK 50 S: Nimmt Gas anfangs nicht an nach Einbau 75 DR Formula 17

      • rick_deboer
      • April 10, 2012 at 14:41
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    4. rick_deboer

      April 10, 2012 at 14:41

    2. Passt der Auspuff auf meine PK 50 XL - V5X3T ? 1

      • bali-jim
      • April 10, 2012 at 14:57
      • bali-jim
      • April 10, 2012 at 15:02
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    4. pkracer

      April 10, 2012 at 15:02

    2. Leistungsverlust meiner Vespa 50 special 16

      • italianflair
      • April 11, 2012 at 08:11
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    4. italianflair

      April 11, 2012 at 08:11

    2. Welcher Motor hat welche Motornummer? 7

      • heeey fuffziich
      • February 12, 2008 at 09:33
      • heeey fuffziich
      • April 11, 2012 at 08:47
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    4. bali-jim

      April 11, 2012 at 08:47

    2. Pk 50 xl2 Problemeinschätzung die 2 te 14

      • Phillow
      • April 11, 2012 at 09:16
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    4. Hollaender83

      April 11, 2012 at 09:16

    2. Zündung blitzen notwending 9

      • mario83
      • April 12, 2012 at 07:32
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    4. portwolf

      April 12, 2012 at 07:32

    2. Simonini D&F Erfahrunegn auf 115ccm 15

      • Special134
      • April 12, 2012 at 13:45
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    4. hedgebang

      April 12, 2012 at 13:45

    2. Neuer Polini Racing Zylinderkopf für 102 ccm Zylinder 3

      • schwarzerflitzer
      • April 12, 2012 at 14:41
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    4. hedgebang

      April 12, 2012 at 14:41

    2. Probleme mit DR75 Zylinder 8

      • timj.
      • April 11, 2012 at 13:50
      • timj.
      • April 12, 2012 at 18:50
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    4. Vespa999l

      April 12, 2012 at 18:50

    2. Welche Motoren kann ich in meine Vespa einbauen 4

      • Milu1950
      • April 13, 2012 at 08:50
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    4. hedgebang

      April 13, 2012 at 08:50

    2. Frage zum Polrad! 9

      • canx
      • April 12, 2012 at 13:55
      • canx
      • April 13, 2012 at 10:54
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    4. PKfahrer

      April 13, 2012 at 10:54

    2. PK 50 XL2 - Fragen eines Neulings 7

      • Prowler
      • April 13, 2012 at 15:56
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    4. hedgebang

      April 13, 2012 at 15:56

    2. Pinasco 102 auf 3. Gang V50 20

      • Vespa999l
      • April 13, 2012 at 22:35
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    4. Ulmi

      April 13, 2012 at 22:35

    2. v50 spezial knattert 7

      • oller
      • April 9, 2012 at 11:00
      • oller
      • April 13, 2012 at 23:19
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    4. Zapper

      April 13, 2012 at 23:19

    2. Erfahrungswerte zu XL2 Auspuff und Sito+ ? 9

      • RedRooster
      • April 14, 2012 at 08:48
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    4. RedRooster

      April 14, 2012 at 08:48

    2. CDI Vereckt? Was is da los kann es sein das Unterschiede gibt? 6

      • Stoxnet
      • April 14, 2012 at 19:04
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    4. Stoxnet

      April 14, 2012 at 19:04

    2. PK50 brauch lange nachdem man gas weggenommen hat bis zum standgas,was kann das sein? 4

      • eifelpower69
      • April 14, 2012 at 22:48
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    4. vespanton

      April 14, 2012 at 22:48

    2. Vergaser läuft aus/über. 9

      • villageRo
      • April 15, 2012 at 12:02
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    4. bluevespa50spezial

      April 15, 2012 at 12:02

    2. brauche einen kompletten Motor für meine PK50XL automatik 5

      • Milu1950
      • April 15, 2012 at 14:10
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    4. Milu1950

      April 15, 2012 at 14:10

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².