SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Der Kolbenfresser und seine Gründe 9

      • Hans_Dampf
      • November 25, 2006 at 21:15
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    4. elbochos

      November 25, 2006 at 21:15

    2. Vespa Kauf 7

      • bierpatriot
      • November 12, 2006 at 09:45
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    4. cmon

      November 12, 2006 at 09:45

    2. px80 Motor mit 177er? 10

      • vati122001
      • November 16, 2006 at 06:08
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    4. elbochos

      November 16, 2006 at 06:08

    2. Lager am Lenkkopf tauschen 1

      • vanquish
      • November 12, 2006 at 02:17
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    4. SPRINTdriver

      November 12, 2006 at 02:17

    2. (pk 50 ele)zieht nicht an,schnarrt beim aufreissen des gashans und startet nur mit startpilot 7

      • sylle
      • November 10, 2006 at 21:01
      • sylle
      • November 11, 2006 at 23:17
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    4. Nick50XL

      November 11, 2006 at 23:17

    2. Lüfterrad beschädigt! Auswechslung nötig? 5

      • Vespa pa pa pa pa
      • November 12, 2006 at 12:19
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    4. Vespa pa pa pa pa

      November 12, 2006 at 12:19

    2. Teil am Lüftungsrad Abgebrochen 24

      • andendieter
      • December 1, 2006 at 13:51
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    4. robsig12

      December 1, 2006 at 13:51

    2. PK 50 geht nach 300m fast aus 33

      • ms-max
      • November 10, 2006 at 17:19
      • ms-max
      • November 27, 2006 at 20:38
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    4. derbastian

      November 27, 2006 at 20:38

    2. "Malossi 210" wie Hoch Leistungsteigerung/Kosten TÜV Eintrag? 10

      • mannohneplan
      • December 28, 2006 at 19:03
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    4. Salino

      December 28, 2006 at 19:03

    2. Versicherungsübernahme bei Kauf möglich? 4

      • Kuhni Kühnast
      • November 10, 2006 at 18:54
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    4. lordhelmchen

      November 10, 2006 at 18:54

    2. Zündzeitpunkt, Super Benzin und andere Fragen 4

      • Vespa pa pa pa pa
      • November 11, 2006 at 14:00
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    4. Vespa pa pa pa pa

      November 11, 2006 at 14:00

    2. Pinasco Ritzel oder gleich ganze Primär? 21

      • pk50s
      • November 9, 2006 at 20:03
      • pk50s
      • January 8, 2007 at 22:13
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    4. Nick50XL

      January 8, 2007 at 22:13

    2. Kickstarter, Schaltzug und Kupplungs Problem! 4

      • Pk50 XL
      • November 9, 2006 at 16:46
      • Pk50 XL
      • November 9, 2006 at 19:33
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    4. Pk50 XL

      November 9, 2006 at 19:33

    2. Wie Schaltkreuz wechseln? 4

      • mannohneplan
      • November 11, 2006 at 10:26
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    4. mannohneplan

      November 11, 2006 at 10:26

    2. Neues Mitglied, neue Wespe 7

      • Luckner
      • November 8, 2006 at 23:09
      • Luckner
      • November 9, 2006 at 09:00
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    4. Rantanplan

      November 9, 2006 at 09:00

    2. Vespa PK 50 nur welche? 5

      • roko
      • November 8, 2006 at 22:00
      • roko
      • November 11, 2006 at 13:36
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    4. lordhelmchen

      November 11, 2006 at 13:36

    2. Leerlaufgemischschraube 3

      • alexhauck
      • November 9, 2006 at 13:58
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    4. Fettkimme

      November 9, 2006 at 13:58

    2. pk50 lenker verdreht nach aufbruchversuch des lenkradschlosses 7

      • alexhauck
      • November 11, 2006 at 14:28
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    4. Rita

      November 11, 2006 at 14:28

    2. PK 50 XL Zylinderkopf tauschen 1

      • Swen75
      • November 8, 2006 at 16:40
      • Swen75
      • November 8, 2006 at 16:51
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    4. Dr.Vespa

      November 8, 2006 at 16:51

    2. Quarz Springt nicht an 1

      • Metropolis
      • November 11, 2006 at 14:52
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    4. Metropolis

      November 11, 2006 at 14:52

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².