SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. VESPA PK 125 AUTOMATIK 6

      • Schnaglhax
      • June 15, 2014 at 11:34
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    4. Automatix

      June 15, 2014 at 11:34

    2. PK 125 s Gas dreht nach Gasbetätigung nicht mehr runter und Gashebel am Lenker bleibt in seiner Stellung stehen - was tun? 8

      • VespaJack99
      • April 23, 2015 at 14:46
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    4. VespaLu

      April 23, 2015 at 14:46

    2. Motor startet nicht, Kolben falschrum eingebaut 4

      • Chris_E
      • April 13, 2009 at 10:01
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    4. Chefkoch-

      April 13, 2009 at 10:01

    2. 50 n spezial Grundtuning 11

      • Mr.Thommas
      • June 26, 2006 at 22:34
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    4. Kalle Grabowski

      June 26, 2006 at 22:34

    2. PK 50 XL II Automatik mit einfachen Mitteln tunen 13

      • Piwi
      • January 7, 2009 at 19:18
      • Piwi
      • January 10, 2009 at 21:57
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    4. noname

      January 10, 2009 at 21:57

    2. Schloss ausbohren geht nicht ! 11

      • Vespa.Special
      • May 6, 2010 at 21:34
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    4. prometheus0815

      May 6, 2010 at 21:34

    2. V50: Motor dreht wegen Leerlaufeinstellschraube hoch 12

      • Scissorsweep
      • May 9, 2014 at 09:09
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    4. rassmo

      May 9, 2014 at 09:09

    2. Bedüsung nach Zylindereinbau 13

      • julian76
      • April 24, 2009 at 16:28
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    4. heeey fuffziich

      April 24, 2009 at 16:28

    2. Pk125s Automatik - Massekabel von Zündzentrale abgerissen - läuft trotzdem - Problem? 12

      • Wolfpassau
      • August 19, 2014 at 13:18
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    4. Wolfpassau

      August 19, 2014 at 13:18

    2. 75cc Polini Sport oder 75cc Polini race? 17

      • Tobias61
      • March 12, 2013 at 17:55
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    4. Ork77

      March 12, 2013 at 17:55

    2. Kupplung trennt gar nicht 19

      • vespe 1979
      • May 10, 2007 at 17:45
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    4. vespe 1979

      May 10, 2007 at 17:45

    2. v 50 zylinderkopf planen 11

      • lupos
      • October 8, 2009 at 22:08
      • lupos
      • October 10, 2009 at 18:25
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    4. lupos

      October 10, 2009 at 18:25

    2. Bei Auspuffwechsel Schraube gebrochen! 12

      • simon80
      • September 7, 2006 at 13:29
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    4. simon80

      September 7, 2006 at 13:29

    2. Getriebeölwechsel "schwimmende" Kupplung 21

      • daeumilin
      • October 8, 2008 at 19:46
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    4. daeumilin

      October 8, 2008 at 19:46

    2. Simonini D&F Erfahrunegn auf 115ccm 15

      • Special134
      • April 12, 2012 at 13:45
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    4. hedgebang

      April 12, 2012 at 13:45

    2. 3 x Neuer 75ccm Zylinder montiert, Kickstarter rutscht durch 16

      • judgedread111
      • February 12, 2020 at 16:47
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    4. HansOlo

      February 12, 2020 at 16:47

    2. Ist die Newfren Kupplung die Richtige bei meinem Setup? 12

      • ultra2
      • April 20, 2015 at 20:30
      • ultra2
      • April 23, 2015 at 07:17
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    4. ultra2

      April 23, 2015 at 07:17

    2. Mein Pinasco 102 CCM zieht nicht richtig Dreht nicht ganz Hoch 11

      • manilu1209
      • May 20, 2014 at 11:35
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    4. hedgebang

      May 20, 2014 at 11:35

    2. Motor geht beim Abbremsen aus. (PK 50 XL Automatik Bj.91) 16

      • Kotte
      • July 14, 2011 at 11:21
      • Kotte
      • August 3, 2011 at 14:07
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    4. Kotte

      August 3, 2011 at 14:07

    2. Brauche mal eben Unterstützung bei der Identifizierung einer KW 28

      • schwarzerflitzer
      • February 10, 2012 at 16:52
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    4. HansOlo

      February 10, 2012 at 16:52

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².