SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Probleme beim Setting meiner PK 50 18

      • Teq
      • April 15, 2011 at 12:40
      • Teq
      • April 18, 2011 at 19:25
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    4. gandisgarage

      April 18, 2011 at 19:25

    2. Dellorto 19.19 an original ASS 10

      • Teq
      • April 29, 2011 at 18:19
      • Teq
      • May 1, 2011 at 15:10
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    4. pMö

      May 1, 2011 at 15:10

    2. Ist meine PK50 Tot? 15

      • Teq
      • May 9, 2011 at 20:37
      • Teq
      • May 9, 2011 at 21:27
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    4. gandisgarage

      May 9, 2011 at 21:27

    2. Allgemeine Frage zum Motorgehäuse 1

      • Teq
      • May 17, 2011 at 18:56
      • Teq
      • May 17, 2011 at 19:04
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    4. chiva

      May 17, 2011 at 19:04

    2. Neuer Zylinder nach Klemmer und neuer Luftfilter > welches Setup? 7

      • Teq
      • June 4, 2011 at 19:01
      • Teq
      • June 6, 2011 at 10:13
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    4. prometheus0815

      June 6, 2011 at 10:13

    2. Drehzahl durch Falschluft? 18

      • Teq
      • June 29, 2011 at 20:55
      • Teq
      • July 3, 2011 at 19:47
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    4. Teq

      July 3, 2011 at 19:47

    2. Meine ET2 8

      • Teresa
      • March 19, 2006 at 15:57
      • Teresa
      • May 1, 2006 at 21:55
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    4. Teresa

      May 1, 2006 at 21:55

    2. Probleme nach Vergaser reinigen 20

      • Terje
      • June 25, 2018 at 18:21
      • Terje
      • July 17, 2018 at 20:52
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    4. Terje

      July 17, 2018 at 20:52

    2. PK 50s Auspuffdrossel 5

      • Tesox
      • July 13, 2007 at 11:56
      • Tesox
      • July 13, 2007 at 12:56
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    4. pkracer

      July 13, 2007 at 12:56

    2. Sito Plus schleift 1

      • Tesox
      • July 19, 2007 at 21:23
      • Tesox
      • July 19, 2007 at 23:02
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    4. Oggi

      July 19, 2007 at 23:02

    2. Kombination Vespa 50 (V5B3T) mit Motor VMB1M 3

      • test484
      • July 21, 2010 at 09:57
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    4. test484

      July 21, 2010 at 09:57

    2. Problem - Blei(zusatz) im Tank meiner Vespa Pk 50! 9

      • tester
      • September 27, 2009 at 16:51
      • tester
      • September 28, 2009 at 23:03
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    4. fairell

      September 28, 2009 at 23:03

    2. Motor dreht im stand zu Hoch 6

      • TestKonto
      • January 19, 2009 at 18:17
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    4. Vesparacer1111

      January 19, 2009 at 18:17

    2. V50 Special rasselt bei Vollgas 4

      • Teufelskuchen
      • July 16, 2009 at 18:08
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    4. CARDOC2001

      July 16, 2009 at 18:08

    2. Austausch des inneren Simmerrings 5

      • tex²
      • July 28, 2006 at 15:42
      • tex²
      • July 30, 2006 at 09:46
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    4. Fettkimme

      July 30, 2006 at 09:46

    2. Halbmondkeil der Kupplung zerfetzt 2

      • tex²
      • August 12, 2006 at 11:41
      • tex²
      • August 12, 2006 at 13:04
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    4. batab

      August 12, 2006 at 13:04

    2. PK mit V50 Motor 8

      • Texas
      • April 27, 2010 at 11:09
      • Texas
      • April 27, 2010 at 14:02
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    4. HansOlo

      April 27, 2010 at 14:02

    2. PK50S: Fragen zum Motorgehäuse 1

      • Texas
      • May 16, 2010 at 18:29
      • Texas
      • May 17, 2010 at 07:58
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    4. Prollini

      May 17, 2010 at 07:58

    2. Motortuning: 28er Keihin mit einem 136er Malossi 12

      • Texas
      • August 30, 2010 at 20:27
      • Texas
      • September 1, 2010 at 11:20
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    4. chup4

      September 1, 2010 at 11:20

    2. Tuning mit TÜV Segen bis 125ccm? 16

      • TFRB
      • June 26, 2009 at 11:25
      • TFRB
      • August 24, 2009 at 10:26
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    4. TFRB

      August 24, 2009 at 10:26

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².