SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Welche Hauptdüse für Polini 133 2

      • Cosa_50
      • August 28, 2012 at 23:02
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    4. vespaschieber

      August 28, 2012 at 23:02

    2. Motor Revision 3

      • Resomatik
      • August 29, 2012 at 10:51
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    4. Gwin

      August 29, 2012 at 10:51

    2. 75 D.R. Formula bearbeiten 1

      • Vespa "Nici"
      • August 29, 2012 at 12:47
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    4. vespaschieber

      August 29, 2012 at 12:47

    2. Keine Kompression nach Kupplungseinbau bei V50 15

      • Leckervespa
      • August 29, 2012 at 14:26
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    4. 74vespa50n

      August 29, 2012 at 14:26

    2. Vespa 1 serie nimmt kein Gas an.Verliert sprit am Vergaser 4

      • Massimo69
      • August 29, 2012 at 23:47
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    4. seb.d.

      August 29, 2012 at 23:47

    2. 150ccm auf eine PK50? 9

      • newcomer01
      • August 30, 2012 at 01:14
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    4. benmuetsch

      August 30, 2012 at 01:14

    2. Primavera Stecktuning: Was ist möglich? 17

      • Zivi
      • October 9, 2011 at 22:37
      • Zivi
      • August 30, 2012 at 07:54
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    4. vladalucard

      August 30, 2012 at 07:54

    2. Fehlende Schrauben hinter Zündgrundplatte? 4

      • Vespino89
      • August 30, 2012 at 11:17
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    4. mono

      August 30, 2012 at 11:17

    2. Vergaser Problem PK 80s mit Zylinder 125ccm 9

      • Luce
      • August 30, 2012 at 20:13
      • Luce
      • August 30, 2012 at 21:15
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    4. Luce

      August 30, 2012 at 21:15

    2. Scheibenfeder platt 4

      • Schraubel
      • August 31, 2012 at 10:04
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    4. KANARYA79

      August 31, 2012 at 10:04

    2. Zündkerzen-Theather 9

      • Josef85
      • August 31, 2012 at 12:18
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    4. Josef85

      August 31, 2012 at 12:18

    2. Nebenwelle hat Riefen - fahrbar? 3

      • uLuxx
      • August 28, 2012 at 21:29
      • uLuxx
      • August 31, 2012 at 21:17
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    4. uLuxx

      August 31, 2012 at 21:17

    2. Erhöhter Zylinder - was bringts? 6

      • 1987PK50XL
      • September 1, 2012 at 12:30
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    4. 1987PK50XL

      September 1, 2012 at 12:30

    2. Umbau von 50 auf 75ccm mit DR Zylinderkit, Motor dreht nicht aus! 16

      • rpynhuith
      • September 1, 2012 at 18:50
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    4. Mediakreck

      September 1, 2012 at 18:50

    2. Plötzlich Falschluft 4

      • Vespa999l
      • September 1, 2012 at 19:18
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    4. portwolf

      September 1, 2012 at 19:18

    2. 75ccm, verstärkte Feder notwendig? 8

      • uLuxx
      • August 31, 2012 at 21:20
      • uLuxx
      • September 1, 2012 at 22:10
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    4. Ulmi

      September 1, 2012 at 22:10

    2. 136 Malle dreht nicht hoch nach revesion 10

      • Onkelbenz61
      • September 2, 2012 at 22:16
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    4. Daniel-v50-69

      September 2, 2012 at 22:16

    2. PK 50 XL 2 springt einfach nicht an. 7

      • Kirth
      • July 30, 2012 at 08:33
      • Kirth
      • September 3, 2012 at 11:18
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    4. Kirth

      September 3, 2012 at 11:18

    2. PK 50 XL - Startprobleme bei vollem Tank 4

      • Bofonchio
      • September 3, 2012 at 19:02
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    4. Bofonchio

      September 3, 2012 at 19:02

    2. PK50XL - springt nicht mehr an 13

      • Qashqai15
      • September 3, 2012 at 20:38
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    4. Bam-Bam

      September 3, 2012 at 20:38

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².