SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK 80 S automatica elestart springt nicht an 5

      • snoogle
      • September 6, 2006 at 09:40
      • snoogle
      • September 7, 2006 at 11:57
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    4. elbochos

      September 7, 2006 at 11:57

    2. Frage zur Ölpumpe beim Motorstart 2

      • snoogle
      • September 7, 2006 at 09:37
      • snoogle
      • September 7, 2006 at 11:54
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    4. snoogle

      September 7, 2006 at 11:54

    2. Pk 125 Gang geht nicht rein 16

      • patty2000
      • September 7, 2006 at 11:52
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    4. elbochos

      September 7, 2006 at 11:52

    2. DR 75 Montage 13

      • Trashhoe
      • September 7, 2006 at 11:44
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    4. Trashhoe

      September 7, 2006 at 11:44

    2. Zündkerze bleibt trocken, obwohl Gaser in Ordnung 3

      • Didi
      • September 6, 2006 at 17:32
      • Didi
      • September 7, 2006 at 09:29
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    4. Didi

      September 7, 2006 at 09:29

    2. Pk50xl2 - Kolbenfresser? 8

      • Dirk_pk50_xl2
      • September 7, 2006 at 09:13
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    4. Dirk_pk50_xl2

      September 7, 2006 at 09:13

    2. Daten und Fakten für meine Vespa ? 6

      • tomaso
      • August 26, 2006 at 21:36
      • tomaso
      • September 7, 2006 at 07:40
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    4. tomaso

      September 7, 2006 at 07:40

    2. Gas hängt / Licht flackert 7

      • ruhrpottbastard
      • September 7, 2006 at 07:36
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    4. ruhrpottbastard

      September 7, 2006 at 07:36

    2. Halbmond Lima seite 3

      • mihailo
      • September 6, 2006 at 23:47
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    4. elbochos

      September 6, 2006 at 23:47

    2. ET4 Wegfahrsperre 1

      • robert
      • March 10, 2006 at 17:34
      • robert
      • September 6, 2006 at 22:32
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    4. seebastian

      September 6, 2006 at 22:32

    2. Polini Bannanne passt nicht auf PK50 XL2 7

      • Merida
      • September 4, 2006 at 01:44
      • Merida
      • September 6, 2006 at 21:41
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    4. Nick50XL

      September 6, 2006 at 21:41

    2. Problem beim Einstellen meines Vergaser 6

      • Rune
      • September 5, 2006 at 19:35
      • Rune
      • September 6, 2006 at 20:42
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    4. mono

      September 6, 2006 at 20:42

    2. PX 125 spring erst nach 15 mal treten an....Vergaser schuld? 8

      • Giuse1988
      • September 6, 2006 at 18:06
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    4. elbochos

      September 6, 2006 at 18:06

    2. Polrad kreischt beim Starten und Fahren 13

      • PinkerPunker
      • September 6, 2006 at 17:34
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    4. PinkerPunker

      September 6, 2006 at 17:34

    2. Wie Vigano Sturzbügel montieren? 5

      • snoogle
      • September 5, 2006 at 19:24
      • snoogle
      • September 6, 2006 at 16:41
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    4. alexhauck

      September 6, 2006 at 16:41

    2. Vespa geht aus 2

      • Zeuss
      • September 6, 2006 at 12:03
      • Zeuss
      • September 6, 2006 at 15:01
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    4. snoogle

      September 6, 2006 at 15:01

    2. Pk 50 XL 2 Automatik 7

      • BecksVespa
      • September 6, 2006 at 11:21
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    4. BecksVespa

      September 6, 2006 at 11:21

    2. Erfahrung mit "Vespa Classics" jemand? 2

      • toto
      • September 6, 2006 at 01:12
      • toto
      • September 6, 2006 at 08:00
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    4. deeside4me

      September 6, 2006 at 08:00

    2. 85ccm einbauen 27

      • Bazzi
      • July 28, 2006 at 03:51
      • Bazzi
      • September 5, 2006 at 23:53
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    4. Bazzi

      September 5, 2006 at 23:53

    2. Getriebeoel wechseln?! 5

      • batab
      • August 22, 2006 at 23:47
      • batab
      • September 5, 2006 at 23:13
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    4. gauguru

      September 5, 2006 at 23:13

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².