SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Vespa 125 Primavera zündung einstellen wieviel Grad 1

      • peppe
      • April 21, 2013 at 21:53
      • peppe
      • April 21, 2013 at 21:57
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    4. vespaschieber

      April 21, 2013 at 21:57

    2. PK 50 XL startet schlecht und hat keine Leistung 10

      • keller-p
      • April 22, 2013 at 17:42
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    4. keller-p

      April 22, 2013 at 17:42

    2. Andere Bedüsung bei Wechsel zu Faco-Banane? 6

      • Kermit330ci
      • April 22, 2013 at 18:48
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    4. old N°7

      April 22, 2013 at 18:48

    2. Vespa 125 primavera probleme mit Vergaser bitte um hilfe 1

      • peppe
      • April 22, 2013 at 12:06
      • peppe
      • April 23, 2013 at 14:29
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    4. hedgebang

      April 23, 2013 at 14:29

    2. Vespa PK50s Lusso - Gelegentlich kein Anzug 10

      • Piccolo_Lusso
      • April 23, 2013 at 14:40
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    4. hedgebang

      April 23, 2013 at 14:40

    2. Probleme mit PK motor Stecktuning 102 Polini? 2

      • markus2000
      • April 23, 2013 at 19:16
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    4. markus2000

      April 23, 2013 at 19:16

    2. Motorrevision ja oder nein? 11

      • Puro
      • February 27, 2013 at 13:03
      • Puro
      • April 23, 2013 at 21:24
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    4. Puro

      April 23, 2013 at 21:24

    2. V50 Fehlzündungen? 6

      • Lars V50 Special
      • April 24, 2013 at 12:33
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    4. Bijan

      April 24, 2013 at 12:33

    2. Vespa V50 102ccm + Vergaser eintragen lassen 11

      • tobe008
      • April 24, 2013 at 17:35
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    4. BlechBiene

      April 24, 2013 at 17:35

    2. V50 - 3Gang mit Pinasco 102ccm - Restfragen 32

      • fahrvergnuegen
      • April 24, 2013 at 21:22
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    4. Lukk

      April 24, 2013 at 21:22

    2. PK50 XL springt nicht an 16

      • Iso-star
      • April 24, 2013 at 21:36
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    4. keller-p

      April 24, 2013 at 21:36

    2. PK 50: Sind 5,5 Bar im kalten Zustand genug Kompression oder ist das zu wenig? 9

      • keller-p
      • April 25, 2013 at 13:42
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    4. keller-p

      April 25, 2013 at 13:42

    2. Getriebeölablassschraube und Dichtring 3

      • MadGuitar
      • April 25, 2013 at 19:55
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    4. Ork77

      April 25, 2013 at 19:55

    2. pk50XL elestart zieht beim Choke ziehen hoch 5

      • Schnurbert
      • April 25, 2013 at 22:04
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    4. Schnurbert

      April 25, 2013 at 22:04

    2. Einstellung der Leerlaufdüse 13

      • Stemoeller
      • April 26, 2013 at 19:49
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    4. Stemoeller

      April 26, 2013 at 19:49

    2. Polini 102ccm. Wie Kolben einbauen? 4

      • markus2000
      • April 26, 2013 at 21:58
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    4. markus2000

      April 26, 2013 at 21:58

    2. Kickstarter Klickt immer mit nach Kompletter Motorrevision. 3

      • Baumi_PK50S
      • April 27, 2013 at 18:44
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    4. CARDOC2001

      April 27, 2013 at 18:44

    2. Gasannahme ohne Asupuff viel besser. 15

      • keller-p
      • April 27, 2013 at 21:36
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    4. keller-p

      April 27, 2013 at 21:36

    2. Motor tauschen: Was brauche ich neu? 12

      • woleii
      • April 10, 2013 at 18:44
      • woleii
      • April 28, 2013 at 08:06
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    4. woleii

      April 28, 2013 at 08:06

    2. Vergaserabstimmung V 50 9

      • schneide
      • April 28, 2013 at 18:47
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    4. powerdrake4

      April 28, 2013 at 18:47

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².