SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Vespa 50 n Special/ mehr rausholen ! 9

      • Rudeboy69
      • August 7, 2006 at 01:55
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    4. Nick50XL

      August 7, 2006 at 01:55

    2. Vespa 50N Special Tuning, welcher Zylinder? 12

      • cmon
      • July 26, 2006 at 16:50
      • cmon
      • August 6, 2006 at 23:49
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    4. Rudeboy69

      August 6, 2006 at 23:49

    2. Habe als Anfänger ein paar Fragen zur P 125 X??? 2

      • orio
      • August 6, 2006 at 21:00
      • orio
      • August 6, 2006 at 22:36
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    4. orio

      August 6, 2006 at 22:36

    2. Vespa V50n Special 2

      • Pat
      • August 5, 2006 at 18:46
      • Pat
      • August 6, 2006 at 17:31
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    4. Hans_Dampf

      August 6, 2006 at 17:31

    2. Wie funktioniert sie? 9

      • PK50XLnrw
      • August 6, 2006 at 16:41
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    4. Dr.Vespa

      August 6, 2006 at 16:41

    2. Welcher Polini ist das? 7

      • shova50
      • August 6, 2006 at 11:51
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    4. deeside4me

      August 6, 2006 at 11:51

    2. Avionic 125er Zylinder 2

      • elbochos
      • August 6, 2006 at 09:50
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    4. elbochos

      August 6, 2006 at 09:50

    2. PK80S Automatica Elestart 5

      • opelwehnert
      • August 6, 2006 at 09:08
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    4. Fettkimme

      August 6, 2006 at 09:08

    2. p80x prob!!! 1

      • vespa77
      • August 5, 2006 at 22:57
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    4. Moskito

      August 5, 2006 at 22:57

    2. P200E - Problem: Plötzlich greift/ruckt die Kupplung beim Anfahren 17

      • laptolap
      • August 5, 2006 at 22:48
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    4. laptolap

      August 5, 2006 at 22:48

    2. Erfahrung 75er Pinasco zu Automatik 1

      • Joergpr
      • August 5, 2006 at 21:30
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    4. Dr.Vespa

      August 5, 2006 at 21:30

    2. kupplung schleift 4

      • drunk
      • August 5, 2006 at 00:06
      • drunk
      • August 5, 2006 at 20:59
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    4. Moskito

      August 5, 2006 at 20:59

    2. Vespa PK 50 XL 2

      • Heiner
      • August 5, 2006 at 20:10
      • Heiner
      • August 5, 2006 at 20:28
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    4. Heiner

      August 5, 2006 at 20:28

    2. Umbau von Plurimatic auf neuere Automatik 2

      • Joergpr
      • August 5, 2006 at 20:09
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    4. Joergpr

      August 5, 2006 at 20:09

    2. Gewicht 5

      • basic
      • August 5, 2006 at 09:03
      • basic
      • August 5, 2006 at 17:30
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    4. Dr.Vespa

      August 5, 2006 at 17:30

    2. Schätzung Verkaufspreis 2

      • Graylucy
      • August 5, 2006 at 13:13
      • Graylucy
      • August 5, 2006 at 16:27
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    4. Fettkimme

      August 5, 2006 at 16:27

    2. Stehbolzen auswechseln 10

      • bankiba
      • August 5, 2006 at 16:22
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    4. bankiba

      August 5, 2006 at 16:22

    2. Unterlagen PK 80S Automatik verloren 2

      • schmiddy79
      • August 5, 2006 at 15:33
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    4. schmiddy79

      August 5, 2006 at 15:33

    2. Vergaser PK 50 XL 2

      • ryudo82
      • August 5, 2006 at 10:14
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    4. Fettkimme

      August 5, 2006 at 10:14

    2. Vergasereinstellung-Nebendüse 1

      • sun4you1
      • August 5, 2006 at 10:10
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    4. Fettkimme

      August 5, 2006 at 10:10

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².