SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. pk50 xl2 automatik + 75er Pinasco + Sito Plus + 16/12er + 78er HD - Zu Fett? 17

      • Wolfpassau
      • August 25, 2014 at 11:43
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    4. Automatix

      August 25, 2014 at 11:43

    2. Mazuchelli Rennwelle + 12 Volt Kontaktlose Zündung sinnig ? 9

      • Blechnase
      • August 24, 2014 at 21:44
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    4. Blechnase

      August 24, 2014 at 21:44

    2. Ansaugstutzen DellOrto FHBB 16.12 und FHBB 16.14 Vergaser: Passt das ? 3

      • Morteus
      • August 23, 2014 at 10:35
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    4. ezio_auditore

      August 23, 2014 at 10:35

    2. Umrüsten auf Automatik 5

      • dburchard
      • August 23, 2014 at 00:38
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    4. CARDOC2001

      August 23, 2014 at 00:38

    2. Problem Endgeschwindigkeit: Drehzahl V50 mit 75DR 7

      • Big_Lebowski
      • August 22, 2014 at 16:48
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    4. beni50nspezial

      August 22, 2014 at 16:48

    2. PK80s: Der Motor dreht sporadisch hoch 3

      • Twentyfour
      • August 22, 2014 at 08:24
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    4. pkracer

      August 22, 2014 at 08:24

    2. PK 50 Automatik geht nach spätestens 500m aus 17

      • Gnadenlos
      • August 21, 2014 at 12:21
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    4. Gnadenlos

      August 21, 2014 at 12:21

    2. Dichtung nötig 6

      • Gast270222
      • August 15, 2014 at 13:02
      • Gast270222
      • August 20, 2014 at 00:05
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    4. Roman Esco

      August 20, 2014 at 00:05

    2. Vespa PK 50 XL 2 hat ziemlich wenig Leistung. Was kann es sein? 6

      • dickdarmdirk
      • August 19, 2014 at 16:33
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    4. dickdarmdirk

      August 19, 2014 at 16:33

    2. Pk125s Automatik - Massekabel von Zündzentrale abgerissen - läuft trotzdem - Problem? 12

      • Wolfpassau
      • August 19, 2014 at 13:18
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    4. Wolfpassau

      August 19, 2014 at 13:18

    2. Hupe bei Elestart 50 4

      • Schmanski
      • August 18, 2014 at 21:40
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    4. rassmo

      August 18, 2014 at 21:40

    2. Abenteuer PK 50 S automatik Keilriemen verklemmt? 11

      • deaq2003
      • August 18, 2014 at 08:54
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    4. deaq2003

      August 18, 2014 at 08:54

    2. Vespa 50 N V5b1T fängt an zu stottern wenn ein Gang eingelegt ist - im Leerlauf dreht ganz hoch 7

      • jroebstek
      • August 17, 2014 at 15:59
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    4. jroebstek

      August 17, 2014 at 15:59

    2. V50N verliert Sprit 10

      • Replika_Projekt
      • August 17, 2014 at 09:25
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    4. beni50nspezial

      August 17, 2014 at 09:25

    2. Motor undicht (Ablassschraube) 10

      • MischaHH
      • August 17, 2014 at 09:10
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    4. fgib

      August 17, 2014 at 09:10

    2. ETS Banane auf Vespa HP4 2

      • columbo246
      • August 16, 2014 at 17:10
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    4. columbo246

      August 16, 2014 at 17:10

    2. PK XL2 Automatik dreht nur noch durch beim Zündvorgang 18

      • AlteVespasHB
      • August 16, 2014 at 11:12
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    4. kasonova

      August 16, 2014 at 11:12

    2. Explosionszeichnung PK 50 XL2 Automatik 5

      • columbo246
      • August 15, 2014 at 18:49
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    4. kasonova

      August 15, 2014 at 18:49

    2. Loch im Kolbendach 17

      • michl237
      • August 14, 2014 at 20:36
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    4. rassmo

      August 14, 2014 at 20:36

    2. Kickstarter klemmt, Motor geht einfach aus oder springt nicht mehr an, 50 N: Zylinder ausgebaut, jetzt Zustand bewerten 69

      • _Vespo_
      • August 14, 2014 at 00:59
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    4. CARDOC2001

      August 14, 2014 at 00:59

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².