SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK50 ab dritten Gang keine Leistung 3

      • 92erpk
      • June 23, 2009 at 12:46
      • 92erpk
      • June 23, 2009 at 13:14
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    4. Roman Esco

      June 23, 2009 at 13:14

    2. Motor dreht nicht hoch 2

      • Jochem
      • November 18, 2009 at 22:14
      • Jochem
      • November 19, 2009 at 11:16
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    4. Sandfurz

      November 19, 2009 at 11:16

    2. XL2 Zylinder, was war neu ? 2

      • Vespa999l
      • April 1, 2012 at 17:27
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    4. Vespa999l

      April 1, 2012 at 17:27

    2. Motordichtflächen planen 1

      • kobold
      • May 12, 2008 at 16:18
      • kobold
      • May 12, 2008 at 19:58
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    4. Nick50XL

      May 12, 2008 at 19:58

    2. Problem mit Schleifendem Lüfterrad 5

      • Vespa Max
      • January 5, 2009 at 23:14
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    4. CARDOC2001

      January 5, 2009 at 23:14

    2. Passen bei den PKs alle Piaggio-Zylinder, die für PKs gebaut wurden? 2

      • snoogle
      • July 11, 2011 at 10:51
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    4. pkracer

      July 11, 2011 at 10:51

    2. XL1 sabbert Benzin aus dem Vergaser (19.19E) 3

      • speedguru
      • August 16, 2011 at 21:04
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    4. morlock61

      August 16, 2011 at 21:04

    2. Wie schnell läuft so diese vespa? 1

      • Tschou
      • February 16, 2008 at 20:11
      • Tschou
      • February 16, 2008 at 20:20
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    4. s2511

      February 16, 2008 at 20:20

    2. Anziehmoment Räder 2

      • mix222
      • April 28, 2008 at 20:21
      • mix222
      • April 29, 2008 at 08:26
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    4. mix222

      April 29, 2008 at 08:26

    2. Zündung pk 50 xl 2 3

      • micke1
      • September 18, 2009 at 21:38
      • micke1
      • September 20, 2009 at 14:29
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    4. vespaschieber

      September 20, 2009 at 14:29

    2. Startprobleme Vepsa PK 50 - die zweite 2

      • Spee
      • March 26, 2010 at 09:50
      • Spee
      • March 26, 2010 at 17:57
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    4. Bertel99

      March 26, 2010 at 17:57

    2. Ist der überarbeitete 130ccm Zylindersatz von Polini bei mir sinnvoll? 1

      • Vesp@
      • January 11, 2012 at 19:33
      • Vesp@
      • January 11, 2012 at 20:59
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    4. chup4

      January 11, 2012 at 20:59

    2. Benötige Setup-Hilfe PK 50 Xl 2

      • *Pellaho*
      • June 19, 2008 at 17:28
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    4. *Pellaho*

      June 19, 2008 at 17:28

    2. Neue Kupplungseläge? 3

      • Zach3rl
      • August 9, 2008 at 22:57
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    4. SmartMind

      August 9, 2008 at 22:57

    2. PK50 XL2 & Polini Zylinder Probleme - Leistung gleich wie mit Original Zylinder 4

      • romexl
      • August 15, 2009 at 15:20
      • romexl
      • August 17, 2009 at 18:51
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    4. HansOlo

      August 17, 2009 at 18:51

    2. PX 125 Originalauspuff 1

      • d.wiese
      • September 4, 2006 at 21:43
      • d.wiese
      • September 5, 2006 at 15:52
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    4. Nick50XL

      September 5, 2006 at 15:52

    2. Polini-Auspuff 4

      • Blackout
      • September 14, 2008 at 00:09
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    4. Nick50XL

      September 14, 2008 at 00:09

    2. welche übersetzung nach umbau 4

      • lucky-snoopy
      • January 5, 2009 at 00:04
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    4. Nick50XL

      January 5, 2009 at 00:04

    2. anlaufschwierigkeiten V50 3

      • green vespa
      • May 22, 2009 at 07:15
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    4. green vespa

      May 22, 2009 at 07:15

    2. Kupplung geht nicht runter PK 50 XL Automatik 3

      • Maxximi
      • July 11, 2009 at 15:05
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    4. Maxximi

      July 11, 2009 at 15:05

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².