SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Vespa PK 50 läuft wieder: So gemacht! 12

      • Siebenundsiebzig
      • October 26, 2014 at 11:10
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    4. Igel59

      October 26, 2014 at 11:10

    2. Vespa PK 50 XL Setup 3

      • skilluminati
      • October 14, 2014 at 16:56
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    4. fgib

      October 14, 2014 at 16:56

    2. Warum klappert der neu zusammengesteckte Motor (mit Video) 14

      • goran99
      • October 14, 2014 at 20:08
      • goran99
      • October 28, 2014 at 21:13
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    4. goran99

      October 28, 2014 at 21:13

    2. Original V50 Auspuff passt nicht mehr an Schwinge 5

      • goran99
      • October 14, 2014 at 21:18
      • goran99
      • October 15, 2014 at 15:58
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    4. goran99

      October 15, 2014 at 15:58

    2. 102 ccm + 3.00 + 16.15 sinnvoll oder kein Anzug? 107

      • Caniavals
      • June 30, 2020 at 08:13
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    4. Nick50XL

      June 30, 2020 at 08:13

    2. V 50 N PK Kupplungsdeckel und XL2 Kupplung 10

      • Vepi
      • October 15, 2014 at 21:24
      • Vepi
      • October 18, 2014 at 10:30
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    4. chup4

      October 18, 2014 at 10:30

    2. Neue Lager mit Kunststoffkäfig, wie rum einbauen? 1

      • peisser67
      • October 22, 2014 at 12:47
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    4. Paichi

      October 22, 2014 at 12:47

    2. V50 Umbau auf 102ccm 6

      • Plastik?
      • October 19, 2014 at 18:37
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    4. Plastik?

      October 19, 2014 at 18:37

    2. V50: Kupplugshebel schwergängig & springt schlecht an 15

      • gdg83
      • October 17, 2014 at 10:53
      • gdg83
      • November 19, 2014 at 15:13
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    4. gdg83

      November 19, 2014 at 15:13

    2. Vespa PK50 tuning 8

      • Simon PK
      • October 17, 2014 at 13:16
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    4. Simon PK

      October 17, 2014 at 13:16

    2. Vespa 50 special 1982 springt kalt schlecht an 4

      • micina
      • October 17, 2014 at 15:15
      • micina
      • October 17, 2014 at 16:05
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    4. rassmo

      October 17, 2014 at 16:05

    2. PX80: Problem mit Zündfunke 8

      • Sepp-Vespa
      • October 18, 2014 at 21:53
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    4. PKKoxi

      October 18, 2014 at 21:53

    2. PK 50 XL2 Automatik - Probleme mit "Anfahrschwäche" 10

      • Charles
      • October 18, 2014 at 15:22
      • Charles
      • May 31, 2015 at 10:24
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    4. Charles

      May 31, 2015 at 10:24

    2. V50 Vespa nach Motorkomplettaufbau (75er Setup) dreht einfach nicht absolute ratlosigkeit 27

      • BrÜLLMücke
      • May 14, 2015 at 21:42
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    4. BrÜLLMücke

      May 14, 2015 at 21:42

    2. 130-136 ccm = Leichtkraftrad? 13

      • V50Schrauber
      • October 21, 2014 at 18:40
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    4. hedgebang

      October 21, 2014 at 18:40

    2. Umstieg auf "großen" Konus (20/20) - warum ? 70

      • V50Schrauber
      • December 15, 2014 at 10:23
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    4. PauliV50

      December 15, 2014 at 10:23

    2. Simmering wie rum? 6

      • andendieter
      • October 22, 2014 at 13:50
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    4. hosch

      October 22, 2014 at 13:50

    2. N50 - Bj 1969 wie Standfest sind die Motore in Punkto Tuning und was gibt der Markt her? 8

      • Michael_Hagi
      • October 26, 2014 at 11:27
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    4. Igel59

      October 26, 2014 at 11:27

    2. Motor Zusammenbau: Ein Teil übrig... 3

      • andendieter
      • October 25, 2014 at 15:58
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    4. andendieter

      October 25, 2014 at 15:58

    2. Welcher Zylinder für PK 50s mit Endgeschwindigkeit größer 100km/h? 5

      • lukaspk50
      • October 26, 2014 at 10:09
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    4. lukaspk50

      October 26, 2014 at 10:09

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².