SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Kolbenfresser, Bestellung neuer Teile 8

      • zweisonnen
      • July 26, 2015 at 09:20
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    4. zweisonnen

      July 26, 2015 at 09:20

    2. V50 DR oder Polini Kolben in 3ÜS Ori-Zylinder? 9

      • Napster
      • July 27, 2015 at 17:19
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    4. chup4

      July 27, 2015 at 17:19

    2. PK 50 XL1: Endgeschwindigkeit schlecht 7

      • Brandi
      • July 27, 2015 at 19:47
      • Brandi
      • July 28, 2015 at 13:00
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    4. Brandi

      July 28, 2015 at 13:00

    2. Vespa v50: Motor dreht hoch 7

      • SamOnVespa
      • July 28, 2015 at 20:29
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    4. shova50

      July 28, 2015 at 20:29

    2. V50: Zylinder ist undicht 22

      • SamOnVespa
      • July 29, 2015 at 23:35
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    4. Blechnase

      July 29, 2015 at 23:35

    2. V50 springt mit Auspuff + Krümmer nicht an 19

      • SamOnVespa
      • August 1, 2015 at 05:30
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    4. 125vnb6

      August 1, 2015 at 05:30

    2. Wieder Kerzen Probleme 1

      • Neutrin0
      • August 2, 2015 at 14:11
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    4. Neutrin0

      August 2, 2015 at 14:11

    2. ET4 M04 Vergasermembran defekt. Wo gibt es Ersatz? 2

      • Soda
      • August 2, 2015 at 14:35
      • Soda
      • August 2, 2015 at 19:24
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    4. Soda

      August 2, 2015 at 19:24

    2. Vespa Pk 50 sucht "perfektes" Setup 4

      • mxirr
      • August 2, 2015 at 22:43
      • mxirr
      • August 3, 2015 at 16:55
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    4. chup4

      August 3, 2015 at 16:55

    2. PK 125 s Falschluft? 2

      • VespaJack99
      • August 5, 2015 at 08:50
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    4. hedgebang

      August 5, 2015 at 08:50

    2. PK50XL Nach Vollgas im 4.Gang und direkten schalten in Leerlauf fährt Drehzahl hoch. 5

      • Schumi1211
      • August 10, 2015 at 19:28
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    4. luede69

      August 10, 2015 at 19:28

    2. Motor revedieren. Wer kennt sich damit in Berlin aus und kann mir für nen Taler Hilfe leisten? 4

      • ggp13403
      • August 10, 2015 at 21:32
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    4. kashio

      August 10, 2015 at 21:32

    2. PK50SS bisschen mehr rauskitzeln 18

      • squalor
      • August 10, 2015 at 21:46
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    4. chup4

      August 10, 2015 at 21:46

    2. Spritverlust nach Montage Vergaser bei PK50XL2 9

      • goldreiter
      • August 12, 2015 at 18:19
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    4. Fantine

      August 12, 2015 at 18:19

    2. 16/16 H Vergaser: Ist die Befestigung ohne Ansaugstutzenhülse + Filzring richtig? 19

      • ReTo
      • July 31, 2013 at 12:45
      • ReTo
      • August 13, 2015 at 12:19
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    4. FrancoVespino

      August 13, 2015 at 12:19

    2. Pk50xL1 geht nach starten bzw. an der Ampel aus 1

      • Kuchamichl
      • August 14, 2015 at 11:16
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    4. Paichi

      August 14, 2015 at 11:16

    2. Tipps zur Blinkanlage im Originalzustand 1

      • goldreiter
      • August 17, 2015 at 09:30
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    4. chup4

      August 17, 2015 at 09:30

    2. Kurbelwellen simmering und Falschluft? 11

      • Neutrin0
      • August 17, 2015 at 14:24
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    4. Fantine

      August 17, 2015 at 14:24

    2. Motorstartprobleme 27

      • gzl
      • May 29, 2015 at 21:07
      • gzl
      • August 20, 2015 at 19:59
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    4. gzl

      August 20, 2015 at 19:59

    2. Polini 75ccm nur 50kmh 36

      • elitexxherozz
      • August 22, 2015 at 10:38
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    4. Blechnase

      August 22, 2015 at 10:38

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².