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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. PK50 xl1 Auspuff Schraube an der Traverse 1

      • merlin1977
      • July 9, 2013 at 12:25
      • merlin1977
      • July 9, 2013 at 12:52
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    3. kasonova

      July 9, 2013 at 12:52
    1. Einstellung der Zündgrundplatte bei guter Leistung 3

      • Tittenfummler
      • November 16, 2007 at 16:44
      • Tittenfummler
      • November 18, 2007 at 20:16
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    3. ansaugbaron

      November 18, 2007 at 20:16
    1. Frage zu 75ccm Polini 2

      • mantakiller
      • June 3, 2008 at 08:47
      • mantakiller
      • June 3, 2008 at 10:46
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    3. mantakiller

      June 3, 2008 at 10:46
    1. Nach aufgemotzten Motor kein strom mehr Vespa PK 136 Malle bearbeitet 2

      • deltahf2
      • September 13, 2013 at 21:01
      • deltahf2
      • September 14, 2013 at 15:24
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    3. deltahf2

      September 14, 2013 at 15:24
    1. Ansaugstuzenöffnung im Motor 2

      • christian_78
      • May 18, 2006 at 21:46
      • christian_78
      • May 18, 2006 at 23:19
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    3. Nick50XL

      May 18, 2006 at 23:19
    1. Anlasser dreht nicht richtig 1

      • tobias1981
      • April 30, 2008 at 13:42
      • tobias1981
      • April 30, 2008 at 14:09
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    3. kasonova

      April 30, 2008 at 14:09
    1. welche übersetzung nach umbau 4

      • lucky-snoopy
      • January 4, 2009 at 20:23
      • lucky-snoopy
      • January 5, 2009 at 00:04
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    3. Nick50XL

      January 5, 2009 at 00:04
    1. Motor wieder tot 2

      • Morito99
      • September 8, 2009 at 16:20
      • Morito99
      • September 9, 2009 at 07:37
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    3. chup4

      September 9, 2009 at 07:37
    1. Fragen zum einstellen des Zzp. 2

      • ichmitpk50xl
      • April 21, 2010 at 17:16
      • ichmitpk50xl
      • April 21, 2010 at 17:40
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    3. rassmo

      April 21, 2010 at 17:40
    1. Vespa nur noch mit Joke fahrbar 1

      • Mixxxi
      • May 22, 2010 at 17:18
      • Mixxxi
      • May 22, 2010 at 17:22
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    3. Prollini

      May 22, 2010 at 17:22
    1. Passen bei den PKs alle Piaggio-Zylinder, die für PKs gebaut wurden? 2

      • snoogle
      • July 11, 2011 at 10:21
      • snoogle
      • July 11, 2011 at 10:51
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    3. pkracer

      July 11, 2011 at 10:51
    1. Größtmöglicher zylinder Pk80 3

      • Hussi
      • September 7, 2011 at 17:07
      • Hussi
      • September 7, 2011 at 17:26
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    3. Dackeldog

      September 7, 2011 at 17:26
    1. PKXL2: Problem mit der Nebenwelle bei Motorüberholung 3

      • kris gross
      • February 6, 2012 at 20:13
      • kris gross
      • February 6, 2012 at 20:41
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    3. Ulmi

      February 6, 2012 at 20:41
    1. Wie rum die Scheibe ? 2

      • Dr.Motte
      • April 6, 2014 at 12:34
      • Dr.Motte
      • April 9, 2014 at 09:52
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    3. Paichi

      April 9, 2014 at 09:52
    1. Vespa V50 S 1968 springt sowohl warm als auch kalt nicht/schwer an 5

      • Flori.w
      • April 7, 2024 at 22:36
      • Flori.w
      • April 15, 2024 at 07:17
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    3. Creutzfeld

      April 15, 2024 at 07:17
    1. Wasserpumpe für 125ccm cross Zylinder 2

      • Badre
      • July 30, 2006 at 22:03
      • Badre
      • July 31, 2006 at 13:01
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    3. Nick50XL

      July 31, 2006 at 13:01
    1. Wie schnell läuft so diese vespa? 1

      • Tschou
      • February 16, 2008 at 20:11
      • Tschou
      • February 16, 2008 at 20:20
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    3. s2511

      February 16, 2008 at 20:20
    1. Zündung 4

      • KevKev18
      • April 23, 2008 at 19:00
      • KevKev18
      • April 23, 2008 at 20:24
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    3. KevKev18

      April 23, 2008 at 20:24
    1. Für Neuling: Vespa PK 50 Kuplung einstellen 3

      • chrbo
      • February 26, 2010 at 11:01
      • chrbo
      • February 26, 2010 at 23:26
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    3. Maxi66

      February 26, 2010 at 23:26
    1. PK 50 XL springt nur sehr schwer an 6

      • nomi91
      • March 11, 2009 at 20:24
      • nomi91
      • March 16, 2009 at 11:05
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    3. nomi91

      March 16, 2009 at 11:05

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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