SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Fahrgestellnummer 8

      • bixi
      • April 27, 2006 at 14:29
      • bixi
      • April 29, 2006 at 05:53
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    4. Stewie

      April 29, 2006 at 05:53

    2. Meine Vespa PK 50 spinnt (leider) 7

      • robmagno
      • April 27, 2006 at 15:49
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    4. robmagno

      April 27, 2006 at 15:49

    2. Tacho funktioniert nicht 5

      • Kreisler
      • April 29, 2006 at 14:15
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    4. Kreisler

      April 29, 2006 at 14:15

    2. PX 80 Umbau,zwecks günstiger Versicherung 4

      • Knulli
      • April 27, 2006 at 12:46
      • Knulli
      • July 9, 2006 at 01:03
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    4. Nick50XL

      July 9, 2006 at 01:03

    2. Schlüsselweite der Mutter am Benzinhahn... 3

      • Peopls
      • April 27, 2006 at 09:33
      • Peopls
      • April 27, 2006 at 09:40
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    4. totesmeerjogger

      April 27, 2006 at 09:40

    2. Kein Zündfunke 8

      • mo-998
      • April 26, 2006 at 21:50
      • mo-998
      • July 1, 2006 at 23:38
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    4. Bori

      July 1, 2006 at 23:38

    2. Lagerschaden 9

      • Hannes
      • April 26, 2006 at 19:21
      • Hannes
      • April 28, 2006 at 11:45
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    4. Hannes

      April 28, 2006 at 11:45

    2. Die verdammte Kupplung 11

      • GTI
      • April 26, 2006 at 16:59
      • GTI
      • April 27, 2006 at 15:49
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    4. Vespa-Oldie

      April 27, 2006 at 15:49

    2. Führerschein.....1b zu A1 5

      • Vespa_V50
      • April 26, 2006 at 16:27
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    4. Moskito

      April 26, 2006 at 16:27

    2. typenkunde 8

      • fif
      • April 26, 2006 at 11:42
      • fif
      • April 27, 2006 at 19:02
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    4. fif

      April 27, 2006 at 19:02

    2. FRage an die Motorprofis 17

      • pullvie
      • April 26, 2006 at 11:15
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    4. Moskito

      April 26, 2006 at 11:15

    2. Benzinhahn vergessen zuzudrehen 5

      • topolina
      • April 26, 2006 at 10:42
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    4. topolina

      April 26, 2006 at 10:42

    2. Kupplungsgriff LOSE 16

      • fleX50xl
      • April 26, 2006 at 10:26
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    4. Vespa-Oldie

      April 26, 2006 at 10:26

    2. PX 80 Rückrüstung von 135ccm auf 80ccm 4

      • pullvie
      • April 27, 2006 at 23:29
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    4. Paulaner

      April 27, 2006 at 23:29

    2. 50er aufrüsten sinnvoll 14

      • planlos7
      • April 27, 2006 at 00:15
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    4. Paulaner

      April 27, 2006 at 00:15

    2. vespa mi amore 13.5. hamm 3

      • Ulli
      • April 25, 2006 at 22:30
      • Ulli
      • April 26, 2006 at 09:02
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    4. Moskito

      April 26, 2006 at 09:02

    2. Wie krieg ich ne PX125 mit e-starter schneller? 8

      • mucPX
      • April 25, 2006 at 21:51
      • mucPX
      • April 26, 2006 at 15:26
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    4. Vespa-Oldie

      April 26, 2006 at 15:26

    2. Geht nach Standzeit nicht mehr an 4

      • ideefixe
      • April 26, 2006 at 09:16
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    4. Moskito

      April 26, 2006 at 09:16

    2. vespa fährt nur ca 45km/h 6

      • chriskings
      • April 26, 2006 at 07:34
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    4. Vespa-Oldie

      April 26, 2006 at 07:34

    2. PK 50 XL2 Startprobleme 17

      • Pk50 XL
      • April 26, 2006 at 15:25
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    4. Stewie

      April 26, 2006 at 15:25

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².