SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Wie mache ich meine PK 50 XL ohne etwas einzubauen schneller? 21

      • -vespa
      • December 7, 2008 at 21:12
      • -vespa
      • December 9, 2008 at 23:01
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    4. alexhauck

      December 9, 2008 at 23:01

    2. Malossi oder Polossi? 8

      • Michi85
      • June 29, 2006 at 19:57
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    4. schindluder

      June 29, 2006 at 19:57

    2. Unterschied Kurzer 4. Das RÄTSEL ist gelöst 13

      • MetalheadDeluxe
      • January 16, 2009 at 10:20
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    4. MetalheadDeluxe

      January 16, 2009 at 10:20

    2. Motorgehäuse bearbeiten 19

      • 155er
      • December 26, 2011 at 11:03
      • 155er
      • January 6, 2012 at 21:20
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    4. chiva

      January 6, 2012 at 21:20

    2. Was ist erlaubt zu ändern ? 22

      • Markus@Vespa
      • September 17, 2009 at 14:22
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    4. Paddy

      September 17, 2009 at 14:22

    2. V50 Special Tuning 22

      • Hahn
      • October 10, 2011 at 19:49
      • Hahn
      • October 22, 2011 at 20:19
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    4. Hahn

      October 22, 2011 at 20:19

    2. PK 50 XL automatik Kurbelwellensimmering tauschen 7

      • mautsch1
      • September 21, 2007 at 13:36
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    4. mautsch1

      September 21, 2007 at 13:36

    2. GTS Super 125 i.e. 1

      • Hase & Igel
      • November 14, 2009 at 16:28
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    4. Karl Lagerfeuer

      November 14, 2009 at 16:28

    2. Verständnisfragen zu Problem mit warmen Motor 26

      • BaertigerMann
      • July 8, 2022 at 13:59
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    4. BaertigerMann

      July 8, 2022 at 13:59

    2. simmerringe 26

      • mike216
      • January 27, 2009 at 19:07
      • mike216
      • February 3, 2009 at 20:45
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    4. mike216

      February 3, 2009 at 20:45

    2. Benzinschlauch - Unterschiede 7

      • vespe 1979
      • January 10, 2008 at 14:31
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    4. spaxl

      January 10, 2008 at 14:31

    2. leovince secsys oder die polini banane? 16

      • fAidA
      • January 19, 2008 at 14:56
      • fAidA
      • January 20, 2008 at 21:18
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    4. SmartMind

      January 20, 2008 at 21:18

    2. Vespa geht aus, springt erst nach Pause wieder an 11

      • raeffel
      • June 4, 2007 at 23:26
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    4. raeffel

      June 4, 2007 at 23:26

    2. Leerlauf einstellen bei ET4 1

      • Bulova
      • September 8, 2008 at 09:50
      • Bulova
      • September 8, 2008 at 11:57
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    4. rally221

      September 8, 2008 at 11:57

    2. 3,72 Primär bei 50ccm ? 26

      • vespa_racer
      • August 26, 2011 at 02:36
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    4. vespa_racer

      August 26, 2011 at 02:36

    2. 75ccm D.R. oder 85ccm D.R.? 7

      • pendele
      • May 29, 2011 at 16:03
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    4. hedgebang

      May 29, 2011 at 16:03

    2. pk 50s - legal(grauzone) auf max. power tunen 26

      • nov@
      • March 25, 2007 at 19:39
      • nov@
      • March 29, 2007 at 19:55
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    4. Kopfloser

      March 29, 2007 at 19:55

    2. Vor und Nachteile Doppelansauger? 8

      • kfzmeister
      • July 16, 2007 at 23:40
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    4. bsmk80

      July 16, 2007 at 23:40

    2. Einer PK 50 XL Beine machen. 24

      • totesmeerjogger
      • February 28, 2006 at 22:04
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    4. Nick50XL

      February 28, 2006 at 22:04

    2. Sprit mischen 18

      • teejay
      • July 19, 2006 at 09:44
      • teejay
      • October 10, 2006 at 18:51
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    4. snoogle

      October 10, 2006 at 18:51

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².