SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK 50 XL 2 Benzinhahn: Alternative zum original Benzinhahn der besser schließt? 5

      • Hape
      • May 29, 2013 at 21:54
      • Hape
      • July 17, 2013 at 19:37
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    4. Lukk

      July 17, 2013 at 19:37

    2. Polini 75 ccm und 19.19 Vergaser 7

      • blaumike
      • July 17, 2013 at 14:02
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    4. hedgebang

      July 17, 2013 at 14:02

    2. XL2 goes HP4 3

      • vespanton
      • July 17, 2013 at 13:30
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    4. hedgebang

      July 17, 2013 at 13:30

    2. Verstärkte Kupplungsfeder V50 passt nicht 12

      • VespaMane93
      • July 17, 2013 at 13:13
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    4. hedgebang

      July 17, 2013 at 13:13

    2. 102 ccm Polini: Ist er der richtige für mein Setup? 7

      • Trogi
      • July 17, 2013 at 07:04
      • Trogi
      • July 17, 2013 at 12:34
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    4. Trogi

      July 17, 2013 at 12:34

    2. Fett in der Ölpumpe? 2

      • Milchkaffeejan
      • July 17, 2013 at 09:04
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    4. Milchkaffeejan

      July 17, 2013 at 09:04

    2. PK: Wie Simmerring LiMaseitig geschickt wechseln? 34

      • MadB
      • April 9, 2013 at 21:58
      • MadB
      • July 16, 2013 at 20:53
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    4. rolo1

      July 16, 2013 at 20:53

    2. Magneti Marelli CW6N Zündkerze 4

      • opferkind
      • July 16, 2013 at 13:03
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    4. opferkind

      July 16, 2013 at 13:03

    2. Welcher Polradabzieher für Polini Lüfterrad? 7

      • martix90
      • July 16, 2013 at 11:10
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    4. martix90

      July 16, 2013 at 11:10

    2. Wie erkenne ich die gefahrene Kilometerleistung nach defekter Tachowelle 5

      • peisser67
      • July 15, 2013 at 17:38
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    4. peisser67

      July 15, 2013 at 17:38

    2. Probleme nach dem Umbau einer PK 50 s auf 75 ccm DR Zylinder 10

      • Fa Bi
      • July 15, 2013 at 11:16
      • Fa Bi
      • July 15, 2013 at 14:08
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    4. Fa Bi

      July 15, 2013 at 14:08

    2. Motorleistung 3

      • zaunsky
      • July 15, 2013 at 13:58
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    4. rally221

      July 15, 2013 at 13:58

    2. Avionic 70ccm? 2

      • Vespa292
      • July 15, 2013 at 10:03
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    4. rally221

      July 15, 2013 at 10:03

    2. PK 50 XL II Automatik - Probleme im Leerlauf bzw. Kaltstart 6

      • Crocodil79
      • July 15, 2013 at 08:51
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    4. Hollaender83

      July 15, 2013 at 08:51

    2. Kulupaket bündig mit Kulukorb? 2

      • nashornlogan
      • July 14, 2013 at 19:23
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    4. nashornlogan

      July 14, 2013 at 19:23

    2. PK 50 XL 1: Polrad zu groß ? 9

      • manny19966
      • July 14, 2013 at 19:14
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    4. chup4

      July 14, 2013 at 19:14

    2. Vespa 50R fährt 35 11

      • marquito42
      • July 14, 2013 at 13:44
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    4. marquito42

      July 14, 2013 at 13:44

    2. Gilardoni 1 ? 9

      • Milchkaffeejan
      • July 14, 2013 at 09:41
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    4. Milchkaffeejan

      July 14, 2013 at 09:41

    2. Kupplung rutscht nach Kupplungswechsel nach festziehen der Schrauben (Deckel) 7

      • vespaamoro
      • July 13, 2013 at 22:24
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    4. chup4

      July 13, 2013 at 22:24

    2. Kolbenbruch nach Neueinbau eines 75ccm dr Zylinder 5

      • Enricopaperino
      • July 13, 2013 at 20:18
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    4. portwolf

      July 13, 2013 at 20:18

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².