SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Zündkerzenkunde für Dummies 1

      • chup4
      • May 5, 2013 at 19:53
      • chup4
      • June 19, 2013 at 11:32
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    4. dark_vespa

      June 19, 2013 at 11:32

    2. PK 50 xl2 Gepäckträger vorne 11cm oder 15cm? 2

      • FlorianKrätz
      • June 19, 2013 at 09:17
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    4. Godzkilla

      June 19, 2013 at 09:17

    2. Vespa 50n Spezial: Wie baue ich den Motor zusammen? 5

      • matteo13
      • June 18, 2013 at 18:34
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    4. kasonova

      June 18, 2013 at 18:34

    2. Vespa 50 special 75ccm: Rasseln im Getriebe 3

      • blizzard69
      • June 18, 2013 at 17:28
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    4. CARDOC2001

      June 18, 2013 at 17:28

    2. PK 50 XL Kickstarterpedal rutsch und Kupplungshebel schwergängig 9

      • derCaleb
      • June 18, 2013 at 16:19
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    4. derCaleb

      June 18, 2013 at 16:19

    2. Originale Piaggo Auspuffanlage 4

      • manny19966
      • June 18, 2013 at 15:24
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    4. portwolf

      June 18, 2013 at 15:24

    2. Motor PK50XL läuft nicht mehr 3

      • kunzendo
      • June 18, 2013 at 12:47
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    4. pkracer

      June 18, 2013 at 12:47

    2. PK 50 XL: Tipp für neuen Kolben? 11

      • Lexi87
      • May 26, 2013 at 15:54
      • Lexi87
      • June 17, 2013 at 23:31
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    4. Lexi87

      June 17, 2013 at 23:31

    2. PK 50 XL Falschluft, neverending Story. 18

      • GreenDelta
      • June 17, 2013 at 09:07
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    4. Vechs

      June 17, 2013 at 09:07

    2. PK 50 xl2 startprobleme auch nach umbau 7

      • jkiehl
      • June 16, 2013 at 10:55
      • jkiehl
      • June 16, 2013 at 18:47
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    4. portwolf

      June 16, 2013 at 18:47

    2. welchen auspuff für pk 50 s 2

      • jonas97
      • June 16, 2013 at 10:57
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    4. Mediakreck

      June 16, 2013 at 10:57

    2. Was haltet ihr von dem Setup ? 24

      • manny19966
      • June 16, 2013 at 08:20
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    4. chup4

      June 16, 2013 at 08:20

    2. Öl unterhalb des Zylinders 9

      • Stemoeller
      • June 15, 2013 at 12:20
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    4. hedgebang

      June 15, 2013 at 12:20

    2. Problem mit Pinasco 75 ccm Zylinder und Optimierung 6

      • tim0401
      • June 15, 2013 at 09:40
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    4. Automatix

      June 15, 2013 at 09:40

    2. Welcher Zylinder ist dies? 11

      • wima79-pk50s
      • June 14, 2013 at 21:59
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    4. wima79-pk50s

      June 14, 2013 at 21:59

    2. PK50XL Automatik: Brauche ich 2x die "dicke" Auspuffdichtung? Ja, ne? 2

      • BLa
      • June 14, 2013 at 16:28
      • BLa
      • June 14, 2013 at 16:40
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    4. BLa

      June 14, 2013 at 16:40

    2. PK50XL Elestart Automatik dreht sehr hoch und hat keinen Leerlauf - Hilfe 3

      • Dussel
      • June 14, 2013 at 08:00
      • Dussel
      • June 14, 2013 at 16:38
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    4. BLa

      June 14, 2013 at 16:38

    2. Auspuffschrauben abgebrochen ! 22

      • leoxen
      • May 20, 2013 at 20:15
      • leoxen
      • June 13, 2013 at 14:03
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    4. portwolf

      June 13, 2013 at 14:03

    2. Polrad - Trouble mit Ersatz vom Lieferant - Neues passt nicht mehr. 14

      • Bisbetica Rossa
      • June 13, 2013 at 10:30
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    4. hedgebang

      June 13, 2013 at 10:30

    2. PK 50S auf 130 ccm Touren setup umbauen 12

      • vespa_pk50
      • June 12, 2013 at 21:06
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    4. HansOlo

      June 12, 2013 at 21:06

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².