SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Polrad abziehen 13

      • El-Capitan
      • October 2, 2007 at 20:34
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    4. Roman Esco

      October 2, 2007 at 20:34

    2. Handbuch oder Reparaturanleitung für V50 special Bj. 1970 ? 9

      • rudi
      • June 19, 2006 at 22:19
      • rudi
      • June 20, 2006 at 16:06
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    4. rudi

      June 20, 2006 at 16:06

    2. Plötzlicher Leistungsverlust - PK 50 XL 2 14

      • WeisserRiese
      • March 21, 2009 at 07:19
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    4. Vilbelvespa

      March 21, 2009 at 07:19

    2. Vespa 50n Getriebeentlüftungsschraube dreht hohl 16

      • Vespoid
      • January 10, 2019 at 22:31
      • Vespoid
      • January 12, 2019 at 14:22
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    4. Fantine

      January 12, 2019 at 14:22

    2. kleine Reparatur gemacht an der pk 50 xl 2 automatik, aber nun läuft bei 12v anschluss dauernd der starter 9

      • abitour
      • June 14, 2009 at 15:11
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    4. noname

      June 14, 2009 at 15:11

    2. Vespa PK 50 XL 2 Auspuff dicht? 13

      • Angrod Séregon
      • January 20, 2009 at 19:54
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    4. Automatix

      January 20, 2009 at 19:54

    2. Original Farben PX 200 E Baujahr 1984 3

      • PX-200-cruiser
      • December 16, 2006 at 08:30
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    4. Fettkimme

      December 16, 2006 at 08:30

    2. Ansaugstutzen mit Motor einbauen 6

      • Puns
      • November 30, 2009 at 16:14
      • Puns
      • November 30, 2009 at 16:46
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    4. Puns

      November 30, 2009 at 16:46

    2. Tachowelle "rutscht" immer raus - PK XL2 11

      • Sparkplug
      • May 1, 2006 at 21:03
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    4. Moskito

      May 1, 2006 at 21:03

    2. PK: Benzin auf dem Trittbrett 18

      • Mediakreck
      • May 20, 2013 at 16:09
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    4. rassmo

      May 20, 2013 at 16:09

    2. Kickstarter bewegt sich bei laufendem Motor 18

      • Wombat
      • April 30, 2011 at 18:02
      • Wombat
      • May 11, 2011 at 16:03
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    4. vespaace

      May 11, 2011 at 16:03

    2. Auspuff tauschen 17

      • dizzy
      • June 9, 2008 at 17:59
      • dizzy
      • June 11, 2008 at 11:41
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    4. dizzy

      June 11, 2008 at 11:41

    2. Tachonadel hängt 14

      • Ruffreiner
      • May 16, 2006 at 19:47
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    4. P200E

      May 16, 2006 at 19:47

    2. 75ccm Was ist die beste Düse? 4

      • Gast
      • August 23, 2005 at 23:37
      • Gast
      • August 24, 2005 at 13:05
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    4. Gast

      August 24, 2005 at 13:05

    2. PK 50 XL2 motor dreht beim runterschalten hoch und lässt sich nur dur betätigen des chokes runterregulieren. Warum? 15

      • Vespa-WHV
      • May 6, 2010 at 21:30
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    4. rassmo

      May 6, 2010 at 21:30

    2. Vorstellung und Frage zu Motorrevision (VMX5T) 28

      • Mr.Wick
      • December 20, 2020 at 19:15
      • Mr.Wick
      • October 3, 2022 at 09:51
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    4. remdabam

      October 3, 2022 at 09:51

    2. Leistung in der bergigen/hügeligen Gegend 28

      • wikingor
      • November 25, 2007 at 22:34
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    4. vespaschieber

      November 25, 2007 at 22:34

    2. PK50XL Beschleunigung ohne größeren Zylinder erhöhen 17

      • Matthias Pk 50 xl
      • December 20, 2022 at 15:08
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    4. Fantine

      December 20, 2022 at 15:08

    2. Sprit läuft aus dem Luftfilter? 19

      • Doppelvierkant
      • August 20, 2013 at 16:52
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    4. Doppelvierkant

      August 20, 2013 at 16:52

    2. Wie soll ich mit einem Simonini Down and Forward den Motor ankicken ? 15

      • asskick
      • December 12, 2007 at 22:15
      • asskick
      • September 29, 2008 at 22:38
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    4. Fishi

      September 29, 2008 at 22:38

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².