SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. welche HD für 102ccm DR 4

      • Chris9
      • April 4, 2008 at 17:21
      • Chris9
      • April 4, 2008 at 18:29
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    4. Chris9

      April 4, 2008 at 18:29

    2. Welche Primär übersetzung? 3

      • Chris9
      • April 9, 2008 at 10:35
      • Chris9
      • April 9, 2008 at 15:17
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    4. mono

      April 9, 2008 at 15:17

    2. Andere Übersetzung einbauen 3

      • Chris9
      • June 7, 2008 at 14:12
      • Chris9
      • June 7, 2008 at 16:29
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    4. Chris9

      June 7, 2008 at 16:29

    2. Sekunder Zahnrad ausbauen 10

      • Chris9
      • June 22, 2008 at 12:23
      • Chris9
      • June 24, 2008 at 00:55
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    4. CARDOC2001

      June 24, 2008 at 00:55

    2. Neuen Zylinder einbauen 2

      • Chris9
      • June 29, 2008 at 15:42
      • Chris9
      • June 29, 2008 at 17:01
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    4. Chris9

      June 29, 2008 at 17:01

    2. Sportlutfilter 2

      • Chris9
      • August 31, 2008 at 12:33
      • Chris9
      • August 31, 2008 at 14:02
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    4. _Fredi_

      August 31, 2008 at 14:02

    2. PK 50 S und 136ccm 5

      • Chris9
      • November 2, 2008 at 18:00
      • Chris9
      • November 2, 2008 at 19:43
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    4. pkracer

      November 2, 2008 at 19:43

    2. 115ccm Pollini oder 115ccm Malossi 28

      • Chris9
      • November 2, 2008 at 19:47
      • Chris9
      • November 4, 2008 at 21:42
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    4. dark_vespa

      November 4, 2008 at 21:42

    2. Setup Malossi 112ccm 6

      • Chris9
      • February 1, 2009 at 19:50
      • Chris9
      • February 4, 2009 at 21:13
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    4. Nick50XL

      February 4, 2009 at 21:13

    2. Zündkerze Mallossi 112ccm 3

      • Chris9
      • March 12, 2010 at 19:58
      • Chris9
      • March 12, 2010 at 20:09
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    4. HansOlo

      March 12, 2010 at 20:09

    2. Primärzahnrad / Passgenauigkeit - V50 3

      • ChrisColor
      • June 22, 2009 at 13:59
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    4. Paichi

      June 22, 2009 at 13:59

    2. Die neue verstärkte Kupplung trennt nicht ganz 6

      • Chrisdope
      • October 1, 2007 at 08:01
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    4. Chrisdope

      October 1, 2007 at 08:01

    2. Startprobleme und Leerlaufprobleme PK 50 xl 2 5

      • ChrisDus
      • July 20, 2020 at 12:25
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    4. Fantine

      July 20, 2020 at 12:25

    2. Rauchender Auspuff 3

      • chrisisthis
      • September 6, 2009 at 20:54
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    4. chrisisthis

      September 6, 2009 at 20:54

    2. Wer macht mir eine Motorrevision? 2

      • chriskingkong
      • September 16, 2009 at 12:23
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    4. vespaschieber

      September 16, 2009 at 12:23

    2. Passt ein ET3 4 Gang Motor in eine V50 die ürsprünglich 3 Gänge hat? 2

      • chriskingkong
      • October 16, 2009 at 11:31
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    4. chriskingkong

      October 16, 2009 at 11:31

    2. Vespa springt schlecht an 22

      • chriskings
      • April 5, 2006 at 15:28
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    4. alexhauck

      April 5, 2006 at 15:28

    2. handbuch 2

      • chriskings
      • March 30, 2006 at 17:37
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    4. chriskings

      March 30, 2006 at 17:37

    2. Einbau eines Tacho 3

      • chriskings
      • April 5, 2006 at 02:09
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    4. Nick50XL

      April 5, 2006 at 02:09

    2. Leistungssteigerung durch anderen Auspuff 1

      • chriskings
      • April 23, 2006 at 22:51
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    4. Dr.Vespa

      April 23, 2006 at 22:51

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².