SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. welcher Vergaser und Düse bei V50 15

      • V50
      • September 15, 2006 at 22:54
      • V50
      • November 19, 2006 at 14:31
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    4. Fettkimme

      November 19, 2006 at 14:31

    2. PK 50 mit 75er Polini springt nach 2 Tagen nicht mehr an - lautes Knacken 22

      • Jojo pk50
      • October 17, 2008 at 17:56
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    4. Vesparacer1111

      October 17, 2008 at 17:56

    2. Tuning Gefahr oder nicht ? 15

      • scout07
      • September 8, 2008 at 23:47
      • scout07
      • September 10, 2008 at 21:13
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    4. padzed

      September 10, 2008 at 21:13

    2. PK50XL: Geht bei hoher Geschwindigkeit aus 12

      • randomresult
      • December 4, 2005 at 22:23
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    4. Nick50XL

      December 4, 2005 at 22:23

    2. Standart OT von einer PK50S 21

      • Vespa_PK50S
      • February 26, 2009 at 20:19
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    4. Vespa_PK50S

      February 26, 2009 at 20:19

    2. Tank und Zylinder komplett trocken. Wie am besten gängig machen ohne Kolbenfresser zu riskieren? 10

      • womby
      • March 30, 2015 at 23:35
      • womby
      • April 3, 2015 at 13:45
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    4. king vespa

      April 3, 2015 at 13:45

    2. Dreht im Stand hoch 12

      • ruhrpottbastard
      • November 16, 2005 at 12:31
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    4. ruhrpottbastard

      November 16, 2005 at 12:31

    2. V50n schaltung kaputt 20

      • v70n
      • April 9, 2009 at 13:25
      • v70n
      • April 14, 2009 at 09:14
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    4. chup4

      April 14, 2009 at 09:14

    2. Zylinder, Kolben + Kolbenringe noch in Ordnung? 9

      • josu
      • August 12, 2018 at 23:44
      • josu
      • August 15, 2018 at 15:15
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    4. josu

      August 15, 2018 at 15:15

    2. Suche Vespa-Fans in Bamberg und Umgebung 12

      • Scooterboy
      • September 22, 2006 at 14:30
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    4. zOo!

      September 22, 2006 at 14:30

    2. PK50 motor auf 125cc? 18

      • Meisterjäger
      • April 30, 2007 at 00:25
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    4. Tolho

      April 30, 2007 at 00:25

    2. Getriebe noch brauchbar? 27

      • riejuhatza
      • November 1, 2012 at 23:05
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    4. riejuhatza

      November 1, 2012 at 23:05

    2. PK 80: Wie Gabelschwingen-Lager einbauen? 12

      • Hussi
      • October 23, 2011 at 14:43
      • Hussi
      • September 24, 2012 at 18:33
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    4. Hussi

      September 24, 2012 at 18:33

    2. PK 50 Automatik geht aus 16

      • Egistar
      • September 2, 2010 at 20:01
      • Egistar
      • September 5, 2010 at 20:10
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    4. Egistar

      September 5, 2010 at 20:10

    2. Welchen Auspuff für meine PK80s? 17

      • Hussi
      • February 29, 2012 at 15:34
      • Hussi
      • March 2, 2012 at 15:51
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    4. prometheus0815

      March 2, 2012 at 15:51

    2. Beim Bremsen geht der Motor aus - PK 50 Automatik 11

      • hfab
      • July 4, 2006 at 09:26
      • hfab
      • July 6, 2006 at 10:59
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    4. sigi74

      July 6, 2006 at 10:59

    2. Tuning Setup für Vespa V50 special ? 11

      • ronin
      • March 20, 2006 at 19:13
      • ronin
      • April 4, 2006 at 12:38
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    4. vespaboy

      April 4, 2006 at 12:38

    2. 50ccm DR Zylinder f. Vespa PK 50 XL 5

      • supermands
      • April 28, 2011 at 12:23
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    4. sausus22

      April 28, 2011 at 12:23

    2. Tunen wegen mehr Lesitung bei gleicher Vmax 15

      • Schlaubi
      • August 8, 2006 at 14:09
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    4. Roman Esco

      August 8, 2006 at 14:09

    2. Kupplungskorb sitzt fest. Was nun? 12

      • capesurfer
      • August 9, 2010 at 09:26
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    4. bubu50n

      August 9, 2010 at 09:26

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².