Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Handelt es sich hierbei um den Originalauspuff ? 3

      • VespaNeuling321
      • August 10, 2011 at 22:55
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    4. pkracer

      August 10, 2011 at 22:55

    2. Frage zum Kugellager / Simmerring Bremsplatte 17

      • andre026
      • August 10, 2011 at 20:16
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    4. VespaRacerV50S

      August 10, 2011 at 20:16

    2. Drehzahl geht nicht runter, mal wieder 4

      • morlock61
      • August 10, 2011 at 19:11
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    4. morlock61

      August 10, 2011 at 19:11

    2. Pinasco 102ccm Doppelansauger / Fragen über Fragen 9

      • emiami
      • August 7, 2011 at 15:15
      • emiami
      • August 10, 2011 at 16:40
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    4. Diabolo

      August 10, 2011 at 16:40

    2. 18/14/114 Vergaser mit Sito Plus kompatibel? Und Leistung? 14

      • Neuhofner
      • August 10, 2011 at 14:45
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    4. Neuhofner

      August 10, 2011 at 14:45

    2. Motor auf gemacht - jetzt trennt Kupplung nicht mehr 1

      • skifreerider01
      • August 10, 2011 at 11:16
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    4. skifreerider01

      August 10, 2011 at 11:16

    2. Vergaser undicht und Schaltprobleme 5

      • villageRo
      • August 9, 2011 at 15:15
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    4. villageRo

      August 9, 2011 at 15:15

    2. Das riesen Ding mit der Kupplung (verstärkt) es will einfach nicht funktionieren. 9

      • FrieSoo
      • August 9, 2011 at 00:10
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    4. FrieSoo

      August 9, 2011 at 00:10

    2. FHBB 16.12 Vergaser für PK 50 XL2 Automatik? 4

      • la_loca
      • August 8, 2011 at 22:11
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    4. chup4

      August 8, 2011 at 22:11

    2. Kuppelt nach zusammenbau nicht aus 3

      • Freeski II
      • August 8, 2011 at 21:13
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    4. CARDOC2001

      August 8, 2011 at 21:13

    2. Vespa V50 (V5SA1T) stirbt ab wenn warm 3

      • Jimmy_O
      • August 8, 2011 at 17:13
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    4. rassmo

      August 8, 2011 at 17:13

    2. Motor "tunen" 6

      • vespa94
      • August 8, 2011 at 16:48
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    4. Gulf-Racing

      August 8, 2011 at 16:48

    2. HP4 Polrad 5

      • Iso-star
      • August 8, 2011 at 15:21
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    4. rassmo

      August 8, 2011 at 15:21

    2. Mike's tuning thread 65

      • omg_its_mike
      • August 8, 2011 at 14:10
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    4. Blackout

      August 8, 2011 at 14:10

    2. Pinasco 102ccm mit 16.16er Vergaser sinnvoll? 12

      • Sebastian77
      • August 7, 2011 at 21:15
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    4. hedgebang

      August 7, 2011 at 21:15

    2. Motor voller Öl und Auspuf wird immer lauter ,wie Motor ausbauen 11

      • micke1
      • August 2, 2011 at 18:04
      • micke1
      • August 6, 2011 at 20:19
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    4. micke1

      August 6, 2011 at 20:19

    2. Spezial geht nach der Fahrt aus 1

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      • August 6, 2011 at 17:56
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      • August 6, 2011 at 19:35
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    4. rassmo

      August 6, 2011 at 19:35

    2. Unterschied Sito standard zu Sito plus Auspuff? 13

      • tuba-joerg
      • August 6, 2011 at 14:13
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    4. hedgebang

      August 6, 2011 at 14:13

    2. PK 50 XL entdrosseln oder zumindest besser Beschleunigen 23

      • vespitalia
      • August 6, 2011 at 14:03
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    4. hedgebang

      August 6, 2011 at 14:03

    2. Vespa V 50 N: Welcher Auspuff ist zu empfehlen? 17

      • Blue4Ever
      • August 5, 2011 at 20:45
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    4. omg_its_mike

      August 5, 2011 at 20:45

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².