Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Vespa PK 50 XL 2 dreht während der fahrt hoch 11

      • Flixpas
      • February 10, 2015 at 22:50
      • Flixpas
      • February 21, 2015 at 15:30
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    4. MBT / T4

      February 21, 2015 at 15:30

    2. 85ccm DR Kolbenklemmer beim Einfahren 32

      • Flixpas
      • May 11, 2017 at 16:31
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    4. 125vnb6

      May 11, 2017 at 16:31

    2. PK 50 drosselt bei Hochstgeschwindigkeit 18

      • Flixpas
      • May 5, 2020 at 15:27
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    4. HansOlo

      May 5, 2020 at 15:27

    2. Sicherung E-Startet?? 11

      • flixx
      • June 10, 2005 at 18:23
      • flixx
      • June 24, 2005 at 20:12
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    4. Dr.Vespa

      June 24, 2005 at 20:12

    2. DR75 Formula oder DR75 3 Üs und Übersetzung ändern? 43

      • Flo_94
      • May 21, 2011 at 22:38
      • Flo_94
      • June 7, 2011 at 12:40
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    4. TraderJoes

      June 7, 2011 at 12:40

    2. Vespa nimmt kein Gas an 11

      • flo123
      • August 9, 2012 at 22:52
      • flo123
      • August 27, 2012 at 09:37
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    4. flo123

      August 27, 2012 at 09:37

    2. Woran erkenne ich welchen Vergaser ich habe? 3

      • Flo23
      • November 8, 2009 at 19:45
      • Flo23
      • November 9, 2009 at 04:06
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    4. Nick50XL

      November 9, 2009 at 04:06

    2. Vespa PK50XL echte 80km/h 20

      • Flo23
      • March 14, 2010 at 14:22
      • Flo23
      • March 16, 2010 at 14:57
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    4. HansOlo

      March 16, 2010 at 14:57

    2. Anzahl der Wellendichtringe 2

      • Flo23
      • March 17, 2010 at 19:46
      • Flo23
      • March 17, 2010 at 20:34
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    4. Flo23

      March 17, 2010 at 20:34

    2. Bericht über Vespa Aufbau. 1

      • Flo23
      • March 21, 2010 at 20:36
      • Flo23
      • March 22, 2010 at 08:30
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    4. Paichi

      March 22, 2010 at 08:30

    2. Kupplung zu schwach? 8

      • Flo23
      • June 3, 2010 at 11:55
      • Flo23
      • June 26, 2010 at 18:34
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    4. Flo23

      June 26, 2010 at 18:34

    2. Sito Plus? 6

      • Flo2403
      • December 2, 2009 at 21:30
      • Flo2403
      • December 9, 2009 at 02:54
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    4. CARDOC2001

      December 9, 2009 at 02:54

    2. Austausch Zylinder mit viel Drehmoment 15

      • Flo2403
      • April 3, 2011 at 21:41
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    4. Flo2403

      April 3, 2011 at 21:41

    2. suche großen zylinder für kleinen motor 37

      • Flo2403
      • September 3, 2011 at 16:15
      • Flo2403
      • September 6, 2011 at 01:53
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    4. Flo2403

      September 6, 2011 at 01:53

    2. Sito Auspuff Vor/Nachteile 8

      • Flo87
      • March 4, 2011 at 14:38
      • Flo87
      • March 6, 2011 at 12:21
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    4. Flo87

      March 6, 2011 at 12:21

    2. Einlass unbrauchbar? 9

      • Flo87
      • December 11, 2015 at 20:24
      • Flo87
      • March 22, 2016 at 06:18
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    4. El84

      March 22, 2016 at 06:18

    2. kickstarter rastet durch bei gezogener kupplung 8

      • flodu
      • July 15, 2008 at 17:43
      • flodu
      • July 17, 2008 at 20:14
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    4. deereper

      July 17, 2008 at 20:14

    2. Zündgrundplatte,Flexen? 4

      • FloFu
      • March 14, 2008 at 19:38
      • FloFu
      • March 16, 2008 at 10:27
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    4. FloFu

      March 16, 2008 at 10:27

    2. Malossi 112ccm 7

      • FloFu
      • April 11, 2010 at 17:32
      • FloFu
      • April 18, 2010 at 09:49
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    4. FloFu

      April 18, 2010 at 09:49

    2. GSF-Repkit verbauen. 2

      • FloFu
      • September 12, 2011 at 00:24
      • FloFu
      • September 13, 2011 at 23:25
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      2

    4. Parkett

      September 13, 2011 at 23:25

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².