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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Einstellungs probleme bei der Pk 50XL 4

      • Erne
      • January 22, 2011 at 17:26
      • Erne
      • January 22, 2011 at 21:47
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    4. Erne

      January 22, 2011 at 21:47

    2. Bowdenzug dröselt sich auf 8

      • Jim Pansen
      • January 22, 2011 at 12:57
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    4. Jim Pansen

      January 22, 2011 at 12:57

    2. Motor läuf nur noch mit Choke richtig 5

      • schuchii
      • January 21, 2011 at 18:31
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    4. portwolf

      January 21, 2011 at 18:31

    2. Vier Scheiben Kupplung PK S Lusso? 9

      • Brandi
      • January 16, 2011 at 11:34
      • Brandi
      • January 21, 2011 at 13:36
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    4. vespa_racer

      January 21, 2011 at 13:36

    2. Vespa PK50: Wie baue ich die "Vorlegewelle" & die "Antriebswelle" aus? 8

      • Superburschi
      • January 21, 2011 at 12:32
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    4. PK-User

      January 21, 2011 at 12:32

    2. Wieviel bringt fräsen bei 75 bzw. 102ccm wirklich? 3

      • Michi1996
      • January 20, 2011 at 17:56
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    4. Dackeldog

      January 20, 2011 at 17:56

    2. Motor zusammen gebaut aber Kurbelwelle lässt sich schwer drehn! 11

      • ale0485
      • January 17, 2011 at 22:40
      • ale0485
      • January 19, 2011 at 22:50
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    4. rassmo

      January 19, 2011 at 22:50

    2. Vergaser 50s automatik Düsengröße? 5

      • Crop
      • January 15, 2011 at 12:29
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      • January 19, 2011 at 21:38
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    4. Crop

      January 19, 2011 at 21:38

    2. Ladeluftanreicherung beim Vespamotor 62

      • chiva
      • November 4, 2010 at 13:43
      • chiva
      • January 19, 2011 at 21:25
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    4. Lukk

      January 19, 2011 at 21:25

    2. Was sage ich der Polizei? Meine SF-Vespa geht original 67km/h! 30

      • uLuxx
      • January 15, 2011 at 15:06
      • uLuxx
      • January 19, 2011 at 20:15
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    4. Lukk

      January 19, 2011 at 20:15

    2. PK50XL2 nach Neuaufbau Probleme im Leerlauf und Teillastbereich 9

      • veneziano
      • January 19, 2011 at 19:22
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    4. veneziano

      January 19, 2011 at 19:22

    2. Tuning an Vespa pk50xl bj. 1990 und mit cdi drosseln? 6

      • DerEltener
      • January 19, 2011 at 18:00
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    4. rassmo

      January 19, 2011 at 18:00

    2. Eintragung der Polini Schnecke bei einer V50 special 7

      • Sebastian77
      • January 19, 2011 at 17:30
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    4. Lukk

      January 19, 2011 at 17:30

    2. Was ist mit meinem 75er DR Zylinder passiert? 8

      • turbo-thom
      • January 19, 2011 at 11:16
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    4. alexhauck

      January 19, 2011 at 11:16

    2. Motor von PK 50 XL geht nicht 3

      • Dischisch
      • January 18, 2011 at 20:27
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    4. Dischisch

      January 18, 2011 at 20:27

    2. Auspuff zu ? 3

      • tazitom
      • January 17, 2011 at 08:32
      • tazitom
      • January 18, 2011 at 19:52
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    4. Dackeldog

      January 18, 2011 at 19:52

    2. Fragen , Fragen , Fragen ..... 4

      • K50Bruno
      • January 16, 2011 at 18:47
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    4. Stoxnet

      January 16, 2011 at 18:47

    2. Vespa V50 geht nach 100m aus! 7

      • Vespama
      • January 13, 2011 at 19:22
      • Vespama
      • January 16, 2011 at 17:40
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    4. Vespama

      January 16, 2011 at 17:40

    2. Halteplatte CDI 11

      • windsurfgleiten
      • January 16, 2011 at 11:12
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    4. CARDOC2001

      January 16, 2011 at 11:12

    2. Fragen zum 75er in Pk 50 xl 3

      • Hörni
      • January 14, 2011 at 16:25
      • Hörni
      • January 14, 2011 at 21:20
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    4. pkracer

      January 14, 2011 at 21:20

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².