Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Probleme nach Spalten: Lagerschaden und weitere Fragestellungen. 24

      • schwarzerflitzer
      • October 5, 2010 at 15:58
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    4. schwarzerflitzer

      October 5, 2010 at 15:58

    2. Nach Downgraden keine richtige Vergasereinstellung, jetzt mit Lösung! 27

      • GreenVespa
      • October 4, 2010 at 21:42
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    4. GreenVespa

      October 4, 2010 at 21:42

    2. Vespa geht immer wieder aus! 11

      • vespa2009
      • October 4, 2010 at 16:17
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    4. rassmo

      October 4, 2010 at 16:17

    2. Vespa V50 Spezial 50kmh trotz 75ccm warum? 24

      • Fruggi
      • September 27, 2010 at 14:33
      • Fruggi
      • October 4, 2010 at 15:28
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    4. Fruggi

      October 4, 2010 at 15:28

    2. Batterie abklemmen 1

      • benjamino-o
      • October 4, 2010 at 14:25
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    4. pkracer

      October 4, 2010 at 14:25

    2. Motor Tuning PK 50 2

      • Michaelc4
      • October 3, 2010 at 16:24
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    4. vespa_racer

      October 3, 2010 at 16:24

    2. Lagersatz Smallframe 1

      • chup4
      • September 30, 2010 at 20:59
      • chup4
      • October 3, 2010 at 14:42
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    4. Thale

      October 3, 2010 at 14:42

    2. Polini Vergaserkit 24mm bei SIP-Preise verschieden aber anscheinend gleicher Artikel? Passt er auf geplantes 130er Setup? 11

      • Parkett
      • September 29, 2010 at 20:46
      • Parkett
      • October 1, 2010 at 16:01
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    4. Parkett

      October 1, 2010 at 16:01

    2. Problem ASS 4

      • Gast270222
      • September 26, 2010 at 13:05
      • Gast270222
      • October 1, 2010 at 15:19
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    4. Gast270222

      October 1, 2010 at 15:19

    2. Zylinder Wechsel, fragen über fragen 6

      • laulin
      • September 30, 2010 at 15:17
      • laulin
      • October 1, 2010 at 14:09
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    4. laulin

      October 1, 2010 at 14:09

    2. Vespa V50 N Bj. 79 - Auspuffanlage ? 2

      • J.Bertholdt
      • October 1, 2010 at 12:36
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    4. pkracer

      October 1, 2010 at 12:36

    2. Vespa 50N Special Fragen über Fragen 11

      • TheYellowOne
      • October 1, 2010 at 09:24
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    4. Blechkultur

      October 1, 2010 at 09:24

    2. 50 N Spezial etwas schneller machen 4

      • Bongobob
      • September 30, 2010 at 21:16
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    4. derTec

      September 30, 2010 at 21:16

    2. DR50 überarbeiten? 18

      • RedBull86
      • September 30, 2010 at 00:12
      • RedBull86
      • September 30, 2010 at 19:30
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    4. Dackeldog

      September 30, 2010 at 19:30

    2. Motorüberholung ja oder nein 6

      • Bibbl
      • September 27, 2010 at 19:10
      • Bibbl
      • September 29, 2010 at 23:38
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    4. chup4

      September 29, 2010 at 23:38

    2. Fehlzündungen bei Halbgas Vespa Spezial 13

      • Fruggi
      • September 15, 2010 at 08:00
      • Fruggi
      • September 28, 2010 at 21:59
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    4. vespa_racer

      September 28, 2010 at 21:59

    2. 50N zu schnell? 3

      • Chiwi112
      • September 27, 2010 at 21:55
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    4. GreenVespa

      September 27, 2010 at 21:55

    2. Was kann man dadraus machen? 4

      • MrVespa
      • September 26, 2010 at 23:05
      • MrVespa
      • September 27, 2010 at 19:06
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    4. chup4

      September 27, 2010 at 19:06

    2. Bearbeitung 112er Malle 1

      • mikolino
      • September 27, 2010 at 16:49
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    4. HansOlo

      September 27, 2010 at 16:49

    2. Vespa V 50 N Spezial - Moter beginnt im warmen Zustand zu stottern 8

      • MadMike07
      • September 27, 2010 at 11:12
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    4. chup4

      September 27, 2010 at 11:12

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².