SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK 50 xl 4

      • denisb
      • September 11, 2006 at 12:00
      • denisb
      • September 11, 2006 at 14:39
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    4. snoogle

      September 11, 2006 at 14:39

    2. Welcher Auspuff für V50 mit 136ccm? 4

      • vespa77
      • September 12, 2006 at 22:00
      • vespa77
      • September 22, 2006 at 10:16
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    4. mono

      September 22, 2006 at 10:16

    2. Lüfterrad HP4... Wie verhält sich die Rennleitung? 4

      • Vespaholiker
      • September 14, 2006 at 19:02
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    4. Vespaholiker

      September 14, 2006 at 19:02

    2. Gibt es einen verlängerten Sitzbankzapfen? 4

      • Salino
      • September 14, 2006 at 17:43
      • Salino
      • September 15, 2006 at 06:57
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    4. Nick50XL

      September 15, 2006 at 06:57

    2. wo finde ich die hautdüse vom vergaser? 4

      • chris81
      • September 15, 2006 at 11:44
      • chris81
      • September 17, 2006 at 10:43
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    4. JUK

      September 17, 2006 at 10:43

    2. Vespa dreht nicht ganz aus! 4

      • Dennis26
      • September 25, 2006 at 16:38
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    4. vespa72

      September 25, 2006 at 16:38

    2. Sitzbänke pk50xl1 4

      • martino
      • September 15, 2006 at 17:58
      • martino
      • September 16, 2006 at 10:08
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    4. Mark B.

      September 16, 2006 at 10:08

    2. Zu groß um Vespa zu fahren? 4

      • phunksam
      • September 16, 2006 at 15:36
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    4. cLady

      September 16, 2006 at 15:36

    2. Kupplungszugwechsel 4

      • ???
      • September 16, 2006 at 12:54
      • ???
      • September 17, 2006 at 20:26
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    4. Bombenleger

      September 17, 2006 at 20:26

    2. 16.15er Vergaser auf 50N 4

      • loucyphre
      • September 16, 2006 at 14:01
      • loucyphre
      • September 16, 2006 at 16:01
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    4. alexhauck

      September 16, 2006 at 16:01

    2. Luftfilter montage und funktion 4

      • jörn
      • September 16, 2006 at 16:25
      • jörn
      • September 22, 2006 at 18:00
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    4. jörn

      September 22, 2006 at 18:00

    2. Lager und Kurbelwelle Aus/einbauen wie geht ihr vor, welche Werkzeuge sind absolutes Must Have? 4

      • Tahoi
      • September 17, 2006 at 22:24
      • Tahoi
      • September 19, 2006 at 00:34
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    4. Tahoi

      September 19, 2006 at 00:34

    2. Hinterrad wird immer Locker und Bremstrommer wird extrem heiß 4

      • Miri-chan
      • September 20, 2006 at 13:24
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    4. elbochos

      September 20, 2006 at 13:24

    2. Vergaser Einbau --> Gaszug 4

      • masterofmumpitz
      • September 18, 2006 at 17:41
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    4. alexhauck

      September 18, 2006 at 17:41

    2. Werkstatt in Frankfurt a. M. gesucht 4

      • commander560
      • September 28, 2006 at 18:40
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    4. der schulz

      September 28, 2006 at 18:40

    2. 70 cc und Drehzahl über 8000, welche konfig? 4

      • deeside4me
      • September 19, 2006 at 23:11
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    4. Roman Esco

      September 19, 2006 at 23:11

    2. Halbmondkeil Limaseite 4

      • Ming
      • September 20, 2006 at 13:24
      • Ming
      • September 21, 2006 at 20:07
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    4. kasonova

      September 21, 2006 at 20:07

    2. Gibt es Karosserie Unterschiede? PK50XL vs. XL2 4

      • kasonova
      • September 25, 2006 at 17:13
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    4. kasonova

      September 25, 2006 at 17:13

    2. PX80 springt nicht an - Zündfunke vorhanden 4

      • Steffen
      • September 23, 2006 at 22:41
      • Steffen
      • September 24, 2006 at 09:22
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    4. Steffen

      September 24, 2006 at 09:22

    2. Startprobleme 4

      • Maja
      • September 24, 2006 at 21:34
      • Maja
      • September 25, 2006 at 23:53
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    4. Nick50XL

      September 25, 2006 at 23:53

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².